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（　）制动器安装于变速器或分动器后面，制动力作用在传动轴上。

  • A、脚
  • B、行车
  • C、中央
  • D、离合器

参考答案

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考题 驻车制动器车轮处于一体,制动力作用在()上。 A、转向器B、车桥C、车轮D、悬架
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考题 旋转元件装在传动系统的传动轴上，其制动力矩须经过传动轴和驱动桥再传到车轮上的制动器则称为（）。A、传动制动器B、中央制动器C、轮式制动器
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考题 驻车制动器多按装在（）或分动器之后。A、离合器B、变速器C、差速器D、主减速器
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考题 传动系一般由（）、传动轴、半轴及驱动车轮等部分组成。A、离合器、变速器、主减速器B、方向盘、转向器、制动器C、离合器、转向器、制动器D、方向盘、变速器、主减速器
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考题 HW系列变速器的副轴制动器安装在（）A、右副轴上B、左副轴上C、变速箱内部
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考题 发动机的动力经离合器首先传给（）A、传动轴B、手制动器C、变速器
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考题 多数载货汽车的驻车制动器安装在（）之后。A、传动轴B、发动机C、变速器或分动器D、车轮
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考题 独立式驻车制动器装置是如何构造的？（） A、每个后制动卡钳上两个活塞中的一个专供驻车制动器装置使用B、传动轴配备有一个鼓式制动器，专供驻车制动器装置使用C、每个后制动鼓配备有一个附加制动分泵，专供驻车制动器装置使用D、专供驻车制动器装置使用的鼓式制动器安装在每个后盘式制动器的盘毂内
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考题 蹄鼓式中央制动器，（）。A、运动件是制动鼓，安装在变速器输出轴上B、运动件是制动蹄片，安装在变速器壳体上C、固定件是制动鼓，安装在变速器壳体上D、固定件是制动蹄片，安装在变速器输出轴上
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考题 叉车的手制动器作用在（）。A、飞轮B、变速器输出轴C、半轴D、驱动车轮
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考题 驻车制动多作用于变速器输出轴或传动轴上，也有的利用车轮制动器作用于驱动车轮上，结构形式有（）A、鼓式B、鼓式和盘式C、盘式
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考题 驻车制动器的基本形式有（）。A、后鼓式驻车制动器；B、后盘式驻车制动器；C、变速器/传动轴驻车制动器；D、变速器锁止装置。
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考题 变速器/传动轴驻车制动器有（）等形式。A、带式；B、外紧式；C、内胀蹄式；D、内紧式。
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考题 制动器的旋转元件固装在传动轴上，制动力矩需经过驱动桥再分配到两侧车轮上的制动器称为（）A、盘式制动器B、鼓式制动器C、领从蹄式制动器D、中央制动器
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考题 发动机的动力经离合器首先传递给（）。A、传动轴B、手制动器C、变速器D、差速器
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考题 摩托车传动机构包括离合器、传动轴（或链条）和减速器以及（）A、差速器B、变速器C、制动器
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考题 汽车下坡途中遇到制动器失灵或不宜使用制动器时，应利用（）的牵阻作用控制车速。A、发动机B、离合器C、变速器D、分动器
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考题 中央制动式驻车制动装置是将制动器安装于变速器的（），使制动力作用在传动轴上。A、前面B、后面C、左面D、右面
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考题 下列关于驻车制动器说法不正确的是（）。A、多数安装在变速器或分动器之后B、少数安装在发动机之后C、有的用后轮制动器兼作驻车制动器D、少数安装在后驱动桥输入轴前端
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考题 驻车制动器和车轮制动器处于一体，制动力作用在（　）上。A、车轮B、转向器C、车桥D、悬架
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考题 多数货车的驻车制动器安装在（）后面。A、离合器B、主减速器C、差速器D、变速器
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考题 单选题蹄鼓式中央制动器，（）。A 运动件是制动鼓，安装在变速器输出轴上B 运动件是制动蹄片，安装在变速器壳体上C 固定件是制动鼓，安装在变速器壳体上D 固定件是制动蹄片，安装在变速器输出轴上
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考题 单选题独立式驻车制动器装置是如何构造的？（）A 每个后制动卡钳上两个活塞中的一个专供驻车制动器装置使用B 传动轴配备有一个鼓式制动器，专供驻车制动器装置使用C 每个后制动鼓配备有一个附加制动分泵，专供驻车制动器装置使用D 专供驻车制动器装置使用的鼓式制动器安装在每个后盘式制动器的盘毂内
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考题 单选题多数载货汽车的驻车制动器安装在（）之后。A 传动轴B 发动机C 变速器或分动器D 车轮
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考题 单选题关于制动气室的叙述正确的是（）A 制动气室的安装位置在发动机舱里面B 制动气室多用在盘式制动器中C 制动气室多用在蹄鼓式制动器上D 以上都不对
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考题 单选题驻车制动多作用于变速器输出轴或传动轴上，也有的利用车轮制动器作用于驱动车轮上，结构形式有（）A 鼓式B 鼓式和盘式C 盘式
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考题 多选题驻车制动器的基本形式有（）。A后鼓式驻车制动器；B后盘式驻车制动器；C变速器/传动轴驻车制动器；D变速器锁止装置。
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