网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
客运列车夹人开车或将人关在车门与屏蔽门（安全门）之间开车，造成人身伤害的，构成（）；客运列车车门夹人夹物，设备已检测到，但旁路车门动车，未造成人员伤害的，构成（）。
- A、特别重大事故；
- B、重大事故；
- C、较大事故；
- D、一般事故；
- E、险性事件；
- F、一般事件；
- G、事件苗头。
参考答案
更多 “客运列车夹人开车或将人关在车门与屏蔽门（安全门）之间开车，造成人身伤害的，构成（）；客运列车车门夹人夹物，设备已检测到，但旁路车门动车，未造成人员伤害的，构成（）。A、特别重大事故；B、重大事故；C、较大事故；D、一般事故；E、险性事件；F、一般事件；G、事件苗头。” 相关考题
考题
屏蔽门、车门夹人夹物处理列车未启动时站台工作人员的处理要点有（）A、发现列车车门/屏蔽门夹人夹物，立即就近按动紧急停车按钮，向司机显示停车手信号B、在赶赴现场查看的同时将情况报告车控室C、示意司机重新打开车门/屏蔽门D、将人或物撤出后，向车控室报告，并向司机显示“好了”信号E、确认站台安全后恢复紧停
考题
当运营列车正在关闭车门及安全门，一名迟来的乘客准备用手挡开车门进入车厢内，作为站台站务员的你该如何处理（）A、及时制止乘客的行为，礼貌劝说该乘客耐心等候下一班列车B、任由该乘客挡开车门C、一把将乘客推开，严厉告诉该乘客出了事车站不负责D、帮助乘客挡开车门
考题
客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门，造成人身伤害的，构成（）；客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门，未造成人员伤害的，构成（）。A、特别重大事故；B、重大事故；C、较大事故；D、一般事故；E、险性事件；F、一般事件；G、事件苗头。
考题
屏蔽门系统是采用（）的方式。A、到站先开屏蔽门再开车门，离站先关车门再关屏蔽门B、到站先开屏蔽门再开车门，离站先关屏蔽门再关车门C、到站先开车门再开屏蔽门，离站先关车门再关屏蔽门D、到站先开车门再开屏蔽门，离站先关屏蔽门再关车门
考题
单选题当运营列车正在关闭车门及安全门，一名迟来的乘客准备用手挡开车门进入车厢内，作为站台站务员的你该如何处理（）A
及时制止乘客的行为，礼貌劝说该乘客耐心等候下一班列车B
任由该乘客挡开车门C
一把将乘客推开，严厉告诉该乘客出了事车站不负责D
帮助乘客挡开车门
考题
多选题屏蔽门、车门夹人夹物处理列车未启动时站台工作人员的处理要点有（）A发现列车车门/屏蔽门夹人夹物，立即就近按动紧急停车按钮，向司机显示停车手信号B在赶赴现场查看的同时将情况报告车控室C示意司机重新打开车门/屏蔽门D将人或物撤出后，向车控室报告，并向司机显示“好了”信号E确认站台安全后恢复紧停
考题
多选题客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门，造成人身伤害的，构成（）；客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门，未造成人员伤害的，构成（）。A特别重大事故；B重大事故；C较大事故；D一般事故；E险性事件；F一般事件；G事件苗头。
考题
单选题屏蔽门系统是采用（）的方式。A
到站先开屏蔽门再开车门，离站先关车门再关屏蔽门B
到站先开屏蔽门再开车门，离站先关屏蔽门再关车门C
到站先开车门再开屏蔽门，离站先关车门再关屏蔽门D
到站先开车门再开屏蔽门，离站先关屏蔽门再关车门
考题
多选题客运列车夹人开车或将人关在车门与屏蔽门（安全门）之间开车，造成人身伤害的，构成（）；客运列车车门夹人夹物，设备已检测到，但旁路车门动车，未造成人员伤害的，构成（）。A特别重大事故；B重大事故；C较大事故；D一般事故；E险性事件；F一般事件；G事件苗头。
考题
问答题客运列车夹人开车的定义？
热门标签
最新试卷