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发动机装合后冷磨时间应不少于()。

  • A、1小时
  • B、2小时
  • C、3小时
  • D、4小时

参考答案

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考题 对每台不能换向的发动机在冷机条件下连续起动次数应不少于次。() A、3B、6C、12D、15

考题 发动机连续起动次数越多其机动性越好,对每台可换向的主机在冷机条件下应不少于次() A、3B、6C、12D、15

考题 倒母线操作:运行断路器切换母线隔离开关应( );冷倒(热备用断路器)切换母线刀闸,应( )。(A)“先拉、后合”,“先拉、后合” (B)“先合、后拉”,“先合、后拉” (C)“先合、后拉”,“先拉、后合” (D)“先拉、后合”,“先合、后拉”

考题 冷倒(热备用断路器)切换母线刀闸,应( )。 先合后拉$;$先拉后合$;$拉合顺序随意$;$视情况而定

考题 倒母线操作时,冷倒(热备用断路器)切换母线刀闸,应“( )”。先合后拉$; $先拉后合$; $拉合顺序无影响$; $根据调控指令进行

考题 倒母线操作:运行断路器切换母线隔离开关应(____);冷倒(热备用断路器)切换母线刀闸,应(____)。“先拉、后合”,“先拉、后合”$;$“先合、后拉” ,“先合、后拉”$;$“先合、后拉”, “先拉、后合”$;$“先拉、后合”,“先合、后拉”

考题 为可靠传递发动机最大转矩和防止离合器滑磨时间过长,β不宜选得太大。

考题 飞轮与曲轴装合后应检查飞轮工作面对曲轴轴线的端面全跳动量。()

考题 发动机装复后冷磨的目的是什么?

考题 发动机装合有哪些要求?

考题 磨时间在运用时应注意()、()。

考题 雷德法测定发动机燃料饱和蒸气压,应测出各室装水的()后,计算两室的容积比。

考题 救生艇发动机应能在艇离水,冷态启动后运转不少于()。A、3分钟B、5分钟C、1分钟

考题 救生艇发动机应能在艇离水,冷态启动后运转不少于()。A、3分钟B、5分钟C、1分钟D、2分钟

考题 在15℃时,限定乙炔的充装压力为1.5MPa以下,且一般分两次充装,第一次充装后应静置不少于(),再进行第二次充装。

考题 发动机在装配时应先装缸盖。

考题 当点火时间调整后装回分电器真空软管,发动机怠速应降低50~100r/min。

考题 启动发动机有何要求:启动发动机间隔时间不少于(),连续启机不超过10S,严禁高转速起机,启动后应避免立即高速运转,以中等速度运转热机时间不少于()。

考题 当锅炉的机械炉排安装完毕后应做冷态运转试验,连续运转时间为()A、不少于2hB、不少于8hC、不少于24hD、不少于48h

考题 大修后的发动机台架试验应不少于()min。A、200B、100C、150D、180

考题 CA6102型发动机大修后冷磨合时,应不安装气缸盖。

考题 发动机曲轴圆度和圆零件按照技术要求经过了严格的检验,因此装合后无须进行动平衡试验。

考题 螺旋桨在地面回桨后:().A、应立即起动发动机B、应先进行发动机冷转C、应先进行发动机假起动D、在发动机起动前,应人工转动螺旋桨约10转

考题 单选题对每台不能换向的发动机在冷机条件下连续起动次数应不少于()次。A 3B 6C 12D 15

考题 判断题发动机装复后进行冷磨、热试的目的是为了细化发动机在修理、装复中各零件间表面的粗糙度,以获得更为良好的配合。A 对B 错

考题 填空题在15℃时,限定乙炔的充装压力为1.5MPa以下,且一般分两次充装,第一次充装后应静置不少于(),再进行第二次充装。

考题 单选题大修后的发动机台架试验应不少于()min。A 200B 100C 150D 180