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每侧机翼有几根翼梁？

  • A、2
  • B、3
  • C、6

参考答案

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考题 每侧大翼有多个机翼翼肋用来支撑油箱,翼肋的材料是:() A.碳纤维加强塑料B.玻璃纤维加强塑料C.以上二者均有D.视具体的肋而定
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考题 根据翼梁的数量不同,还可以进一步将梁式机翼分为______
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考题 现代飞机常采用“悬臂式”机翼，其结构特点是（）A、一对机翼安装在机身两侧上部的中央翼接头处，有外部撑杆B、一对机翼安装在机身两侧下部的中央翼接头处，有外部撑杆C、一对机翼安装在机身两侧的中央翼接头处，无外部撑杆
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考题 飞行中，机翼结构承受扭矩的构件是（）A、翼梁上、下缘条B、翼梁腹板C、蒙皮与梁腹板形成的闭合框D、机翼蒙皮
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考题 机翼上发动机短舱与机翼结构连接方式是：（）.A、机翼舱与翼梁和加强翼肋连接固定，发动机舱与机翼舱连接B、发动机舱与翼梁和加强翼肋连接固定，机翼舱与发动机舱连接C、发动机舱和机翼舱分别与翼梁和加强翼肋连接固定D、发动机舱与翼梁连接固定，机翼舱与加强翼肋连接固定
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考题 飞行中，机翼结构承受绝大部分剪切应力的构件是（）A、翼梁上、下缘条B、翼梁腹板C、蒙皮与梁腹板形成的闭合框D、机翼蒙皮
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考题 在对双梁式机翼结构的翼肋进行受力分析时，可把翼肋看作是支持在翼梁腹板上的（）。A、悬臂梁B、桁架结构C、双支点外伸梁D、平面薄壁结构
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考题 梁式机翼的主要承力部件是翼梁。
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考题 机翼通常由（）组成。A、翼梁B、桁条C、翼肋D、蒙皮
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考题 机翼的哪些部件为上起落架、操纵面等提供连接支点：（）A、蒙皮、桁条或翼梁B、蒙皮、翼梁或加强翼肋C、翼梁或普通翼肋D、翼梁或加强翼肋
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考题 机翼结构的纵向（展向）构件有（）A、桁条和翼梁B、隔框C、翼肋D、整流包皮
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考题 普通襟翼的安定之架：（）A、用螺栓固定在机翼翼梁或加强翼肋上B、用螺栓固接在机翼翼梁或普通翼肋上C、用螺栓铰接在机翼翼梁或普通翼肋上D、用螺栓固定在蒙皮或翼肋上
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考题 飞行中，梁式机翼结构承受大部分弯矩的构件是：（）A、蒙皮与梁腹板形成的闭合框B、翼梁腹板C、翼梁上、下缘条D、桁条
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考题 关于机翼结构的内力在机翼结构中引起应力的描述，哪点是正确的：（）.A、剪力使记忆蒙皮承受剪应力B、扭矩使机翼蒙皮承受拉压正应力C、弯矩使机翼的翼梁缘条承受拉压正应力D、扭矩使机翼的翼梁腹板承受剪应
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考题 机翼结构中只起支撑蒙皮和桁条，构成机翼剖面形状作用，并将蒙皮和桁条传递给它的气动载荷传递给翼梁的构件是： （） A、翼梁缘条B、翼梁腹板C、隔框D、翼肋
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考题 为主起落架与机翼结构连接提供安装支点的构件是：（） A、机翼蒙皮或桁条B、翼梁或加强翼肋C、环框或加强隔框D、纵梁或长桁
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考题 机翼结构中有几根翼梁？A、1B、2C、3D、4
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考题 以下（）不属于梁式飞机机翼结构的构成部分。A、铆钉B、翼梁C、翼肋D、纵墙
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考题 加强翼肋的主要作用是（）。A、承受机翼横截面的剪力B、承受机翼横截面的扭矩C、承受机翼横截面的弯矩D、将机翼蒙皮剪流转化为作用在翼梁或机身框上的力偶
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考题 飞行中，机翼结构承受大部分弯矩的构件是：（）.A、翼梁上、下缘条B、翼梁腹板C、蒙皮与翼梁腹板形成的闭合框D、机翼蒙皮
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考题 用于安装副翼的铰接支架通常用螺栓固定在（）A、机翼翼梁或加强翼肋上B、机翼翼梁的上下缘条上C、机翼后缘加厚的蒙皮上D、机翼后缘加强的桁条上
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考题 在单梁式机翼中，为了便于构成结构油箱以及为飞行操纵面提供安装支点，通常：（）.A、在机翼展向中间部位设置加强翼肋B、在机翼前、后缘增设前、后辅助梁C、在机翼翼根处设置翼肋D、将翼梁上下缘条尺寸增大
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考题 飞机机翼的展向构件包括（）   ①翼梁。 ②桁条。 ③纵墙（辅梁）。 ④翼肋。A、①②③B、②③④C、①③④D、①②④
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考题 机翼结构主要包括（）A、翼梁、翼肋、蒙皮、桁条B、翼梁、翼肋、蒙皮、腹板C、翼梁、翼肋、蒙皮
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考题 单选题机翼结构的横向骨架是（）A 蒙皮B 翼梁C 翼肋D 桁条
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考题 判断题梁式机翼的主要承力部件是翼梁。A 对B 错
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考题 单选题机翼结构的主要承力结构是（）A 蒙皮B 翼梁C 翼肋D 桁条
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