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桑塔纳的冷却风扇和空调系统没有关系。

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考题 液压系统携带回路和泵壳体中的热量是通过()被冷却的。 A、散热器B、排风扇C、空调机D、冷却剂
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考题 在冷却间安装( )，以降低室内温度，减少糕点面包的冷却时间，称为低温冷却法。A.排气扇B.电风扇C.空调D.空调和电风扇
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考题 应控制机床内部热源，对液压系统、传动系统发热采用（）散热。A、空调系统B、水淋冷却C、风扇冷却D、自然风冷却E、循环冷却F、对流冷却
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考题 当送风扇和排风扇电门都在超控位时，电子设备通风系统是如何工作的（）A、系统处于闭路状态，空气从空调系统进入通风系统，然后抽出机外B、系统处于闭路状态，空气从空调系统进入通风系统，排风扇不工作C、系统处于开路状态，空气从空调系统进入通风系统，然后抽出机外D、系统处于开路状态，送风扇和排风扇均工作
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考题 现代大中型喷气客机空调系统中设有再循环风扇，风扇排出的空气（）A、与发动机引气一起混合后再进入空调系统B、供向空气散热器冲压冷却管道增加散热效果C、引入向客舱供气的空调总管D、引入混合器内与新鲜的空调空气混合供向客舱和驾驶舱
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考题 应控制机床内部热源，对液压系统、传动系统发热可采用（）散热。A、空调系统B、水淋冷却C、风扇冷却D、自然风冷却E、循环冷却F、对流冷却
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考题 桑塔纳轿车JV发动机冷却风扇转速由（）控制。A、硅油风扇离合器B、热敏开关C、电磁风扇离合器D、发动机转速
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考题 在冷却间安装（），以降低室内温度，减少糕点面包的冷却时间，称为低温冷却法。A、排气扇B、电风扇C、空调D、空调和电风扇
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考题 桑塔纳AJR型发动机温控风扇当冷却液温度为99～105℃时，风扇以（）r/min的高转速运转。A、1800B、2300C、2800D、3500
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考题 对于散热器的风扇，下列说法哪个是错误的（）A、一般是采用双风扇，或是采用高低速两个档位B、冷却液温控开关可以控制风扇C、空调系统也可以控制风扇D、冷却液温控开关由点火开关来控制
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考题 空调系统压力检测装置的主要作用（）。A、高压保护B、低压保护C、控制冷却风扇运行的信号输入D、以上都是
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考题 混合总管混合（）A、来自空调组件的气和来自厕所通风的排气B、来自再循环风扇的气和来自后货舱的气C、来自空调组件的气和来自再循环风扇的气D、来自设备冷却的供气和来自再循环风扇的气
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考题 上海桑塔纳冷却风扇是使用的（）A、硅油风扇离合器B、机械传动风扇C、直流电控风扇D、电动风扇
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考题 在对桑塔纳时代超人的怠速进行检查时，数据区域③的冷却液温度应（）时冷却风扇不能转。A、=80℃B、80℃C、80℃D、不定
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考题 上海桑塔纳冷却风扇是使用（）。A、硅油风扇离合器B、机械传动风扇C、直流电控电动风扇D、电动风扇
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考题 对于桑塔纳AJR型发动机温控风扇当冷却液温度为84～91℃时，风扇停转。
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考题 桑塔纳AJR型发动机温控风扇当冷却液温度为84～91℃时，风扇停转。
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考题 桑塔纳空调电路包括（）。A、电源电路B、电磁离合器控制电路C、鼓风机控制电路D、冷却风扇控制电路E、压力控制电路
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考题 来自发动机的引气：风扇段的冷空气引气，（）.A、是利用来自发动机风扇段的冷空气引气，通过空气热交换器冷却的B、在被各系统使用前不被冷却C、仅用空调部分的空气冷却D、用环境空气冷却
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考题 在空中空调系统热交换器的冷却空气来自（）A、发动机引气B、冲压空气流C、热交换器冷却风扇D、冲压空气流和热交换器冷却风扇同时提供
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考题 空调混合总管空气来源于（）A、左、右空调组件和冲压空气系统B、左、右空调组件和地面气源C、左、右空调组件和再循环风扇D、左、右空调组件和再循环风扇和地面气源
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考题 RA收发机风扇的115VAC电源来自（）A、主暗测试电路.B、设备冷却系统.C、空调系统.D、RA收发机.
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考题 单选题液压系统携带回路和泵壳体中的热量是通过（）被冷却的。A 散热器B 排风扇C 空调机D 冷却剂
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考题 单选题对于散热器的风扇，下列说法哪个是错误的（）A 一般是采用双风扇，或是采用高低速两个档位B 冷却液温控开关可以控制风扇C 空调系统也可以控制风扇D 冷却液温控开关由点火开关来控制
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考题 问答题简述上海桑塔纳汽车发动机冷却系采用电动风扇的原因及其工作情况。
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考题 单选题桑塔纳AJR型发动机温控风扇当冷却液温度为92～97℃时，风扇以（）r/min的低转速运转。A 800B 1500C 1800D 2300
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考题 单选题桑塔纳轿车JV发动机冷却风扇转速由（）控制。A 硅油风扇离合器B 热敏开关C 电磁风扇离合器D 发动机转速
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