网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:
题目内容
(请给出正确答案)
现代运输海船的船尾形状多采用()
A.椭圆型
B.方型型
C.巡洋舰型
D.流线型
参考答案
更多 “ 现代运输海船的船尾形状多采用() A.椭圆型B.方型型C.巡洋舰型D.流线型 ” 相关考题
考题
超大型船舶的计程仪采用六波束,它可提供速度指示项目()。
A.船首横移、船尾横移,前进后退B.船首向左、船尾向左,前进后退C.船尾向左、船尾向右,前进后退D.船首向前、船尾向后,船舶纵向
考题
船舶船体水线下侧面形状及分布对于旋回圈大小的影响较大,下列说法正确的是()。A.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶,旋回性差,旋回圈大B.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶,旋回性好,旋回圈大C.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶,旋回性差,旋回圈小D.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶,旋回性好,旋回圈小
考题
船舶航向稳定性与船体水下侧面积形状分布和纵倾情况有关:A.船首削进、船尾钝材,航向稳定性越差B.船首钝材、船尾削进,航向稳定性越差C.船尾钝材、船首钝材,航向稳定性越好D.船尾削进、船首钝材,航向稳定性越好
考题
【单选】 船舶船体水线下侧面形状及分布对于旋回圈大小的影响较大,下列说法正确的是______。A.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶,旋回性好,旋回圈大B.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶,旋回性好,旋回圈小C.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶,旋回性差,旋回圈小D.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶,旋回性差,旋回圈大
考题
4、以下关于尾部型线说法错误的项是A.常规单桨运输船舶的尾部横剖型线有V、中V、中U和U形B.U形的船尾横剖线形状在各种下阻力性能都比V形差些C.V形尾的轴向伴流分布比较均匀,可以提高推进效率D.现代运输船舶一般采用巡洋舰尾,其尾悬体长度与螺旋桨、舵的布置和保护密切有关
热门标签
最新试卷