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机车运行前，对没有加装重联装置的无动力回送机车，（），连接两端列车管，并开放折角塞门。
- A、两端自动制动阀手柄要置于手柄取出位，并取出手柄
- B、两端单独制动阀手柄均置运转位
- C、开放无动力装置塞门
- D、分配阀的常用限压阀的限制压力调整到场250Kpa
参考答案
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考题
机车运行前，对没有加装重联装置的无动力回送机车，两端自动制动阀手柄要置于手柄取出位；并取出手柄；两端单独制动阀手柄均置运转位；开放无动力装置塞门；分配阀的常用限压法的限制压力调整到场250Kpa；连接两端列车管，并开放折角塞门。
考题
判断题机车运行前，对没有加装重联装置的无动力回送机车，两端自动制动阀手柄要置于手柄取出位；并取出手柄；两端单独制动阀手柄均置运转位；开放无动力装置塞门；分配阀的常用限压法的限制压力调整到场250Kpa；连接两端列车管，并开放折角塞门。A
对B
错
考题
多选题机车运行前，对没有加装重联装置的无动力回送机车，（），连接两端列车管，并开放折角塞门。A两端自动制动阀手柄要置于手柄取出位，并取出手柄B两端单独制动阀手柄均置运转位C开放无动力装置塞门D分配阀的常用限压阀的限制压力调整到场250Kpa
考题
单选题机车运行前，对没有加装重联装置的无动力回送机车，两端自动制动阀手柄位置的说法正确的是（）A
要将两端自动制动阀手柄均置运转位B
要将一端自动制动阀手柄置运转位；另一端自动制动阀手柄置手柄取出位C
要将一端自动制动阀手柄置手柄取出位；另一端自动制动阀手柄置运转位D
要将两端自动制动阀手柄均置手柄取出位
考题
判断题无动力回送装置的作用是机车无动力编入列车回送时，使机车能与其他车辆一样的产生制动和缓解作用。A
对B
错
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