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若发动机机油消耗超标,应先检查()。

  • A、机油粘度是否符合要求
  • B、润滑油道堵塞
  • C、气门与气门导管的间隙是否过大
  • D、油底壳油量是否不足

参考答案

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考题 发动机机油压力始终过低时,应先检查看()。

考题 某发动机进行机油消耗量试验时,加入机油G1为4210克,运行24小时后放出机油G2为3730克,请问该发动机每小时的机油消耗量是多少?

考题 发动机机油的消耗量显著增加,压力下降时应进行大修。()

考题 若保持发动机油门位置不变,随着飞行高度的增加,航空活塞发动机功率的变化是: ()A、增加B、不变C、减小D、先增加,后减小

考题 发动机机油压力始终过低时,应先()检查机油量。A、看油压表B、看机油尺C、通过机油传感器

考题 发动机使用过程中,应经常检查()变化情况。机油过少会造成润滑油不良,甚至发生烧瓦故障;机油添加过多易出现机油散热不良、曲轴两端油封漏油、并容易发生向燃烧室内窜机油现象,增加机油的消耗,造成气门、()积碳等现象。

考题 活塞环要保持正常间隙,若间隙过大会造成:()A、窜气B、机油消耗增加C、发动机功率下降D、卡死

考题 机油消耗过多应首先检查有无漏机油部位,还可进行发动机急加速试验,如排(),说明烧机油。A、白烟B、黑烟C、蓝烟D、灰烟

考题 发动机机油压力始终过低时,应先()检查机油量。A、看压力表B、看机油尺刻度C、看机油滤芯

考题 竣工检查作业项目预热工序启动发动机作业步骤的工艺要求为应严格执行着车安全操作规程;着车时注意机油压力(),先怠速运转3分钟后加大油门使发动机冷却液达到75℃。A、如果起动发动机之后5秒之内未产生机油压力,关闭发动机,检查故障B、如果起动发动机之后10秒之内未产生机油压力,关闭发动机,检查故障C、如果起动发动机之后15秒之内未产生机油压力,关闭发动机,检查故障D、如果起动发动机之后20秒之内未产生机油压力,关闭发动机,检查故障

考题 发动机在更换机油时,为了更快的更换机油应先()。A、冷却机组B、开机预热C、放水D、以上都是

考题 若发动机机油油耗超标,则检查()。A、机油粘度是否符合要求B、润滑油道堵塞C、气门与气门导管的间隙D、油底壳油量是否不足

考题 若发动机机油消耗超标,应检查()。A、油底壳油量是否不足B、润滑油道是否堵塞C、机油粘度是否符合要求D、活塞、活塞环与汽缸壁配合间隙是否过大

考题 若发动机排放超标应检查()。A、排气歧管B、排气管C、三元催化转化器D、EGR阀

考题 行车中,若发现因机油量不足造成发动机机油压力过低,应停车检查是否有机油泄漏现象及泄漏原因。

考题 发动机启动后机油压力表示值迅速下降,甚至降至0,说明发动机()A、机油压力过高B、机油压力过低C、机油消耗过多D、机油粘稠度高

考题 行车中,若发现发动机机油压力过高时,应及时停熄发动机,进行诊断维修。

考题 若发动机机油油耗超标,则检查活塞、活塞环与汽缸壁磨损。

考题 发动机燃油消耗超标不需要检查()。A、供油系故障B、点火系故障C、汽缸压力低D、前照灯不亮

考题 若发动机机油油耗超标,则检查润滑油道是否堵塞。

考题 若发动机机油油耗超标,则检查()。A、润滑系各油管及接头、曲轴箱前后端是否漏油B、润滑油道是否堵塞C、机油粘度是否符合要求D、油底壳油量是否不足

考题 机油外漏会导致()。A、机油消耗量过大B、发动机加速不良C、发动机功率下降

考题 发动机机油油耗超标,应检查()。A、发动机烧机油B、润滑油道是否堵塞C、气门与气门导管的间隙D、油底壳油量是否不足

考题 发动机机油油耗超标的原因是润滑油漏损。

考题 单选题竣工检查作业项目预热工序启动发动机作业步骤的工艺要求为应严格执行着车安全操作规程;着车时注意机油压力(),先怠速运转3分钟后加大油门使发动机冷却液达到75℃。A 如果起动发动机之后5秒之内未产生机油压力,关闭发动机,检查故障B 如果起动发动机之后10秒之内未产生机油压力,关闭发动机,检查故障C 如果起动发动机之后15秒之内未产生机油压力,关闭发动机,检查故障D 如果起动发动机之后20秒之内未产生机油压力,关闭发动机,检查故障

考题 填空题发动机机油压力始终过低时,应先检查看()。

考题 单选题发动机机油压力始终过低时,应先()检查机油量。A 看油压表B 看机油尺C 通过机油传感器