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机油变质的故障现象为成黑色无粘性、机油变稀、机油乳化

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考题 机油压力过低的故障原因是：()。A.机油粘度大B.机油变稀C.气温太低
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考题 驾驶员在行车中，发现机油压力过低，停车检查，其步骤应为（）。A、润滑系泄漏，机油变质，机油压力表，机油压力传感器B、机油压力传感器，机油压力表，机油变质，润滑系泄漏C、机油压力表，润滑系泄漏，机油压力传感器，机油变质D、以上均不对
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考题 机油压力太低、机油变质或缺少机油不会造成曲轴轴承响。
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考题 机油压力过低的故障原因是：（）A、机油粘度大B、机油变稀C、气温太低
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考题 柴油机机油压力不足，下面最不可能的原因是：（）A、轴瓦磨损B、机油不足C、机油变脏D、机油变稀
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考题 （）排气会冒兰烟。A、机油过多B、机油过稀C、机油过少
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考题 油机发电常见故障转动正常但无法启动原因（）A、燃料不足B、过载C、机油加注过量D、机油劣化变质
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考题 发动机机油压力过低的原因：（）A、机油过少B、机油压力报警器故障C、机油泵故障D、主机油道堵塞
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考题 机油变质将使机油压力过高。
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考题 机油压力过高的主要原因不包括（）。A、机油粘度过大B、机油乳化C、油道堵塞D、加注机油量太多
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考题 机油泵可以使（）。A、机油增压B、机油加温C、机油变稀D、机油变稠
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考题 润滑系中的机油随使用时间增长，机油会（）。A、变稠B、变稀C、不变
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考题 润滑系统中的机油随使用时间增长，机油会（）。A、变稠B、变稀C、不变D、以上都可以
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考题 致使机油乳化的原因，主要是机油内含水量较高。
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考题 柴油发电机组润滑系中的机油随使用时间增长，机油会（）。A、变稠B、变稀C、不变
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考题 如果机油未变质且油量充足，发动机机油压力低的原因可能是（）A、机油表失准B、被润滑表面间隙过小C、有爆燃现象D、机油泵损坏
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考题 在静态检查时，用一张白纸擦拭机油尺上的机油，一段时间机油颜色（）表示正常。A、变黑B、变灰C、变白D、有乳化现象
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考题 发动机机油变黑,证明机油已变质,必须更换。
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考题 机油变黑说明机油已经变质。
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考题 车辆机油杂质过多或机油变质造成主油道堵塞不畅，导致机油压力过低。
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考题 导致发动机机油压力过低故障的原因是（）。A、机油量不足B、曲轴主轴承与轴颈间隙过大C、机油变质致黏度下降D、发动机工作温度过低E、机油泵齿轮啮合间隙过大
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考题 出租汽车常见故障处理可知，会导致机油压力过高的有（）。A、主油路阻力过大、堵塞不畅，比如使用机油牌号不对B、机油内杂质过多或机油变质，造成主油道堵塞不畅C、滤清器旁通阀开启困难，弹力不足或装配不当D、机油老化、变质，造成机油黏度过大
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考题 单选题柴油发电机组润滑系中的机油随使用时间增长，机油会（）。A 变稠B 变稀C 不变
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考题 填空题机油颜色呈黑色，粘性较差，并散发出一股焦味，说明（）
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考题 多选题机油压力过高的主要原因不包括（）。A机油粘度过大B机油乳化C油道堵塞D加注机油量太多
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考题 单选题机油泵可以使（）。A 机油增压B 机油加温C 机油变稀D 机油变稠
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考题 单选题驾驶员在行车中，发现机油压力过低，停车检查，其步骤应为（）。A 润滑系泄漏，机油变质，机油压力表，机油压力传感器B 机油压力传感器，机油压力表，机油变质，润滑系泄漏C 机油压力表，润滑系泄漏，机油压力传感器，机油变质D 以上均不对
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