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HXD2B电力机车制动柜总风塞门：水平位时制动柜总风被隔离。

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考题 HXD2型电力机车在无动力回送时,机车制动柜()塞门必须置于关闭位, A.B-MVB.RB-MVC.RB-UMD.RB-EQ
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考题 HXD2B电力机车备用转换塞门:自阀、BCU或司机制动阔故障时置于水平位。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 均衡风缸控制模块ERCP上的无动力回送塞门DE打至“投入”位时，沟通的通路是（）。A、均衡管与制动管B、制动管与平均管C、制动管与第二总风缸
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考题 韶山7E型电力机车总风向储能风缸供风经路为：总风→塞门140→塞门149→风压继电器KP514→储能制动电空阀YV50→储能风缸。
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考题 低压试验准备工作应确认各风路塞门在正常工作位置，空气制动柜：总风塞门A24、（）在开放位。A、踏面清扫塞门B50.02B、弹停塞门B40.06C、撒砂塞门F41.02D、制动缸塞门Z10.22
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考题 SS4改型电力机车空气制动阀在运转位，电空制动控制器在制动位时中立电空阀253YV得电，关闭总风遮断阀，防止向制动管（）。A、补风B、充风C、排风D、追总风
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考题 HXD3电力机车Ⅱ端机械室布置有主电动机通风机、空压机、主风缸、辅助风缸、干燥器、（）。A、蓄电池柜B、控制电器柜C、综合通信柜D、制动屏柜
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考题 机车无动力回送时，要开放（）塞门。A、制动缸B、总风缸C、无动力回送
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考题 判断题HXD2B电力机车制动柜总风塞门：水平位时制动柜总风被隔离。A 对B 错
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考题 单选题列车运行中，如减压后列尾主机语音反馈的风压与机车风表显示不一致，必须采取制动和列尾主机“排风”制动的措施，就地停车，判明原因，查找被关的（）。A 折角塞门B 截断塞门C 总风塞门D 均衡管塞门
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考题 单选题SS4改型电力机车空气制动阀在运转位，电空制动控制器在制动位时中立电空阀253YV得电，关闭总风遮断阀，防止向制动管（）。A 补风B 充风C 排风
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考题 单选题SS4改型电力机车空气制动阀在运转位，电空制动控制器在制动位时中立电空阀253YV得电，关闭总风遮断阀，防止向制动管（）。A 补风B 充风C 排风D 追总风
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考题 填空题当机车无火回送时，塞门必须开放，制动管增压时，经塞门、止回阀进入总风缸，总风缸压力增至360至（）Kpa，止回阀自动关闭，使总风缸与车辆副风缸压力相同。
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考题 单选题HXD3电力机车Ⅱ端机械室布置有主电动机通风机、空压机、主风缸、辅助风缸、干燥器、（）。A 蓄电池柜B 控制电器柜C 综合通信柜D 制动屏柜
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考题 多选题低压试验准备工作应确认各风路塞门在正常工作位置，空气制动柜：总风塞门A24、（）在开放位。A踏面清扫塞门B50.02B弹停塞门B40.06C撒砂塞门F41.02D制动缸塞门Z10.22
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考题 单选题机车无火回送时，应开放（）塞门，方便缓解机车制动力。A 总风112；B 缓解156；C 制动管115；D 总风116。
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考题 单选题在HXD1C型机车无火回送时，关闭风源柜中塞门A10，打开风源柜中总风缸的排水塞门A12将风缸压力排至（）kPa左右，然后关闭。A 250B 300C 200D 100
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考题 单选题均衡风缸控制模块ERCP上的无动力回送塞门DE打至“投入”位时，沟通的通路是（）。A 均衡管与制动管B 制动管与平均管C 制动管与第二总风缸
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