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汽车空调系统中，热敏电阻或自动调温器一般安装蒸发器进风外侧，以检查冷凝器的温度变化，从而控制压缩机电磁离合器工作。

参考答案

更多 “汽车空调系统中，热敏电阻或自动调温器一般安装蒸发器进风外侧，以检查冷凝器的温度变化，从而控制压缩机电磁离合器工作。” 相关考题
考题 冷凝器、蒸发器的泄漏、()、()、()等,都将影响汽车空调系统的正常工作。
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考题 汽车空调制冷系统采用的蒸发器有()、()和()等几种。
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考题 对于汽车空调控制电路，以下哪种说法不正确（ ）。A.制冷系统中设温控开关，能够对蒸发器温度进行控制 B.制冷系统中设温控开关，能够任意地设定车厢内温度 C.为避免蒸发器表面挂霜或结冰采用了温度控制电路 D.过热开关安装在紧靠蒸发器的入口处，是一个温度传感开关
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考题 对于汽车空调控制电路，哪种说法不正确（）。A、制冷系统中设温控开关，能够对蒸发器温度进行控制B、制冷系统中设温控开关，能够任意地设定车厢温度C、为避免蒸发器表面挂霜或结冰，采用了温度控制电路D、过热开关安装在紧靠蒸发器的入口处，是一个温度传感开关
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考题 在汽车空调系统中，膨胀阀是安装在储液干燥器与蒸发器之间的。（）
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考题 在汽车空调系统中，膨胀阀是安装在储液干燥器与（）之间的。A、蒸发器B、冷凝器C、压缩机D、气液分离器
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考题 安装有蒸发器压力调节阀的汽车空调系统，这个调节阀是安装在（）的位置.A、蒸发器入口B、蒸发器出口C、压缩机入口D、贴近干燥过滤器
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考题 空调热敏电阻装在蒸发器的外侧正面，用以检测蒸发器所排出气体的温度。
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考题 制冷系统中干燥过滤器应安装在（）A、冷凝器进气管道B、冷凝器出液管道C、节流阀出液管道D、蒸发器进液管道
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考题 汽车空调系统中，热敏电阻通过放大器可以控制电磁离合器的分离或结合。
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考题 在汽车空调系统中，冷凝器是安装在压缩机与（）之间的。A、干燥瓶B、蒸发器C、膨胀阀D、高压管
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考题 在汽车空调系统中，储液干燥器是安装在（）。A、压缩机的出口处B、压缩机的入口处C、蒸发器的出口处D、冷凝器出口处
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考题 制冷系统中干燥过滤器应安装在（）上。A、冷凝器进气管道B、冷凝器出液管道C、节流阀出液管道D、蒸发器进液管道
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考题 （）用来吸收汽车空调系统中制冷剂中的水分。A、储液干燥器B、膨胀阀C、冷凝器D、蒸发器
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考题 在汽车空调系统中，蒸发器的作用是（）。A、将汽车变成雾状气体B、降压C、散热D、吸热
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考题 汽车空调系统膨胀阀，调整流入蒸发器的冷媒的流量，使冷媒在蒸发器的出口附近蒸发完。
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考题 自动空调系统中电子式温度控制器的感温元件是热敏电阻，用以检测（）的出风温度。
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考题 自动空调系统中电子式温度控制器的感温元件是热敏电阻，装在（）的外侧面或其他可感温的位置。
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考题 汽车空调系统主要由压缩机、冷凝器、储液干燥器（或积累器）、膨胀阀（或孔管）、蒸发器和电气控制系统等组成。
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考题 44、对于汽车空调控制电路，以下哪种说法不正确（）。A、制冷系统中设温控开关，能够对蒸发器温度进行控制B、制冷系统中设温控开关，能够任意地设定车厢温度C、为避免蒸发器表面挂霜或结冰采用了温度控制电路D、过热开关安装在紧靠蒸发器的入口处，是一个温度传感器开关
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考题 判断题汽车空调系统中，热敏电阻通过放大器可以控制电磁离合器的分离或结合。A 对B 错
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考题 问答题采用热敏电阻或蒸发器温度开关的空调系统是否需要安装EPR阀？
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考题 单选题在汽车空调制冷系统中，储液干燥器是安装在（）。A 压缩机与冷凝器之间B 冷凝器与膨胀阀之间C 蒸发器与压缩机之间。
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考题 判断题空调热敏电阻装在蒸发器的外侧正面，用以检测蒸发器所排出气体的温度。A 对B 错
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考题 单选题在汽车空调系统中，冷凝器是安装在压缩机与（）之间的。A 干燥瓶B 蒸发器C 膨胀阀D 高压管
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考题 单选题汽车空调系统的蒸发器一般安装在（）。A 乘员舱内B 仪表盘下面C 发动机散热器的前面D 冷凝器附近
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考题 单选题汽车空调系统中的动力设备是（）A 冷凝器B 蒸发器C 压缩机D 节流器
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