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在使用没有防滞的备用刹车情况下，储压瓶理论上能提供多次全刹车的压力：()

A、5

B、10

C、7

参考答案

更多 “ 在使用没有防滞的备用刹车情况下，储压瓶理论上能提供多次全刹车的压力：()A、5B、10C、7 ” 相关考题
考题 下列哪种刹车方式是由绿液压系统提供：()A、自动刹车B、带防滞的备用刹车C、不带防滞的备用刹车D、停留刹车
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考题 在使用储压瓶压力刹车时，机组应控制刹车压力不超过PSI：()A、1000PSIB、3000PSIC、500PSI
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考题 BSCU何时提供防滞刹车控制（）A、在正常刹车和备用刹车时；B、在正常刹车时；C、在自动刹车失效时。
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考题 当使用刹车储压瓶压力进行刹车时，没有防滞保护。
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考题 可以只用刹车储压器作为动力的刹车模式为：（）.A、正常有防滞B、备用有防滞C、备用无防滞D、自动刹车
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考题 液压A和B系统都不工作时，还有哪种刹车可用：（）.A、正常刹车B、备用刹车C、仅仅储压瓶刹车D、备用刹车和储压瓶刹车
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考题 根据不同的故障，备用刹车系统可能会是（）A、带有防滞或没有防滞的备用刹车B、储压器中没有防滞的备用刹车C、以上都对
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考题 下列关于刹车系统部件功能叙述正确的是（）A、刹车选择活门（SELECTVLVE.由BSCU控制，用以隔离绿/黄系统和刹车系统B、正常刹车系统压力传感器提供刹车压力指示C、刹车储压器仅能用于停留刹车D、备用刹车伺服活门响应BSCU防滞指令调节刹车压力
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考题 实施无防滞功能的备用刹车时（）.A、只能由刹车储压器提供刹车压力B、将无法调节刹车压力的大小C、仅由刹车储压器提供刹车压力时，回油被关断D、只能提供7次刹车
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考题 备用刹车选择活门的作用是什么（）A、隔离储压器的压力B、阻止A液压系统用于备用刹车C、阻止B液压系统用于备用刹车D、A，B系统均有压力时，使用A液压系统的压力用于备用刹车
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考题 在刹车系统中，防滞控制活门应当在（）.A、刹车压力控制活门的上游管路上。B、刹车压力控制活门的下游管路上。C、刹车储压器和刹车压力控制活门之间的管路上。D、刹车系统的回油管路上。
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考题 以下哪个系统不属于液压刹车系统（）A、防滞保护B、停留刹车C、刹车储压瓶D、前轮刹车
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考题 飞行中，其它系统都正常，仅液压刹车压力表指示的压力为零，说明：（）.A、着陆后，没有刹车压力B、着陆后，只有备用刹车可用C、着陆后，备用刹车或蓄压瓶刹车可用D、着陆后，正常刹车或备用刹车可用
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考题 备用液压系统可以向哪种刹车提供液压：（）.A、正常刹车系统B、备用刹车系统C、储压瓶刹力系统D、以上都不对
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考题 关于主轮刹车的说法正确的是（）。A、正常刹车B系统供压，备用刹车A系统供压B、正常刹车A系统供压，备用刹车B系统供压C、刹车储压器给备用刹车计量活门供压D、刹车压力由起落架放下管路提供
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考题 在正常刹车可用的情况下，踩压刹车踏板，则刹车压力指示器会：（）A、刹车压力指示器指示当前刹车压力，但储压瓶压力无指示B、刹车压力和储压瓶压力都有指示；C、无任何压力指示（压力指示0）
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考题 如果ADIRU故障，关于机轮防滞说法正确的是（）A、正常刹车有防滞功能B、备用刹车有防滞功能C、刹车时没有防滞功能D、A+B
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考题 如果在液压刹车系统中装有液压保险器（定量器或流量放大器），它的位置应当在：（）.A、在应急刹车系统和主刹车系统连接处。B、在刹车储压器和刹车压力控制活门之间。C、在刹车储压器和供油单向活门之间。D、在刹车防滞控制活门和刹车动作筒之间。
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考题 液压蓄压瓶的刹车压力的可用状态为：（）.A、正常（带防滞）B、备份（带防滞）C、备份（不带防滞）
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考题 在停留刹车刹住时，如果发现刹车压力指示正常，但储压瓶压力低于1500PSI：（）A、没有任何影响，不需要任何操作B、有可能会突然失去停留刹车，应在允许的情况下给储压瓶充压C、停留刹车已经不可靠，应立即采取其他制动措施
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考题 绿+黄系统失效，刹车叙述正确的是（）A、仅有备用刹车B、仅有储压瓶提供压力C、正常刹车
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考题 什么刹车模式下黄系统刹车压力蓄压器施加刹车压力（）A、正常人工刹车；B、自动刹车带防滞；C、自动刹车无防滞和停留刹车。
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考题 储压器容量的设计至少能为几次全刹车提供动力（）A、5B、7C、9
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考题 飞行刹车系统使用哪种方式的刹车？（）A、正常刹车B、备用带防滞刹车C、备用不带防滞刹车D、停留刹车
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考题 如果黄液压系统无故障，当正常刹车故障或者失效时：（）A、系统自动转换到备用刹车B、需要机组立即关断防滞和前轮转弯电门，以获取备用刹车C、机组只能使用储压瓶压力，刹车压力必须小于1000PSI
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考题 如果轮速传感器故障，关于机轮防滞说法正确的是（）A、正常刹车有防滞功能B、备用刹车有防滞功能C、刹车时没有防滞功能D、A+B
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考题 下列哪一项没有防滞保护功能（）A、正常刹车B、备用刹车C、自动刹车D、停留刹车
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