考题
隔离开关基础应无（），架构无锈蚀、松动、变形现象，无鸟巢、蜂窝等异物。(A)破损 (B)开裂 (C)倾斜 (D)下沉
考题
隔离开关（）应无破损、开裂、倾斜、下沉，架构无锈蚀、松动、变形现象，无鸟巢、蜂窝等异物。底座$; $构架$; $绝缘子$; $基础
考题
车辆减速器基础施工时，减速器下部混凝土基础应按设计标高预留（）mm的沉降量。
考题
使用中的驼峰减速器基础下沉量一般应不大于20mm。
考题
减速器的专用轨枕板是减速器浮动基本轨的基础，也是安装减速器各部零件的基础。
考题
减速器高压软管无破损、龟裂老化及与基础道床相碰等不正常情况。
考题
使用中的减速器基础下沉量一般不大于15mm。
考题
使用中的驼峰减速器基础下沉一般不大于20mm。
考题
减速器安装牢固、方正，部件无变形、无裂纹；各部镙栓完好并处于紧固状态；各转动部分转动灵活，不得有（）现象；减速器经常保持外观整洁。
考题
填空题车辆减速器基础不得有变形、（）等现象。
考题
填空题减速器安装牢固、方正，部件无变形、无裂纹；各部镙栓完好并处于紧固状态；各转动部分转动灵活，不得有（）现象；减速器经常保持外观整洁。
考题
填空题车辆减速器基础施工时，减速器下部混凝土基础应按设计标高预留（）mm的沉降量。
考题
判断题使用中的驼峰减速器基础下沉量一般应不大于20MM。（）A
对B
错
考题
判断题使用中的驼峰减速器基础下沉一般不大于20mm。A
对B
错
考题
判断题当减速器基础下沉时，不会造成轨枕板裂纹。A
对B
错
考题
判断题当减速器基础下沉时，可能会造成轨枕板裂纹。A
对B
错
考题
单选题使用中的减速器基础下沉量一般不大于（）mm。A
4B
6C
8D
10
考题
单选题使用中的减速器基础下沉量一般应不大于（）A
5mmB
10mmC
20mmD
25mm
考题
单选题减速器基础不得有变形、破损现象，使用中的减速器基础下沉量不应大于（）mm。A
5B
8C
10D
20
考题
判断题使用中的减速器基础下沉量一般不大于15mm。A
对B
错
考题
填空题减速器基础不得有变形、破损现象，使用中的减速器基础下沉量不应大于（）mm。