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在活塞式发动机中,当进气压力增加时().
- A、汽缸中空气的容积增加
- B、混合气充填重量减少
- C、汽缸中空气密度增加
- D、汽缸中空气的容积减少
参考答案
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考题
活塞式压缩机每一级进气相对压力损失对实际循环功的影响是()A、进气相对压力损失上升,循环功增加B、进气相对压力损失上升,循环功不变C、进气相对压力损失上升,循环功下降D、进气相对压力损失下降,循环功上升
考题
单选题活塞式压缩机每一级进气相对压力损失对实际循环功的影响是()A
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进气相对压力损失上升,循环功下降D
进气相对压力损失下降,循环功上升
考题
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考题
填空题为了充分利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别,可变进气歧管的发动机在高转速、大负荷时使用()的进气歧管,而在中、低转速和中、小负荷时转为()的进气歧管。
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