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发动机控制系统中的油门杆解算器的功能是:()
- A、传递油门杆机械信号给EEC
- B、将油门杆的机械位移信号变为液压信号
- C、将油门杆和反推手柄同时操纵
- D、将油门杆的机械信号变为角度模拟电信号给EEC
参考答案
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考题
PMC根据什么来调节MEC以得到所需的N1转速()?
A、油门杆角度、N1转速、发动机进口温度和飞机高度B、油门杆变化量、N1转速、发动机进口温度和压力C、油门杆角度、N1转速、发动机进口温度和压力D、油门杆角度、空速、发动机进口温度和压力
考题
自动油门对发动机推力的控制,哪种说法正确().A、通过解算器带动油门钢索实现对发动机推力控制B、通过伺服马达带动油门钢索实现对发动机推力控制C、通过解算器输入到EEC实现对发动机推力的控制D、以上说法都不是
考题
对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机的飞机,飞行中当增加功率较多时,正确的操纵次序是().A、直接推油门B、先推混合比杆,接着推变距杆,再推油门杆C、先推油门杆,接着推变距杆,再推混合比杆
考题
单选题DGS8800e数字调速系统中执行机构的主要功能是()。 ①接受来自PID反馈控制系统的油门杆位置指令 ②把转速设定值与转速测量值进行比较 ③接受从油门杆机构来的实际油门开度信号 ④对偏差进行PID运算 ⑤对偏差进行PI运算 ⑥输出油门调节信号使执行器进行定位A
①③⑤⑥B
②③⑤⑥C
①②③⑤D
①②③④
考题
判断题推力杆解算器组件有两个,每台发动机一个。A
对B
错
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