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现代运输海船常用的船尾形状是------------。
A．方形船尾
B．椭圆形
C．流线型
D．巡洋舰型
参考答案和解析
巡洋舰型
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考题
船舶船体水线下侧面形状及分布对于旋回圈大小的影响较大，下列说法正确的是()。A.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶，旋回性差，旋回圈大B.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶，旋回性好，旋回圈大C.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶，旋回性差，旋回圈小D.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶，旋回性好，旋回圈小
考题
船舶航向稳定性与船体水下侧面积形状分布和纵倾情况有关:A.船首削进、船尾钝材，航向稳定性越差B.船首钝材、船尾削进，航向稳定性越差C.船尾钝材、船首钝材，航向稳定性越好D.船尾削进、船首钝材，航向稳定性越好
考题
船长小于24m海船在吨位计算时，上甲板以下围敝处所的容积V1=LBDC，式中系数C选取正确的是？（）A、船首型为尖头、船尾型方型、船底型为平底，则系数C=0.8×0.95×0.98B、船首型为尖头、船尾型雪橇型、船底型为尖底，则系数C=0.95×0.8×0.94C、船首型为平头、船尾型方型、船底型为尖底，则系数C=0.8×0.90×0.96D、船首型为平头、船尾型巡洋舰型、船底型为圆底，则系数C=0.85×0.90×0.96
考题
单选题海船上的舵是垂直安装在船尾作操纵用的装置，其主要作用为（） ①保持航向； ②改变航向； ③使船舶旋转； ④改变航速。A
①、③、④；B
②、③、④；C
①、②、③、④；D
①、②、③。
考题
单选题超大型船舶的多普勒计程仪采用六波束，它可提供速度指示项目是：（）A
船首横移，船尾横移，前进后退B
船首向左，船尾向左，前进后退C
船尾向左，船尾向右，前进后退D
船首向前，船尾向后，船舶纵向
考题
单选题船长小于24m海船在吨位计算时，上甲板以下围敝处所的容积V1=LBDC，式中系数C选取正确的是？（）A
船首型为尖头、船尾型方型、船底型为平底，则系数C=0.8×0.95×0.98B
船首型为尖头、船尾型雪橇型、船底型为尖底，则系数C=0.95×0.8×0.94C
船首型为平头、船尾型方型、船底型为尖底，则系数C=0.8×0.90×0.96D
船首型为平头、船尾型巡洋舰型、船底型为圆底，则系数C=0.85×0.90×0.96
考题
单选题现代运输海船船首形状多采用（）A
前倾型，球鼻型B
直立型，球鼻型C
前倾型，直立型D
飞剪型，破冰型
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