发动机活塞开口间隙过小,会导致活塞环()。 A、对口B、折断C、泵油D、变形

题目内容（请给出正确答案）

发动机活塞开口间隙过小,会导致活塞环()。

A、对口

B、折断

C、泵油

D、变形

参考答案

考题活塞环与环槽间隙过小时,活塞及活塞环受热膨胀后已将活塞环卡死在槽内,使其失去()和工作能力。 A、传热作用B、气密作用C、弹性D、支承作用

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考题安装活塞环应注意( )。 A、安装时应注意活塞与活塞环的清洁B、安装前必须检查每道环的边间隙与端间隙，并检查活塞环的漏光度C、安装时气环和油环的安装次序和记号不能搞错D、活塞环的开口端应相互错开120度。涡流燃烧室的活塞环的开口不允许正对喷油器方向

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考题柴油机活塞环()的检验,不是活塞环的检验项目。 A、重量B、弹力C、开口间隙D、闭口间隙

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考题活塞环搭口间隙过小,工作时容易导致______。 A.磨损B.卡死或折断C.燃气漏泄D.弹力丧失

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考题活塞环在装入汽缸后,其开口处的间隙叫做(),活塞环在高度方向与环槽侧面的间隙叫做()。

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考题如果活塞环搭口间隙过小,工作时容易导致(),故不可安装,要换用合适的活塞环。 A、磨损B、卡死或折断C、燃气漏泄D、弹力丧失

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考题安装发动机活塞环时，活塞环开口应相互错开1800。此题为判断题(对，错)。

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考题活塞环背隙指活塞环随活塞装入气缸后，活塞环开口处之间的间隙。

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考题活塞环在装入气缸前必须检查其开口间隙和_______间隙。

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