网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

什么可以减少需要的飞行员用舵量？

参考答案

更多 “什么可以减少需要的飞行员用舵量？” 相关考题
考题 满载大型船舶有风有流时操舵应() A、早用舵，早回舵，用较大舵角B、早用舵，早回舵，用较小舵角C、早用舵，晚回舵，用较小舵角
查看答案
考题 如飞机出现失速，飞行员应A.立即蹬舵B.立即推杆到底C.立即拉杆
查看答案
考题 飞机发生螺旋现象的原因是A.飞行员方向舵操纵不当B.飞行员压杆过多C.飞机失速后机翼自转
查看答案
考题 满载大型船在进行操纵转向时，一般宜______。A.晚用舵，晚回舵，用小舵角B.早用舵，早回舵，用大舵角C.早用舵，晚回舵，用小舵角D.晚用舵，早回舵，用大舵角
查看答案
考题 如飞机出现失速，飞行员应（）A、立即蹬舵B、立即推杆到底C、立即拉杆
查看答案
考题 襟翼舵可改善船舶尤其是小舵角时的操纵性能，还可以减少船舶的回转半径。
查看答案
考题 下列说关于顶推船法哪个不正确（）.A、顶推船队的舵效比单船差B、顶推船队用舵和回舵时间比单船要早C、顶推船队可以用回头舵D、顶推船队应注意少用舵、用小舵
查看答案
考题 升降舵调整片控制机构的目的是什么？（）A、水平安定面运动时，它运动升降舵调整片B、它将驾驶杆运动到中立位置C、它将飞行员的力量传送到升降舵动力控制组件D、当后缘襟翼未收上时，它增加对升降舵的控制当后缘襟翼收上或当有液压系统的损失时，它允许升降舵调整片作为平衡调整片
查看答案
考题 在正常法则情况下，不论飞行员输入什么信息，计算机都将防止过度的机动飞行及超过俯仰和横滚轴安全包线的飞行，但是不具备这种保护的是（）A、升降舵B、副翼C、方向舵
查看答案
考题 在无回力的助力飞行操纵系统中，飞行时飞行员操纵舵面的操纵力能否减轻或消除？（）A、可以用舵面上的调整片来减轻或消除B、因舵面上没有调整片，故不能在飞行中减轻或消除C、可以用配平机构来减轻或消除D、因舵面上为随动补偿片，一般不能通过飞行员的主动操纵来减轻或消除
查看答案
考题 方向操纵力矩是飞行员偏转方向舵时，作用于方向舵上的附加侧力对重心形成的力矩。
查看答案
考题 737-800的方向舵主PCU的载荷限制有什么作用（）A、在巡航状态下减少A系统到方向舵主PCU的压力，在相同的脚蹬输入下使方向舵的偏转量减少B、在巡航状态下减少B系统到方向舵主PCU的压力，在相同的脚蹬输入下使方向舵的偏转量减少C、在起飞和进近时减少A系统到方向舵主PCU的压力，在相同的脚蹬输入下使方向舵受到的空气载荷减少D、在起飞和进近时减少B系统到方向舵主PCU的压力，在相同的脚蹬输入下使方向舵受到的空气载荷减少
查看答案
考题 在直线水平飞行时，飞行员应怎样修正侧风（）A、迎风建立一个适当的航向B、向侧风方向加量，相反的舵防止转弯C、向侧风方向蹬舵
查看答案
考题 升降舵感觉定中组件的作用是（）A、感受升降舵受到的气流压力B、感受飞行员的操纵力C、使升降舵固定在中立位置D、给飞行员一个感觉力同时提供升降舵的中立位置
查看答案
考题 如需要，哪些主操纵面可以人工操纵（）A、副翼和方向舵B、副翼、方向舵和升降舵C、方向舵和升降舵D、副翼和升降舵
查看答案
考题 液压全部失效后，升降舵（）A、可以由自动驾驶系统自动控制B、飞行员可以用配平马达操纵C、可以通过钢索进行机械控制D、无法控制
查看答案
考题 对于带上反角和后掠角机翼的飞机，飞行员只蹬左舵，飞机会（）
查看答案
考题 俯仰操纵力矩是飞行员操纵驾驶杆偏转升降舵时（）上产生的附加升力对重心形成的力矩。A、升降舵B、水平尾翼C、飞机
查看答案
考题 在液压助力飞行操纵系统中，飞行员操纵感觉力来自于：（）.A、舵面偏转产生的枢轴力矩B、助力器传动舵面的驱动力C、感力定中机构提供的模拟感觉力D、舵面枢轴力矩与舵面驱动力的叠加
查看答案
考题 当飞行员蹬右脚蹬时，控制飞机：（）A、方向舵向右偏转，使机头向右偏转B、方向舵向右偏转，使机头向左转C、方向舵向左偏转使机头向左偏转D、方向舵向左偏转，使机头向右转
查看答案
考题 飞机发生螺旋现象的原因是（）A、飞行员方向舵操纵不当B、飞行员压杆过多C、飞机失速后机翼自转
查看答案
考题 偏航阻尼器指示器指示的是什么（）？A、方向舵的偏转量B、由脚蹬引起的方向舵的偏转量C、由偏航阻尼器引起的方向舵的偏转量D、由脚蹬和偏航阻尼器共同引起的方向舵的偏转量
查看答案
考题 以下哪个动作可以脱开自动驾驶：（）A、蹬方向舵脚蹬（配平超过10°）B、转动俯仰配平轮C、飞行员使侧杆移动D、以上都可以
查看答案
考题 机械备份方式下飞行员只有通过哪些方式操纵飞机（）A、人工配平THS（可配平的水平安定面）以及方向舵B、升降舵和扰流板C、升降舵和副翼
查看答案
考题 单选题飞行员通过脚蹬操纵飞机的哪一个部分（）。A 升降舵B 方向舵C 副翼D 襟翼
查看答案
考题 单选题能适应船舶运动特性和海况变化，可以减少操舵次数，减小舵角等的自动舵称为：（）A 一般自动舵B 比例自动舵C 自适应自动舵D 航迹舵
查看答案
考题 单选题与普通自动舵相比，自适应自动舵的优点有：（） ①、可减少操舵次数；②、操舵舵角减小；③、燃油消耗量减少A ①、②B ②、③C ①、③D ①、②、③
查看答案
热门标签
最新试卷