考题
在高温中使用的润滑油,要求其闪点低。()
此题为判断题(对，错)。
考题
高温条件对汽车性能的影响主要有:( )。
A发动机充气系数下降B燃烧不正常(爆震、早燃)C机油变质、磨损加快D供油系产生气阻
考题
在炎热地区,发动机容易过热,充气系数下降,燃料消耗量增加。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在炎热地区,发动机容易过热,充气系数下降,使发动机不工作。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在炎热地区,高温也使润滑油的粘度变小,发动机润滑性能变好。()
此题为判断题(对，错)。
考题
提高发动机充气系数的主要措施是减小进排系统阻力和增大发动机工作容积。()
此题为判断题(对，错)。
考题
柴油的十六烷值如果过低,燃料着火困难,会产生不正常燃烧,降低发动机功率。()
此题为判断题(对，错)。
考题
高温下车况特点()。
A.润滑油容易变质和烧损。B.零件磨损加剧。C.发动机充气系数上升。D.制动性能变差。
考题
操作人员可以通过油位、油温、轴承温度等来判断润滑油是否变质。()
此题为判断题(对，错)。
考题
发动机的充气系数总是小于1。此题为判断题(对，错)。
考题
在高温下燃烧产物气体的分解程度与体系的温度有关,与体系的压力无关。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在烧结料层中，各层的最高温度是随着燃烧带的下移而逐步降低的。此题为判断题(对，错)。
考题
充气系数是衡量不同发动机充气完善程度的一个因素。此题为判断题(对，错)。
考题
发动机在高温条件下使用，发动机充气系数下降，功率降低。
考题
汽车在高温条件下行驶易出现下列（）等现象。A、发动机实际充气量提高B、润滑油容易变质C、轮胎爆胎倾向增大D、汽车制动效能提高
考题
如发动机出现充气系数下降，燃烧不正常，润滑性能变差，供油系产生气阻等现象，这说明发动机是在（）下使用的特点A、低温条件B、高温条件C、高原条件D、山区条件
考题
发动机在高温下充气系数降低，燃烧不正常，润滑油变质等。
考题
高温下车况特点（）。A、润滑油容易变质和烧损。B、零件磨损加剧。C、发动机充气系数上升。D、制动性能变差。
考题
如发动机出现充气系数下降，燃烧不正常，润滑性能变差，供油系产生气阻等现象，这说明汽车是在（）下使用。A、低温条件B、高温条件C、高原条件D、山区条件
考题
汽车在高温条件下使用，发动机容易过热，影响发动机的充气系数而使发动机功率下降。此种说法（）。A、对B、不对
考题
多选题汽车在高温条件下行驶易出现下列（）等现象。A发动机实际充气量提高B润滑油容易变质C轮胎爆胎倾向增大D汽车制动效能提高
考题
判断题发动机在高温下充气系数降低，燃烧不正常，润滑油变质等。A
对B
错
考题
单选题如发动机出现充气系数下降，燃烧不正常，润滑性能变差，供油系产生气阻等现象，这说明发动机是在（）下使用的特点A
低温条件B
高温条件C
高原条件D
山区条件
考题
判断题汽车在高温条件下使用，发动机充气量下降。A
对B
错
考题
判断题若发动机冷却不足，由于气缸充气量减少和燃烧不正常，发动机功率将下降。A
对B
错
考题
多选题高温下车况特点（）。A润滑油容易变质和烧损。B零件磨损加剧。C发动机充气系数上升。D制动性能变差。
考题
判断题发动机在高温条件下使用，发动机充气系数下降，功率降低。A
对B
错