考题
汽车空调系统中冷媒充填过量将造成高压表指示过低,低压表指示过高。()
此题为判断题(对，错)。
考题
汽车空调系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒，然后压缩成（）A、高压高温气态冷媒B、高压高温液态冷媒C、高压低温气态冷媒D、低压高温气态冷媒
考题
汽车空调系统中蒸发器作用为（）A、使冷媒由气态变液态B、吸收车厢内的热量C、吸收冷媒的热量D、吸收冷媒中的水分
考题
汽车空调系统密封不严，致使制冷剂泄露，会造成用歧管压力表检测时出现（）现象。
考题
汽车空调系统中冷媒充填过量将造成（）A、高压表指示过高，低压表指示过高B、高压表指示过高，低压表指示过低C、高压表指示过低，低压表指示过高D、高压表指示过低，低压表指示过低
考题
热水开关关不死会造成（）。A、制冷剂泄露B、冷却水泄露C、冷却油泄露D、以上均有可能
考题
汽车空调系统的冷却水管堵塞，会造成（）。A、不供暖B、不制冷C、冷气不足D、系统过热
考题
汽车空调系统中冷媒充填过量将造成高压表指示过低，低压表指示过高。
考题
汽车空调制冷系统膨胀阀损坏或调节不当，会造成不制冷。
考题
汽车空调系统压缩机的机能是吸入低压气态冷媒，然后压缩成高压高温气态冷媒。
考题
汽车空调系统膨胀阀，调整流入蒸发器的冷媒的流量，使冷媒在蒸发器的出口附近蒸发完。
考题
汽车空调制冷系统的高压过低会造成制冷系统间歇制冷。
考题
汽车空调制冷系统的A/C开关不能闭合，会造成鼓风机只能低速运转故障。
考题
汽车空调制冷系统中有气泡产生，说明系统内冷媒量不足。
考题
汽车空调制冷系统中有空气，会造成制冷系统间歇制冷。
考题
汽车空调制冷系统压缩机驱动带断裂，会造成（）。A、不制冷B、冷气不足C、间断制冷D、系统过冷
考题
汽车空调系统工作时、冷媒的循环途径是压缩机、冷凝器、储液干燥器、蒸发器、膨胀阀。
考题
下列现象不会造成空调系统漏水的是（）。A、加热器管损坏B、热水开关关不死C、冷凝器损坏D、软管老化
考题
汽车空调制冷系统加注冷媒时，冷媒只能以液态方式从低压侧进行加注。
考题
风机盘管的水系统是用来供给（）所需的冷媒水或热水。
考题
判断题纯电动汽车空调系统不需要加注冷媒。A
对B
错
考题
多选题汽车空调系统中，压缩机之功用为（）A将液体冷媒压至蒸发器B将气体冷媒压成高压C将气体冷媒压成高温D将液体冷媒压至冷凝器E控制感温膨胀阀之开关F控制气液态冷媒之流量
考题
单选题汽车空调系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒，然后压缩成（）A
高压高温气态冷媒B
高压高温液态冷媒C
高压低温气态冷媒D
低压高温气态冷媒
考题
单选题热水开关关不死会造成（）。A
制冷剂泄露B
冷却水泄露C
冷却油泄露D
以上均有可能
考题
单选题汽车空调系统中蒸发器作用为（）A
使冷媒由气态变液态B
吸收车厢内的热量C
吸收冷媒的热量D
吸收冷媒中的水分