网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
在离心式循环氢压缩机转速不变的情况下,二段反应系统循环氢流量低可能的原因是()。

A、二段反应器出口至硫化氢汽提塔塔底处换热器旁路和调节阀开度过小

B、二段反应器出口至硫化氢汽提塔塔底处换热器旁路和调节阀开度过大

C、循环氢压缩机透平蒸汽压力过低

D、循环氢压缩机透平蒸汽压力过高

参考答案

更多 “ 在离心式循环氢压缩机转速不变的情况下,二段反应系统循环氢流量低可能的原因是()。 A、二段反应器出口至硫化氢汽提塔塔底处换热器旁路和调节阀开度过小B、二段反应器出口至硫化氢汽提塔塔底处换热器旁路和调节阀开度过大C、循环氢压缩机透平蒸汽压力过低D、循环氢压缩机透平蒸汽压力过高 ” 相关考题
考题 加氢汽油产品无机硫超标的原因可能是()。 A、二段反应器出口与进料换热器旁路调节阀开度太大B、二段反应器出口与进料换热器旁路调节阀开度太小C、硫化氢汽提塔塔底换热器旁路调节阀开度太大D、硫化氢汽提塔塔顶冷却器冷却水阀门开度过大，使灵敏板温度降低
查看答案
考题 裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因有()。 A、混合喷嘴雾化效果差，在加热炉内形成结焦物增多B、二段加氢反应器进料量降低C、二段加氢反应器进料量增加D、循环氢压缩机转速增加，使循环氢流量增加
查看答案
考题 要提高二段反应系统循环氢流量,可通过()。 A、提高二段反应系统氢气压力B、提高循环氢压缩机转速C、开大二段反应器出口与二段反应器物料换热器处的温度调节阀和换热器旁路阀门D、降低二段反应系统阻力降
查看答案
考题 二段反应系统循环氢流量低可能的原因是()。 A、二段反应系统氢气压力过低B、循环氢压缩机转速过低C、一段反应器床层压差过大D、二段反应系统阻力降过大
查看答案
考题 在其他条件不变情况下,二段反应系统循环氢纯度降低时,将会造成()。 A、二段反应器催化剂聚合程度加剧B、二段反应器催化剂聚合程度降低C、氢分压降低D、循环氢平均分子量增加
查看答案
考题 裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可采用()。 A、提高二段加氢反应器进料量B、降低二段加氢反应器进料量C、提高循环氢纯度，使循环氢流量提高D、增加压缩机转速，提高循环氢流量
查看答案
考题 高压系统气密试验的压力以（）压力为准。A、反应器B、热高分顶C、循环氢压缩机入口分液罐顶或冷高分顶D、循环氢压缩机出口
查看答案
考题 裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因可能是（）。A、二段加氢反应器进料量减小B、二段加氢反应器进料量增大C、循环氢纯度降低，使循环氢流量减小D、循环氢压缩机转速增加，使循环氢流量降低
查看答案
考题 裂解汽油加氢装置加热炉复位时，应先将（）。A、循环氢压缩机启动B、加热炉温度调节阀开20%左右C、循环氢压缩机系统复位D、二段进料泵启动
查看答案
考题 循环氢压缩机出口流量来控制循环氢旁路线上的调节阀，以实现反喘振的目的。
查看答案
考题 循环氢压缩机反喘振控制方法是用压缩机（）来控制循环氢旁路线上的调节阀，以实现反喘振的目的，当压缩机入口流量低，旁路阀（），冷高分顶循环氢量增加。
查看答案
考题 透平压缩机机组调速系统控制的是（）。A、透平的蒸汽流量B、透平的转速C、透平的蒸汽控制阀开度D、循环氢流量
