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引导进路可在站控模式下办理。
参考答案
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考题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业,控车模式LKJ(GYK)控车时,地面信号机显示状态为灭灯。()
此题为判断题(对,错)。
考题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业,控车模式LKJ(GYK)控车时,地面信号机显示状态为点灯状态下,行车凭证是发车进路信号机显示的允许运行的信号。()
此题为判断题(对,错)。
考题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业,控车模式按隔离模式运行时,地面信号机显示状态为点灯状态下,行车凭证是调度命令。()
此题为判断题(对,错)。
考题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业,控车模式LKJ(GYK)控车时,地面信号机显示状态为点灯状态下,行车凭证是调度命令。()
此题为判断题(对,错)。
考题
正常情况下,中央ATS和车站ATS/LCW集成工作站应在VA模式下操作,仅当以下情况时,经行调同意,允许转为BV模式进行操作,操作完成后应及时恢复VA模式()A、办理跨联锁区进路,且需开放引导信号时B、排列进路中设有临时限速区段,且需开放引导信号时C、解除联锁敌对方向锁时D、办理跨联锁区进路
考题
下列关于引导进路的叙述中,不正确的是()。A、区段内区段故障占用时,办理引导进路B、办理好引导进路后,进站信号机亮HB灯C、引导进路情况下,9、11~13线网路要参与工作D、引导进路情况下,对迎面咽喉敌对进路不检查
考题
调度集中操作员可通过人机界面用鼠标或其他方式直接向分机发送控制码。控制码应具有下列内容:()A、排列进路、存储进路、试排进路B、开放信号、关闭信号C、允许发车、自动通过、取消自动通过D、办理站控、收回站控E、办理局控、收回局控等
考题
单选题下列关于引导进路的叙述中,不正确的是()。A
区段内区段故障占用时,办理引导进路B
办理好引导进路后,进站信号机亮HB灯C
引导进路情况下,9、11~13线网路要参与工作D
引导进路情况下,对迎面咽喉敌对进路不检查
考题
多选题正常情况下,中央ATS和车站ATS/LCW集成工作站应在VA模式下操作,仅当以下情况时,经行调同意,允许转为BV模式进行操作,操作完成后应及时恢复VA模式()A办理跨联锁区进路,且需开放引导信号时B排列进路中设有临时限速区段,且需开放引导信号时C解除联锁敌对方向锁时D办理跨联锁区进路
考题
多选题非常站控模式转回分散自律控制模式系统检查条件()。A分散自律系统设备正常B没有办理调车进路C非常站控模式下没有正在执行的按钮操作D没有办理列车进路
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