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单选题
如因某种特殊原因，船位横移难以校正，有碰撞桥墩危险时，应果断用舵偏离桥墩，使船沿下流一侧的桥孔过桥，（）报知大桥监督站。
A
必须
B
不必
C
根据情况
D
应该
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考题
船舶在桥区河段航行，操作难度主要体现在下行过桥，其操作的基本方法可归纳为下列几点（）。①挂高船位，减小与水流的夹角②充分利用桥墩下方的旺水③掌握船位，发现异常及时纠正④将桥墩上方的壅水置于右舷A.①②B.②③C.①③D.②④
考题
对于跨墩龙门吊架梁应符合的不正确的有()。
A跨墩龙门架应根据梁的质量、跨度、高B跨墩龙门吊纵移时应空载，吊梁时门架车横移就位c运梁便线应设在桥墩一侧，跨过桥墩及设龙门吊轨道D龙门吊架梁时，应将两台龙门吊对准架梁位置，大梁运至门架下垂直起吊E门架应跨越桥墩及运梁便线(或预制梁堆场)，应高出拆墩顶面2m以上
考题
船舶作舵旋回时（）A、转心向转舵一侧横移；船首向转舵相反一侧横移B、转心向转舵相反一侧横移；船首向转舵一侧横移C、转心向转舵相反一侧横移；船首向转舵相反一侧横移D、转心处没有横移；船首向转舵一侧横移
考题
船舶在桥区河段航行，操作难度主要体现在下行过桥，其操作的基本方法可归纳为下列几点（）。①挂高船位，减小与水流的夹角②充分利用桥墩下方的旺水③掌握船位，发现异常及时纠正④将桥墩上方的壅水置于右舷A、①②B、②③C、①③D、②④
考题
单选题有关反移量的应用，下列各项说法中错误的是（）。A
航行中发现本船有人落水，应立即向落水者一舷操满舵，使船尾向另一侧摆开，以避免落水者卷入螺旋桨B
在船首极近距离内发现障碍物或紧急避让时，应首先操舵使船首让开，当船首已经让开而估计有可能与船尾发生碰撞时，应立即操另一舷舵使船尾甩开C
在船舶驶离码头或并靠船时，船首刚刚摆出泊位，如果很快操大舵角进车，则会产生较小移量而易导致尾部触碰码头或他船D
船舶过弯道时，高速大舵角转向，会引起较大的反移量，应注意保持足够的船岸间距并采用正确的操船方法
考题
单选题装有倒车舵的船舶，如欲使船向右横移，应使左舷螺旋桨（），右舷螺旋桨（），并将倒车舵操纵手柄推向左舷满舵，此时，用主舵来控制船首向，使其不发生偏转。A
正转/正转B
正转/反转C
反转/反转D
反转/正转
考题
单选题构成追越的条件是（） ①互见中； ②后船位于前船正横后大于22.5度的范围内； ③致有构成碰撞危险； ④两艘同为机动船； ⑤后船的速度大于前船。A
①－⑤B
①－④C
①②④D
①②⑤
考题
单选题船舶在紧迫危险时，下列属于避碰的措施是（）。 Ⅰ．有时为了避免碰撞，甚至不惜自己搁浅的危险驶出航道外避让； Ⅱ．立即停车、倒车，必要时抛下双锚制动； Ⅲ．两船迎面相遇，船位已经逼近，应先操外舵使船首避开，再向来船一侧操内舵，以避开船尾。A
Ⅰ、ⅡB
Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ
考题
单选题船舶作舵旋回时（）A
船尾向转舵一侧横移；船首向转舵相反一侧横移B
船尾向转舵相反一侧横移；船首向转舵一侧横移C
船尾向转舵相反一侧横移；船首向转舵相反一侧横移D
船尾向转舵一侧横移；船首向转舵一侧横移
考题
单选题船舶作舵旋回时（）A
转心向转舵一侧横移；船首向转舵相反一侧横移B
转心向转舵相反一侧横移；船首向转舵一侧横移C
转心向转舵相反一侧横移；船首向转舵相反一侧横移D
转心处没有横移；船首向转舵一侧横移
考题
单选题船舶作舵旋回时（）A
船尾向转舵一侧横移；船舶重心向转舵相反一侧横移B
船尾向转舵相反一侧横移；船舶重心向转舵一侧横移C
船尾向转舵相反一侧横移；船舶重心向转舵相反一侧横移D
船尾向转舵一侧横移；船舶重心向转舵一侧横移
考题
单选题请问船舶作舵旋回时：（）A
船尾向转舵一侧横移；船舶重心向转舵相反一侧横移B
船尾向转舵相反一侧横移；船舶重心向转舵一侧横移C
船尾向转舵相反一侧横移；船舶重心向转舵相反一侧横移D
船尾向转舵一侧横移；船舶重心向转舵一侧横移
考题
单选题两船迎面相遇处于碰撞紧迫危险时，应先操外舵使（）避开，再向来船一侧操内舵，以避开（）。A
船首；船首B
船首；船尾C
船尾；船首D
船尾；船尾
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