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传动轴花键轴、套主要损伤有()或()等。


参考答案

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考题 机械档式变速器主要是通过( )进行换档。A.拨动传动轴或滑动齿轮B.拨动花键或滑动齿轮C.拨动花键或啮合套D.拨动滑动齿轮或啮合套

考题 不属于传动轴的常见故障是( )A.弯曲B.花键轴的磨损C.套管叉的磨损D.十字轴轴颈严重剥落

考题 CA1091型汽车传动轴花键轴与滑动叉键槽配合的侧隙大于(),应更换。 A、0.50mmB、0.60mmC、0.80mmD、1.00mm

考题 连接变速器与驱动轮的传动轴部件是由()组成的。 A、花键轴B、滚动轮C、传动轴D、万向节叉

考题 诊断传动轴振动和噪声故障,检查传动轴,若有( )则故障由此引起。 A、传动轴弯曲或轴管凹陷B、传动轴紧固螺栓过紧C、防尘套破裂D、中间轴承支承架固定螺栓松动E、平衡块脱落

考题 下列关于中间传动轴的描述错误的是()A、中间传动轴是指变速器到中间支承的一段传动轴B、中间传动轴与变速器输出轴由万向节连接C、通常由钢板卷焊而成D、其上设有花键轴和花键套组成可伸缩的轴段

考题 简要说明离合器、变速箱、传动轴、驱动桥、前桥有哪些故障或损伤,如何检查?

考题 换传动轴花键轴时,应测量花键轴端头到轴管叉轴承承孔轴线的距离。()

考题 机械档式变速器主要是通过()进行换档。A、拨动传动轴或滑动齿轮B、拨动花键或滑动齿轮C、拨动花键或啮合套D、拨动滑动齿轮或啮合套

考题 不属于传动轴的常见故障是().A、弯曲B、花键轴的磨损C、套管叉的磨损D、十字轴轴颈严重剥落

考题 传动轴故障主要原因有传动轴()和传动轴()。

考题 万向节叉轴、滑动花键轴与轴管焊接质量不高,强度不够,会引起传动轴断脱。

考题 对于传动轴花键轴主要是检查其()。A、花键与万向节(滑动)叉花键槽的配合侧隙B、花键齿的磨损量C、花键槽的深度

考题 东风4型柴油机与液压变速箱间采用()连接。A、万向轴B、传动轴C、花键轴D、联轴器

考题 传动轴万向节叉主要损伤有()、()及()等。

考题 传动轴花键套与花键轴磨损主要表现在其(),当磨损超过极限值时,可采用()、()或()加工修复后再用。

考题 可能造成万向传动装置传动轴发抖的原因不包括()。A、传动轴伸缩套的花键齿与花键槽配合松旷B、传动轴两端万向节处在同一平面C、传动轴轴管凹陷或平衡片脱落D、传动轴弯曲变形

考题 简述传动花键轴、套配合侧隙的检查方法。

考题 传动轴经检验,出现()等状况,表示该零件已经失效必须更换。A、传动轴发生弯曲B、传动轴本身出现裂纹C、传动轴径向全跳动超过0.2mmD、传动轴轴端花键严重磨损E、传动轴防尘套老化破裂

考题 汽车零件修复,下列选项中()可用镶套法进行修复。A、转向拉杆B、气门座C、发动机缸体D、传动轴花键轴

考题 传动轴花键轴与滑动叉花键的齿侧最大间隙为()mm。

考题 检查传动轴花键轴与滑动叉花键的配合间隙,最大不得超过0.4mm。

考题 判断题万向节叉轴、滑动花键轴与轴管焊接质量不高,强度不够,会引起传动轴断脱。A 对B 错

考题 单选题下列关于中间传动轴的描述错误的是()A 中间传动轴是指变速器到中间支承的一段传动轴B 中间传动轴与变速器输出轴由万向节连接C 通常由钢板卷焊而成D 其上设有花键轴和花键套组成可伸缩的轴段

考题 单选题对于传动轴花键轴主要是检查其()。A 花键与万向节(滑动)叉花键槽的配合侧隙B 花键齿的磨损量C 花键槽的深度

考题 判断题换传动轴花键轴时,应测量花键轴端头到轴管叉轴承承孔轴线的距离。()A 对B 错

考题 问答题简要说明离合器、变速箱、传动轴、驱动桥、前桥有哪些故障或损伤,如何检查?