网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

活塞销与座孔试配合格的要求是( )。接触面积达75%以上。

A.以手掌把活塞销推入销座孔的1/4

B.以手掌把活塞销推入销座孔1/2～2/3

C.以手掌把活塞销全部推入销座孔

D.锤击打入

参考答案

更多 “ 活塞销与座孔试配合格的要求是( )。接触面积达75%以上。A.以手掌把活塞销推入销座孔的1/4B.以手掌把活塞销推入销座孔1/2～2/3C.以手掌把活塞销全部推入销座孔D.锤击打入 ” 相关考题
考题 活塞的最大磨损部位是( )。A.活塞环槽B.活塞销座孔C.活塞裙部D.活塞销座
查看答案
考题 活塞销敲击异响的原因有()。 A、连杆弯曲，扭曲变形B、活塞销与连杆轴承装配过紧C、活塞销与销座孔配合松旷
查看答案
考题 利用铰刀铰削柴油机活塞销座孔时,当铰削到利用手掌的力将活塞销推入一个销座孔的()左右后,应该停止铰削。 A、三分之一B、六分之一C、二分之一D、四分之一
查看答案
考题 活塞销与活塞销座孔的配合没有间隙时，则称为（）式活塞销。A、活动B、固定C、紧固D、过盈
查看答案
考题 当活塞销与销座孔出现配合失效时，会造成销在销座孔内卡阻现象，造成其卡阻现象的原因有（）A、销与销座孔间隙过小B、爆发压力过大C、润滑不良D、以上都是
查看答案
考题 活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）配合.
查看答案
考题 活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）。
查看答案
考题 塞的最大磨损部位是（）。A、活塞环槽B、活塞销座孔C、活塞裙部D、活塞销座
查看答案
考题 下列选项不是柴油机活塞销检验的主要内容的是（）。A、活塞销座开档与连杆小头间隙B、活塞销座孔与活塞销间隙C、测量内孔直径D、测量直径
查看答案
考题 活塞销座孔铰削后，要进行活塞销座孔（）的检验。A、粗糙度B、圆度C、圆柱度D、中心心线与活塞中心线垂直性
查看答案
考题 活塞销与活塞销座孔和连杆小头衬套孔广泛采用的连接装配方法是半浮式。
查看答案
考题 活塞销响的主要原因是（）。A、润滑不良B、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大C、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小D、发动机温度过低
查看答案
考题 活塞销与活塞销座孔采用过盈配合。
查看答案
考题 半浮式连接的活塞销（）A、连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中也不装活塞销挡圈。B、连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中也装活塞销挡圈。C、连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中装活塞销挡圈。D、连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中不装活塞销挡圈。
查看答案
考题 全浮式活塞销的直径在常温下要小于活塞销座孔直径。
查看答案
考题 活塞销与座孔的配合要求，可通过（）或（）销孔的方法实现。如采用直接选配，应选用（）的活塞与活塞销进行装配。
查看答案
考题 “全浮式”活塞销在发动机工作时，可以在（）内缓慢地转动。A、连杆小端衬套孔B、活塞销座孔C、连杆小端衬套孔和活塞销座孔
查看答案
考题 活塞销与座孔试配合格的要求是（）。A、以手掌之力能把活塞销推入销座孔的1/4，接触面积达75％以上B、以手掌之力能把活塞销推入销座孔1/2～2/3，接触面积达75％以上C、以手掌之力能把活塞销全部推入销座孔，接触面积达75％以上
查看答案
考题 直接选配活塞销时，不必对活塞销座孔进行铰削或镗削，只要选用与活塞相同颜色的活塞销装配即可。
查看答案
考题 发动机活塞销产生异响的原因之一是（）。A、活塞销与活塞销座孔配合间隙过大B、连杆弯曲变形C、连杆轴承盖的连接螺纹松动D、活塞销与活塞销座孔配合间隙过小
查看答案
考题 活塞销敲击异响的原因有（）。A、连杆弯曲，扭曲变形B、活塞销与连杆轴承装配过紧C、活塞销与销座孔配合松旷D、活塞销锁环脱落，使活塞销自由窜动
查看答案
考题 活塞销与活塞上的销座孔配合松旷会引起发动机活塞销响。
查看答案
考题 单选题半浮式连接的活塞销（）A 连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中也不装活塞销挡圈。B 连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中也装活塞销挡圈。C 连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中装活塞销挡圈。D 连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中不装活塞销挡圈。
查看答案
考题 填空题活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）。
查看答案
考题 单选题活塞销响的主要原因是（）。A 润滑不良B 活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大C 活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小D 发动机温度过低
查看答案
考题 单选题当活塞销与销座孔出现配合失效时，会造成销在销座孔内卡阻现象，造成其卡阻现象的原因有（）A 销与销座孔间隙过小B 爆发压力过大C 润滑不良D 以上都是
查看答案
考题 判断题活塞销与活塞销座孔采用过盈配合。A 对B 错
查看答案
热门标签
最新试卷