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跨时区飞行后,达到节律重建的速度有较大的个体差异。一般的规律是().

  • A、老年人比年轻人能更快地达到节律重建
  • B、内倾性性格的入比外倾性性格的人能更快地达到节律重建
  • C、外倾性性格的人比内倾性性格的人能更快地达到节律重建

参考答案

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考题 在发动机正常工作的情况下,螺旋桨可能产生负拉力的情况是()A、飞行速度和油门都较大B、飞行速度过大而油门过小C、飞行速度过小而油门过大

考题 白天向东跨时区飞行后,以下哪些行为是可取的()A、良好的夜间睡眠B、良好的昼间睡眠C、上午小睡,下午大睡,当晚早睡

考题 螺旋桨有效功率随飞行速度的变化规律是:在小于某一速度的范围内,随速度的增大而(),大于某一飞行速度的范围内,随飞行速度的增大而()。A、增大,保持不变B、增大;减小C、减小,增大D、减小,保持不变

考题 即使在发动机工作的情况下,如果()螺旋桨也会产生负拉力。A、飞行速度过大且油门也较大时B、飞行速度过大且油门较小时C、飞行速度小且油门较大时D、飞行速度过小且油门也较小时

考题 飞机飞行的临界速度是指()A、飞机飞行马赫数达到1时所对应的飞行速度B、飞机迎角刚达到临界迎角时的飞行速度C、飞机机翼表面刚出现等音速点时的飞行速D、飞机飞行效率达到最高时的飞行速度

考题 地球经度线分为()个时区,一个时区占()度,我国跨5个时区,其中北京位于()

考题 根据世界时区的划分,我国共跨几个时区()A、3个B、4个C、5个D、6个

考题 如果你向东飞行跨越几个时区,希望使用褪黑素来重置你的昼夜节律,那么你应该在什么时候服用()?A、下午B、中午C、晚上D、早上

考题 跨时区飞行后。影响昼夜生物节律重建的主要因素是().A、饮食习惯、工作与休息时间B、跨越的时区数、飞行的方向C、身体状况、飞行的小时数

考题 为了克服时差效应。白天向东跨时区飞行后应进行().A、良好的夜间睡眠B、良好的昼问睡眠C、上午小睡,下午大睡,当晚早睡

考题 在跨时区飞行后所引起的对时差的不适应及一系列生理、心理与行为能力的节律失调,这种现象称为().A、昼夜节律重建B、时差现象C、时差效应

考题 跨时区飞行后,昼夜生物节律重建的一般规律是().A、达到节律重建的天数与跨越的时区数相同B、达到节律重建的天数是跨越时区数的两倍C、达到节律重建的天数是跨越时区数的三倍

考题 对飞行员而言,昼夜生物节律重建的一般规律是().A、达到节律重建的天数与跨越的时区数相同B、达到节律重建的天数是跨越时区数的两倍C、达到节律重建的天数是跨越时区数的三倍

考题 跨时区飞行后引起的对时差的不适应现象,可称之为()。A、昼夜节律重建B、时差现象C、时差效应

考题 以下哪些因素会影响昼夜生物节律重建的速度?()A、饮食习惯、工作与休息时间B、跨越的时区数、飞行的方向C、身体状况、飞行的小时数

考题 始发站当地时区跨零点飞行且机组值勤期计划超过10小时的航班需要设置机组睡眠区、休息区。

考题 始发站当地时区跨零点飞行且机组值勤期计划超过()小时的航班需设置机组休息区。A、9B、10C、11D、12

考题 如果飞行的终止地点所在时区与乘务员驻地所在时区之间有6个小时或以上时差,值勤期后应当安排至少连续48小时的休息期。

考题 只有机翼表面出现局部激波而尚未出现头部激波时的飞行速度一般称为()。A、亚声速B、跨声速C、超声速

考题 如果要求直升机有较大飞行速度和航程,可采用哪些措施?

考题 节律重建的速度有较大的个体差异,一般的规律是().A、外倾性性格的人比内倾性性格的人能更快地达到节律重建B、内倾性性格的人比外倾性性格的人能更快地达到节律重建C、老年人比年轻人能更快地达到节律重建

考题 节律重建的速度有较大的个体差异。一般的规律是?()A、外倾性性格的人比内倾性性格的人能更快地达到节律重建;B、内倾性性格的入比外倾性性格的人能更快地达到节律重建;C、老年人比年轻人能更快地达到节律重建。

考题 用()速度飞行不存在回避区.A、速度为零的悬停飞行B、比较大的速度C、接近经济速度

考题 单选题如果你向东飞行跨越几个时区,希望使用褪黑素来重置你的昼夜节律,那么你应该在什么时候服用()?A 下午B 中午C 晚上D 早上

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考题 单选题飞机飞行的临界速度是指()A 飞机飞行马赫数达到1时所对应的飞行速度B 飞机迎角刚达到临界迎角时的飞行速度C 飞机机翼表面刚出现等音速点时的飞行速D 飞机飞行效率达到最高时的飞行速度