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多旋翼无人飞行器最终产生升力的部件是()。
- A、电机
- B、电调
- C、螺旋桨
- D、电池
参考答案
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考题
关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是()A.当所有电机转速相同时旋翼产生的反扭矩相互平衡B.旋翼飞行器偏航运动可以借助旋翼产生的反扭矩来实现C.多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现
考题
请将多旋翼无人机以下部件正确用线连接:IMU、ESC、起落架、电机、螺旋桨()A、ESC---IMU---螺旋桨,其余不连B、IMU---ESC---螺旋桨,其余不连C、ESC---电机---螺旋桨,其余不连
考题
电台、接收机、调速器、电池、GPS、电机(多旋翼无人机以下哪组设备连接是正确的)?()A、调速----电机----GPS----接收机B、接收机----调速器----电池----电台C、电池----调速器----电机
考题
下列哪个选项中的直升机的分类方式是相同的()。A、3代直升机,变模态无人旋翼机,复合无人旋翼机B、微型直升机,轻型无人直升机,四轴飞行器C、单旋翼带尾桨无人直升机,共轴式双旋翼无人直升机,多轴无人飞行器
考题
关于温度对多旋翼飞行器的影响,以下错误的是()A、低温环境下电池需要保温B、低温环境下飞行器IMU需要预热C、高温环境会导致电池、电机发热加剧,从而降低飞行效率D、高温对飞行器没有任何影响
考题
下列哪个选项中的直升机的分类方式是相同的:()A、3代直升机,变模态无人旋翼机,复合无人旋翼机B、微型直升机,轻型无人直升机,四轴飞行器C、单旋翼带尾桨式直升机,双旋翼共轴式直升机,多轴无人飞行器
考题
关于温度对多旋翼飞行器的影响,以下错误的是()。A、主要影响电池的放电性能B、气温较高时,螺旋桨相同转速下,拉力更低C、高温将导致电池、电机发热增加,降低飞行效率D、低温环境下,飞行器在初始阶段飞行动力更强
考题
关于温度对多旋翼无人机的影响,以下错误的是()。A、低温环境下,无人机在初始阶段飞行动力更强B、高温将导致电池、电机发热增加,降低飞行效率C、气温较高时,螺旋桨相同转速下,拉力更低D、主要影响电池的放电性能
考题
一款四旋翼其1号电机通电后发现旋转方向为顺时针,这时应()。A、飞行器严重错误,禁止飞行B、将1号电机引出线2根线与电调线2根线进行对调即可C、将1号电机的螺旋桨更换为CW桨叶即可D、飞行器电调故障,更换电调
考题
简述机翼、旋翼、螺旋桨升力产生的机理。
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