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题目内容
（请给出正确答案）
一旦DME的频率处于保持状态（H），说明（）.
- A、DME的频率受控
- B、DME的频率失控（保持原DME频率）
- C、DME工作频率不定
参考答案
更多 “一旦DME的频率处于保持状态（H），说明（）.A、DME的频率受控B、DME的频率失控（保持原DME频率）C、DME工作频率不定” 相关考题
考题
关于DME接收机中频频率，以下说法正确的是（）。A、不同DME的中频频率是相同的B、中频由发射机本振和应答信号混频得到C、为了得到接收机中频，不同DME设备的本振必须相同D、接收机中频输出送给双脉冲译码器
考题
下面的说法不对的是（）A、LOC和G/S频率配对，在ILS着陆时，只选LOC频率就行了B、VOR和DME频率配对，ILS频率又和DME频率配对（在ILS着陆时）C、VOR和DME可用FMC自动调谐D、VOR可用IRS自动调谐
考题
当DME工作于搜索状态时（）。A、DME的信号频率在一定范围内搜索DME的询问信号B、DME从众多应答信号中寻找对本机询问的应答信号C、地面测距台的接收频率在一定范围内搜索DME的询问信号D、DME的增益在一定范围内自动调整以适应信号强度的变化
考题
VOR和DME的调谐，哪种论点不对（）A、对VOR自动调谐也就等于对DME也自动调谐B、对VOR人工调谐也就等于对DME也人工调谐了C、VOR和DME频率相对应D、可以单独调谐DME频率，人工、自动都行
考题
FMC的灵活调谐过程是（）A、用一部DME询问器以5秒的间隔交替调谐到两个DME频率B、FMC交替调谐两部DME询问器C、FMC交替调谐一个DME和一个VORD、FMC先调谐DME再调谐VOR
考题
当语音交换系统中某席位选择A、B两频率处于耦合状态时，可实现的功能是（）A、处于A频率守听状态的航班可监听到该席位的电话通信话音B、处于B频率守听状态的航班可监听到该席位的电话通信话音C、C、处于B 频率守听状态的两航班均可监听到航班与席位的通信话音D、D、处于B频率守听状态的两航班均可监听到该席位的电话通信话音
考题
正常情况下FMGC1（）.A、FMGC1通过RMP1向DME1提供频率信号B、FMGC1通过RMP1和RMP2分别向DME1和DME2提供频率信号C、FMGC1直接向DME1提供频率信号D、FMGC1通过RMP1向DME1和DME2提供频率信号
考题
所谓测距机的抖频（闪频），就是（）。A、在搜索状态时，接收机高频电路中心频率的不稳定抖动B、在搜索状态时，频率合成器输出频率在稳定之前的调整过程C、DME在准备（STBY）方式时发射频率的不稳定漂移D、询问脉冲PRF的随机抖动
考题
DME系统的主要部件是（）.A、两个DME测距机、一个共用DME天线B、两个DME测距机、两个DME天线C、两个DME测距机、两个DME天线、频率控制板D、两个DME测距机、两个DME天线、DME指示器
考题
正常情况下，如果FMGC1失效，那么（）.A、FMGC2通过RMP1向DME1提供频率信号B、FMGC2直接向DME1提供频率信号C、FMGC2通过RMP2向DME1提供频率信号D、以上都不正确
考题
在DVOR和DME联机状态下，同时加电：（）A、DME要在DVOR自检完成开机后，才开始本设备的自检B、DVOR要在DME自检完成开机后，才开始本设备的自检C、DME和DVOR同时进行自检开机D、DME不能与DVOR同时加电
考题
在人工调谐方式下，如果VHF NAV面板失效DME将（）.A、相应DME失效B、DME用VHF NAV面板最后提供的频率工作C、由另一个VHF NAV面板提供频率D、由FMC提供频率调谐
考题
单选题平均活性指数δ值的大小可以说明物品搬运的灵活程度，若δ=3，则说明（）。A
大部分货物处于散装状态B
物品处于可以即刻移动状态C
大部分货物处于集装状态D
物品处于启动或直接作业状态
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