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无级变速器是传动比可在一定范围内连续变化，即其传动比挡数为（）的变速器。目前用于轨道车的无级变速器为液力传动式液力变矩器。

  • A、固定
  • B、无限多
  • C、自动
  • D、有限

参考答案

更多 “无级变速器是传动比可在一定范围内连续变化，即其传动比挡数为（）的变速器。目前用于轨道车的无级变速器为液力传动式液力变矩器。A、固定B、无限多C、自动D、有限” 相关考题
考题 自动变速器可按传动比的变化规律分类，传动比连续可变的称为( )。A.有级变速器B.自动变速器C.无级变速器
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考题 变速器按其传动比的变化情况可以分为无级变速和有级变速两类。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 变速器按其传动比的变化可分为无级变速器和有级变速器两类。此题为判断题(对，错)。
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考题 自动变速器按传动比的变化规律可分为( )两种。A、四挡和五挡B、有挡式和无挡式C、有级式和无级式
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考题 变速器按其传动比的变化可分为无级变速器和有级变速器两类。
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考题 液力变矩器可以在一定范围内无级的改变转矩和传动比。（）
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考题 在变速器中，超速挡的传动比大于直接挡的传动比。
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考题 （）式变速器具有若干个数值一定的传动比，传动比的变化呈阶梯式或跳跃式。A、有级B、无级C、自动操纵D、综合
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考题 综合式自动变速器的传动比是按分段无级变化的。
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考题 变速器按其传动比的变化情况可以分为无级变速、有级变速和综合式变速。
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考题 液力变矩器在一定范围内，能自动地、无级地改变传动比和转矩比。
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考题 在最低档传动比不变的条件下，增加变速器的挡数使得换挡容易，设计变速器时要求相邻档位之间的传动比小于（）。
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考题 两轴式变速器传动比为1.0的挡位是直接挡。
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考题 有级变速器是具有若干个一定（）传动比的变速器，轨道车大多采用这种变速器，通常有五个挡的传动比。A、转速B、速度C、挡位D、数值
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考题 （）可在一定范围内根据阻力的变化，自动地改变传动比和转矩。A、无级变速器B、有级变速器C、差速器D、轮边减速器
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考题 电控无级自动变速器（CVT）是真正意义上的无级变速器，（）可在最大值和最小值之间（），得到非常平滑的变速过程。A、传动比；连续改变B、传动比；不断改变C、转速比；连续改变D、转速比；不断改变
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考题 所有的汽车自动变速器中，各挡的传动比均与行星排行星齿轮齿数无关。
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考题 单选题无级变速器是传动比可在一定范围内连续变化，即其传动比挡数为（）的变速器。目前用于轨道车的无级变速器为液力传动式液力变矩器。A 固定B 无限多C 自动D 有限
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考题 判断题综合式自动变速器的传动比是按分段无级变化的。A 对B 错
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考题 多选题变速器按传动比的变化范围分正确的是（）。A有级式变速器B无级式变速器C综合式变速器D单级式变速器
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考题 判断题在变速器中，超速挡的传动比大于直接挡的传动比。A 对B 错
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考题 填空题在最低档传动比不变的条件下，增加变速器的挡数使得换挡容易，设计变速器时要求相邻档位之间的传动比小于（）。
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考题 单选题（）式变速器具有若干个数值一定的传动比，传动比的变化呈阶梯式或跳跃式。A 有级B 无级C 自动操纵D 综合
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考题 单选题有级变速器是具有若干个一定（）传动比的变速器，轨道车大多采用这种变速器，通常有五个挡的传动比。A 转速B 速度C 挡位D 数值
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考题 单选题（）可在一定范围内根据阻力的变化，自动地改变传动比和转矩。A 无级变速器B 有级变速器C 差速器D 轮边减速器
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考题 单选题变速器按传动比的变化范围分不正确的是（）。A 有级式变速器B 无级式变速器C 综合式变速器D 单级式变速器
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考题 判断题变速器按其传动比的变化情况可以分为无级变速、有级变速和综合式变速。A 对B 错
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