查看答案
考题 在处理循环氢压缩机驱动汽轮机背压高时，不需要的步骤是（）A、联系降低管网压力B、开背压蒸汽高点放空降压C、分馏塔汽提蒸汽改放空D、提高透平转速
查看答案
考题 循环氢压缩机驱动汽轮机背压高，应（）A、稍开透平入口蒸汽高点放空，减少用汽量B、将分馏塔、汽提塔汽提蒸汽改放空，降低背压C、稍开背压蒸汽高点放空，降低背压D、停汽封冷凝系统
查看答案
考题 高压系统气密试验的压力以（）的压力为准。A、反应器B、热高分顶C、循环氢压缩机入口分液罐顶或冷高分顶D、循环氢压缩机出口
查看答案
考题 循环氢压缩机密封油蒸汽透平手动解扣试验前，（）应正常运转。A、密封油电动泵B、密封油蒸汽透平C、循环氢压缩机D、循环氢蒸汽透平
查看答案
考题 单列反应器的总压降偏大，直接反应在循环氢压缩机上，表现为循环氢压缩机的（）偏大。A、入口压力B、出口压力C、实际转速D、进出口压差
查看答案
考题 可能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的是（）。A、循环氢在加氢“A”加热炉出口处温度过高B、循环氢压缩机联锁停车C、二段反应器汽油进料泵停泵D、二段加氢反应器入口物料温度过高
查看答案
考题 加氢汽油产品无机硫超标的处理方法可采用（）。A、关小二段反应器出口与进料换热器旁路的调节阀开度B、开大二段反应器出口与进料换热器旁路调节阀开度C、关小硫化氢汽提塔塔底换热器旁路调节阀开度D、提高压缩机转速，提高循环氢流量
查看答案
考题 在停新鲜氢时，为保护二段加氢催化剂，应（）。A、停循环氢压缩机B、关闭二段反应系统所有尾气排放阀门C、关闭一、二段反应系统间的富氢线阀门D、适当降低二段反应系统压力
查看答案
考题 裂解汽油加氢装置预分馏系统较长时间离心泵不上量，反应系统的处理方法是（）。A、立即停二段反应器进料泵及加氢加热炉B、立即停循环氢压缩机C、立即将反应系统从硫化氢汽提塔的产品线改向一段进料，建立反应系统自身循环，关闭二段反应系统尾气排放D、停止一二段反应器进料
查看答案
考题 在离心式循环氢压缩机转速不变的情况下，要提高二段反应系统循环氢流量，可通过（）。A、开大二段反应器出口至硫化氢汽提塔塔底处换热器旁路和调节阀开度B、关小二段反应器出口至硫化氢汽提塔塔底处换热器旁路和调节阀开度C、提高循环氢压缩机透平蒸汽压力D、降低循环氢压缩机透平蒸汽压力
查看答案
考题 当二段反应系统循环氢纯度降低时，应（）。A、开大二段加氢反应系统尾气排放阀门B、关小二段加氢反应系统尾气排放阀门C、提高循环氢压缩机转速D、降低循环氢压缩机转速
查看答案
考题 在离心式循环氢压缩机转速不变的情况下，当循环氢纯度降低时，二段加氢反应器床层压差（）。A、增大B、降低C、不变D、无法确定
查看答案
考题 冬天裂解汽油加氢装置氢气进料管线冻堵后，反应系统的处理方法是（）。A、立即停二段反应器进料泵及加热炉B、立即停循环氢压缩机C、立即将反应系统从硫化氢汽提塔的产品线改向一段进料，建立反应系统自身循环，关闭二段反应系统尾气排放D、停止一二段反应器进料
查看答案
考题 循环氢压缩机停机的现象有（）。A、循环氢流量下降B、循环氢压缩机出口压力下降C、循环氢压缩机入口压力下降D、加热炉熄火
查看答案
考题 造成循环氢流量下降的原因有（）。A、循环氢流量控制阀关闭B、循环氢压缩机停机C、循环氢压缩机入口压力下降D、循环氢压缩机出口压力控制阀开度过大
查看答案
热门标签
最新试卷