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铰削锥度为45°的气门座时的顺序是()。

  • A、15°-45°-75°
  • B、45°-75°-15°
  • C、45°-15°-75°

参考答案

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考题 气门座的铰削工艺过程一般是:选择刀杆、粗铰、试配、精铰等。 ( )此题为判断题(对,错)。

考题 铰削EQ6100-1气门座时,应选用( )铰刀铰削15°上斜面。A.45° B.75° C.15° D.25°

考题 气门或气门座的修理条件较差,很难达到规定标准,或在汽车维修中各方面磨损不大时,可采用铰削方法。

考题 铰削后的气门座还应进行研磨,以提高气门与气门座的()性。A、配合B、密封C、接合D、封闭

考题 气门座绞刀加工孔的锥度为()。A、15B、30C、45、60D、75

考题 铰削联轴器锥孔的铰刀,锥度为1:10。

考题 气门座的工作面出现()时,不一定需要镶座铰削修磨。A、密封环带磨损变宽超过3mmB、斑点C、烧蚀出现凹陷D、出现积炭

考题 在使用气门铰刀铰铣气门座时,要求整个铰铣过程不允许反转、后退。

考题 气门座铰削时,当气门密封面靠近气门杆处时应使用()绞刀修正。A、15°B、45°C、30°D、75°

考题 铰削气门座时,利用()作为定位基准。A、气门导管B、气门座圈C、气门杆

考题 铰削气门座时,铰刀的使用顺序为()。A、32o、45o粗铰刀、60o、45o精铰刀B、45o粗铰刀、32o、60o、45o精铰刀C、60o、32o、45o粗铰刀、45o精铰刀D、45o粗铰刀、45o精铰刀、32o、60o

考题 柴油机气门和气门座的锥面密封性一般通过铰削和()来保证。

考题 在维修发动机时,更换新汽缸盖可不用铰削气门座。

考题 简述气门座的铰削顺序。

考题 铰削气门座一般应在更换气门导管之前进行。

考题 绞削气门座的密封面时,选用的绞刀为()。A、15°B、30°C、45°D、75°

考题 当加工气门座时,下列哪些是正确的方法?()A、当气门座接触面经研磨后合乎规范时便应停止研磨B、气门座应切削成标准的角度C、气门座经切削后应能使气门头与燃烧室齐平D、可以用不同的角度对气门座进行铰削以调整气门密封面的位置

考题 铰削气门座时,甲认为铰削完座圈后,再更换气门导管,已认为应该更换气门导管后再铰座圈,谁的做法正确()A、甲对B、已对C、都对D、都不对

考题 铰削EQ6100-1气门座时,应选用()铰刀铰削15°上斜面。A、45°B、75°C、15°D、25°

考题 柴油机气门密封锥面磨损不太严重的修复方法是()。A、气门座的光磨B、气门座的铰削C、气门与气门座互研D、气门研磨机研磨

考题 柴油机气门座密封锥面上出现磨损、沟槽、麻点较轻的修复方法是()。A、气门与气门座互研B、气门研磨机研磨C、气门座铰削D、气门座的手工研磨

考题 填空题柴油机气门和气门座的锥面密封性一般通过铰削和()来保证。

考题 单选题铰削气门座时,利用()作为定位基准。A 气门导管B 气门座圈C 气门杆

考题 单选题铰削气门座时,铰刀的使用顺序为()。A 32o、45o粗铰刀、60o、45o精铰刀B 45o粗铰刀、32o、60o、45o精铰刀C 60o、32o、45o粗铰刀、45o精铰刀D 45o粗铰刀、45o精铰刀、32o、60o

考题 判断题在维修发动机时,更换新汽缸盖可不用铰削气门座。A 对B 错

考题 单选题气门座铰削时,当气门密封面靠近气门杆处时应使用()绞刀修正。A 15°B 45°C 30°D 75°

考题 单选题气门座绞刀加工孔的锥度为()。A 15B 30C 45、60D 75