考题
高温条件对汽车性能的影响主要有:( )。
A发动机充气系数下降B燃烧不正常(爆震、早燃)C机油变质、磨损加快D供油系产生气阻
考题
发动机在高温下充气系数降低,燃烧不正常,润滑油变质等。()
此题为判断题(对，错)。
考题
高温下车况特点()。
A.润滑油容易变质和烧损。B.零件磨损加剧。C.发动机充气系数上升。D.制动性能变差。
考题
发动机冷却不足会造成（）A、发动机充气效率降低B、燃料蒸发困难C、润滑油黏度降低D、发动机过冷
考题
发动机在高温条件下使用，发动机充气系数下降，功率降低。
考题
发动机冷却过度会造成（）A、发动机充气效率降低B、燃料蒸发困难C、润滑油黏度降低D、发动机过冷
考题
如果发动机冷却不足，由于气缸充气量减少和燃烧不正常，将使发动机功率下降，且发动机零件也会因（）而加速磨损。
考题
汽车在高温条件下行驶易出现下列（）等现象。A、发动机实际充气量提高B、润滑油容易变质C、轮胎爆胎倾向增大D、汽车制动效能提高
考题
如发动机出现充气系数下降，燃烧不正常，润滑性能变差，供油系产生气阻等现象，这说明发动机是在（）下使用的特点A、低温条件B、高温条件C、高原条件D、山区条件
考题
发动机在高温下充气系数降低，燃烧不正常，润滑油变质等。
考题
高温下车况特点（）。A、润滑油容易变质和烧损。B、零件磨损加剧。C、发动机充气系数上升。D、制动性能变差。
考题
汽油车在高温条件下爬坡，发动机容易过热，燃料供给系容易出现（）现象。A、进气压力升高B、充气系数增加C、废气排出困难D、充气系数下降
考题
提高发动机充气系数的措施有：减少进气阻力、降低进气温度、采用增压技术及（）等。
考题
汽油发动机发生爆燃的不正常燃烧及其所产生的高温作用导致燃烧室积炭的形成量（）。
考题
提高发动机动力性能指标可以采取（）途经。A、增压B、减压C、降低充气系数D、提高充气系数E、降低转数
考题
如发动机出现充气系数下降，燃烧不正常，润滑性能变差，供油系产生气阻等现象，这说明汽车是在（）下使用。A、低温条件B、高温条件C、高原条件D、山区条件
考题
汽车在高温条件下使用，发动机容易过热，影响发动机的充气系数而使发动机功率下降。此种说法（）。A、对B、不对
考题
汽车在高温条件下使用会使得（）A、发动机起动困难B、汽车行驶阻力增大C、充气系数降低，发动机功率下降D、制动器制动效能变坏
考题
提高发动机动力性能指标可采用的途径（）。A、增压B、减压C、提高充气系数D、降低充气系数E、降低转速
考题
多选题汽车在高温条件下行驶易出现下列（）等现象。A发动机实际充气量提高B润滑油容易变质C轮胎爆胎倾向增大D汽车制动效能提高
考题
多选题发动机冷却过度会造成（）A发动机充气效率降低B燃料蒸发困难C润滑油黏度降低D发动机过冷
考题
判断题汽车在高温条件下使用，发动机充气量下降。A
对B
错
考题
判断题若发动机冷却不足，由于气缸充气量减少和燃烧不正常，发动机功率将下降。A
对B
错
考题
单选题如发动机出现充气系数下降，燃烧不正常，润滑性能变差，供油系产生气阻等现象，这说明发动机是在（）下使用的特点A
低温条件B
高温条件C
高原条件D
山区条件
考题
判断题发动机在高温条件下使用，发动机充气系数下降，功率降低。A
对B
错
考题
多选题高温下车况特点（）。A润滑油容易变质和烧损。B零件磨损加剧。C发动机充气系数上升。D制动性能变差。