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船舶过桥时,下述观点哪个正确().

A.船舶应使船身与大桥成正交状态通过

B.如因某种原因,船位横移难以纠正,有撞桥危险时,可使船沿下流一侧的桥孔通过

C.AB都对

D.AB都不对


参考答案

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考题 船舶风天过桥时应注意().A.了解当地天气情况B.紧沿桥区航道上风一侧行驶C.发现漂移及时纠正D.ABC都对

考题 船舶夜航时应随时准确测定船位,掌握好(),使船舶始终保持在计划航线上或处于落位状态。A.转向点B.吊向点C.AB都对D.AB都不对

考题 “落位”是指驾驶员根据(),采用符合客观实际的操作方案,将船位摆在既安全又能提高航速的合理位置。A.航行条件B.船舶性能C.AB都对D.AB都不对

考题 船舶在平流河段航行应()航行。A.靠航道左侧B.靠航道右侧C.AB都对D.AB都不对

考题 入海河口的特点是().A.船舶航行受风的影响大B.会出现转潮浪C.AB都对D.AB都不对

考题 船舶在雾中航行,应注意().A.减速航行,按章鸣笛B.报请船长,通知机舱备车C.AB都对D.AB都不对

考题 船舶在高洪水期航行,如遇漫滩水流,应().A.及时调整流压差角B.挂高船位,抑制偏移C.AB都对D.AB都不对 本题

考题 船舶通过浅滩河段时,要求航向力求平行于流向,其目的是().A.避免增加航行阻力B.防止船舶在沙脊上产生偏移C.AB都对D.AB都不对

考题 制定航道标准宽度时,应考虑的因素包括().A.船舶(队)的尺度,船(队)形、船性B.航道形态,水流形态、气象情况C.AB都对D.AB都不对

考题 高洪水期船舶通过跨河建筑物前,应按规定准确计算有无剩余高度,必要时应()A.倒桅通过B.停泊待航C.AB都对D.AB都不对

考题 下列关于船舶上行说法哪个正确().A.船舶上行由于操作不当造成船首尾线与流向呈较大交角之势,如果借此势态过河就叫借势过河B.上行船沿岸或沿浮标联机的并行线航行时,略使船首斜面向河心的操纵方法即为扬头C.AB都对D.AB都不对

考题 吊拖船队过桥时,下述观点哪个不正确().A.吊拖船队过桥时多为单排一列式B.吊拖船队过桥时应缩短拖缆C.吊拖船队过桥时为保证驳船队能从桥孔正中驶过,拖轮可驶到浮标联机外D.吊拖船队过桥时应将船队的船位挂高

考题 船舶过桥航行时应做到:A.挂高船位、减小船首尾线与流向的夹角B.随时掌握船位,发现异常及时纠正C.A、B都对D.A、B都不对

考题 互见中,被规则规定“不应妨碍”他船的船舶,当与他船构成碰撞危险时,应认为是________。A.让路船B.可能是一艘“直航船”C.AB均不对D.AB均对

考题 互见中,下列说法正确的是________。A.机动船在航时应给所有从事捕鱼的船舶让路B.根据良好船艺的要求,机动船在航时不仅应让清所有从事捕鱼的船舶,而且还应让清其所使用的渔具C.AB均正确D.AB均不正确

考题 船舶风天过桥时应注意().A、了解当地天气情况B、紧沿桥区航道上风一侧行驶C、发现漂移及时纠正D、ABC都对

考题 下行船舶通过桥区时,应调整航向,船位挂高,以抵御()的影响。A、风压B、流压C、A,B都对D、A,B都不对

考题 船舶过桥航行时应做到().A、挂高船位、减小船首尾线与流向的夹角B、随时掌握船位,发现异常及时纠正C、AB都对D、AB都不对

考题 船舶过桥时,下述观点哪个正确().A、船舶应使船身与大桥成正交状态通过B、如因某种原因,船位横移难以纠正,有撞桥危险时,可使船沿下流一侧的桥孔通过C、AB都对D、AB都不对

考题 吊拖船队过桥时,下述观点哪个不正确().A、吊拖船队过桥时多为单排一列式B、吊拖船队过桥时应缩短拖缆C、吊拖船队过桥时为保证驳船队能从桥孔正中驶过,拖轮可驶到浮标联机外D、吊拖船队过桥时应将船队的船位挂高

考题 如因某种特殊原因,船位横移难以校正,有碰撞桥墩危险时,应果断用舵偏离桥墩,使船沿下流一侧的桥孔过桥,()报知大桥监督站。A、必须B、不必C、根据情况D、应该

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考题 单选题船舶过桥航行时应做到().A 挂高船位、减小船首尾线与流向的夹角B 随时掌握船位,发现异常及时纠正C AB都对D AB都不对

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