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在跨时区飞行后所引起的对时差的不适应及一系列生理、心理与行为能力的节律失调,这种现象称为().

  • A、昼夜节律重建
  • B、时差现象
  • C、时差效应

参考答案

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考题 工程网络计划中工作的自由时差和总时差均表示工作所具有的机动时间,如果计算工期与计划工期相等,则( )。A.自由时差等于总时差B.自由时差大于总时差C.自由时差小于总时差D.自由时差与总时差没有关系

考题 工作总时差、自由时差及相邻两项工作之间时间间隔的关系为()。 A.工作自由时差为零,其总时差一定为零B.工作总时差为零,其自由时差一定为零C.工作自由时差一定不会超过其总时差D.工作总时差等于其自由时差与紧后工作时间间隔之和E.工作自由时差一定不会超过该工作与其紧后工作之间的时间间隔

考题 在网络计划中,若计算工期等于计划工期,那么当工作P的紧后工作都是关键工作时,工作P的( )。A.自由时差大于总时差B.总时差与自由时差之和为0C.自由时差等于总时差D.自由时差小于总时差

考题 东、西十二区在时区、时差和所跨经度方面的关系表现在( )。A: 东、西十二区合为一个时区,时差为零 B: 东、西十二区钟点相同,日期相差一天 C: 东、西十二区相邻,彼此相差1小时 D: 东、西十二区各跨经度15o

考题 关于工作总时差、自由时差及相邻两工作间间隔时间关系的说法,正确的有()A.工作的自由时差一定不超过其紧后工作的总时差 B.工作的自由时差一定不超过其相应的总时差 C.工作的总时差一定不超过其紧后工作的自由时差 D.工作的自由时差一定不超过其与紧后工作之间的间隔时间 E.工作的总时差一定不超过其与紧后工作之间的间隔时间

考题 在双代号网络图中,如果某工作的完成节点为关键节点,则该工作( )。A.总时差等于自由时差 B.总时差大于等于自由时差 C.总时差小于自由时差 D.总时差与自由时差无关

考题 工程网络计划中工作的自由时差和总时差均表示工作所具有的机动时间,如果计划工期等于计算工期,则( )。A、自由时差等于总时差 B、自由时差大于总时差 C、自由时差不会超过总时差 D、自由时差可能大于也可能小于总时差

考题 按照国际时区划分,我国新疆与北京的时差有几个小时?

考题 工程网络计划中工作的自由时差和总时差均表示工作所具有的机动时间,如果计划工期等于计算工期则()。A、自由时差就等于总时差B、自由时差大于总时差C、自由时差不会超过总时差D、自由时差小于总时差

考题 声波时差曲线在含气的疏松砂岩地层会出现()现象。A、康普顿效应B、趋肤效应C、挖掘效应D、周波跳跃

考题 双代号网络图中,指本工作利用的机动时间,不影响其他工作最早进行的时差,称为()A、总时差B、自由时差C、相关时差D、约束时差

考题 声波测井判断气层的标准是()。A、声波时差曲线忽然变大B、声波时差曲线忽然变小C、声波时差曲线忽大忽小,出现周波跳跃现象D、没变化

考题 在工程网络计划的执行过程中,如果需要判断某工作进度偏差对总工期是否造成影响,应根据()的差值确定。A、时差与进度偏差B、总时差与进度偏差C、自由时差与总时差D、自由时差与进度偏差

考题 在项目进度网络图中,你可以发现多种时差。在某特定活动中被使用且不影响任何后续活动的时差被称为()。A、内部时差B、自由时差C、总时差D、项目时差

考题 关于时差的正确描述是()A、一项工作的总时差不小于自由时差B、一项工作的自由时差为零,其总时差也必然为零C、线路总时差是不影响其紧后工作最早开始时间的时差D、自由时差是可以为一条线路上其它工作所共用的机动时间

考题 在双代号网络计划中,已知其计划工期等于计算工期,且某工作的完成节点为关键节点,该工作的()。A、总时差大于自由时差B、总时差等于自由时差C、总时差小于自由时差D、总时差与自由时差无关

考题 工作的总时差、自由时差及相邻两项工作之间的时间间隔的关系为()。A、工作的自由时差一定小于或等于其总时差B、工作的自由时差等于该工作与其紧后工作之间时间间隔的最小值C、工作的自由时差就是该工作与其紧后工作之间的时间间隔D、工作的总时差等于其紧后工作总时差的最小值与该工作自由时差之和E、工作的自由时差一定不会超过该工作与其紧后工作之间的时间间隔

考题 跨时区飞行后。影响昼夜生物节律重建的主要因素是().A、饮食习惯、工作与休息时间B、跨越的时区数、飞行的方向C、身体状况、飞行的小时数

考题 为了克服时差效应。白天向东跨时区飞行后应进行().A、良好的夜间睡眠B、良好的昼问睡眠C、上午小睡,下午大睡,当晚早睡

考题 跨时区飞行后,昼夜生物节律重建的一般规律是().A、达到节律重建的天数与跨越的时区数相同B、达到节律重建的天数是跨越时区数的两倍C、达到节律重建的天数是跨越时区数的三倍

考题 跨时区飞行后引起的对时差的不适应现象,可称之为()。A、昼夜节律重建B、时差现象C、时差效应

考题 如果飞行的终止地点所在时区与乘务员驻地所在时区之间有6个小时或以上时差,值勤期后应当安排至少连续48小时的休息期。

考题 判断题跨越的时区数是影响时差效应最基本的因素。一般说来跨越3个及其以上时区时,才会导致时差综合征的发生A 对B 错

考题 单选题在利用英版《潮汐表》计算附港潮汐时,如果主、附港不在同一时区,则()。A 计算附港潮时时需对潮时差进行时区修正B 计算附港潮时时直接用表列潮时差即可C 计算附港潮时时第一卷需对潮时差进行时区修正D 计算附港潮时时除第一卷外的其他各卷需对潮时差进行时区修正

考题 判断题由西向东跨时区飞行比由东向西跨时区飞行更容易出现时差效应A 对B 错

考题 单选题关键线路是()。A 结点时差为零的有关工序所组成;B 结点时差与工序时差均不为零的工序组成;C 结点时差与工序时差均为零的工序组成;D 线路时差最大的那一条工序组成

考题 单选题在项目进度网络图中,你可以发现多种时差。在某特定活动中被使用且不影响任何后续活动的时差被称为()。A 内部时差B 自由时差C 总时差D 项目时差