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飞行中，梁式机翼结构承受大部分弯矩的构件是：（）

  • A、蒙皮与梁腹板形成的闭合框
  • B、翼梁腹板
  • C、翼梁上、下缘条
  • D、桁条

参考答案

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考题 机翼蒙皮除了有流线形表面的作用之外，其功用还包括①与机翼腹板形成闭合的盘式结构承受机翼的扭矩；②与桁条组成熟板承受机翼弯矩引起的部分轴向力；③与桁条组成壁板承机翼大部分剪力：（）.A、①②③B、②③C、①②D、①③
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考题 飞行中，机翼结构承受扭矩的构件是（）A、翼梁上、下缘条B、翼梁腹板C、蒙皮与梁腹板形成的闭合框D、机翼蒙皮
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考题 飞行中，机翼结构承受大部分弯矩的构件是（）A、蒙皮与梁腹板形成的闭合框B、翼梁腹板C、翼梁上、下缘条D、桁条
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考题 飞行中，机翼结构承受绝大部分剪切应力的构件是（）A、翼梁上、下缘条B、翼梁腹板C、蒙皮与梁腹板形成的闭合框D、机翼蒙皮
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考题 在承受内力弯矩、剪力和扭矩过程中，桁梁式机身蒙皮起的主要作用是：（）A、承受大部分的弯矩和剪力B、承受大部分的弯矩和扭矩C、承受大部分的弯矩、扭矩和剪力D、承受扭矩和剪力
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考题 单块式机翼横截面上的弯矩是由（）承受和传递的。A、梁缘条、桁条和蒙皮组成的上、下壁板B、梁腹板C、蒙皮D、纵墙
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考题 机翼翼梁腹板的主要功用是（）。A、承受机翼横截面上的弯矩B、承受机翼横截面上的剪力C、承受机翼横截面上的轴力D、承受机翼横截面上的弯矩和扭矩
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考题 常见的机翼结构型式为（）A、上单翼、中单翼、下单翼B、桁梁式、桁条式、蒙皮式C、布质蒙皮机翼、金属蒙皮机翼D、梁式、单块式、夹层与整体结构机翼
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考题 关于机翼结构的内力在机翼结构中引起应力的描述，哪点是正确的：（）.A、剪力使记忆蒙皮承受剪应力B、扭矩使机翼蒙皮承受拉压正应力C、弯矩使机翼的翼梁缘条承受拉压正应力D、扭矩使机翼的翼梁腹板承受剪应
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考题 单块式机翼的弯矩主要由下列哪些构件承受（）A、纵墙（也称假翼梁）B、蒙皮C、翼肋D、由上、下壁板分别受拉、压承受大部分弯矩
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考题 结构中的构件往往是几种受力形式的组合，如梁承受弯曲与（），柱子受到压力与弯矩等。A、剪力B、剪切C、压力D、拉力
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考题 机翼受到升力而向上弯曲时，其结构中承受大部分弯矩的部件是（）。A、蒙皮B、翼肋C、翼梁
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考题 梁式机翼的弯矩主要由下列哪个构件承受（）A、桁条B、蒙皮C、翼梁D、上、下壁板
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考题 加强翼肋的主要作用是（）。A、承受机翼横截面的剪力B、承受机翼横截面的扭矩C、承受机翼横截面的弯矩D、将机翼蒙皮剪流转化为作用在翼梁或机身框上的力偶
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考题 机翼蒙皮除了有形成流线形外表面的作用之外，其功用还包括（）  ①与翼梁腹板形成闭合的盒式结构承受机翼的扭矩。 ②与桁条组成壁板承受机翼弯矩引起的部分轴向力。  ③与桁条组成壁板承受机翼的大部分剪力。A、①②③B、②③C、①②D、①③
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考题 飞行中，机翼结构承受大部分弯矩的构件是：（）.A、翼梁上、下缘条B、翼梁腹板C、蒙皮与翼梁腹板形成的闭合框D、机翼蒙皮
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考题 在单梁式机翼中，为了便于构成结构油箱以及为飞行操纵面提供安装支点，通常（）A、在机翼展向中间部位设置加强翼肋B、在机翼前、后缘增设前、后辅助梁C、在机翼翼根处设置加强翼肋D、将机翼翼梁上下缘条尺寸增大
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考题 梁式机翼的翼梁在飞机着陆和飞行中，承受（）A、剪力，不承受弯矩B、剪力和大部分或全部弯矩C、剪力和小部分弯矩D、只受剪力
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考题 在单梁式机翼中，为了便于构成结构油箱以及为飞行操纵面提供安装支点，通常：（）.A、在机翼展向中间部位设置加强翼肋B、在机翼前、后缘增设前、后辅助梁C、在机翼翼根处设置翼肋D、将翼梁上下缘条尺寸增大
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考题 单选题土木工程中受扭构件同时承受弯矩和剪力的构件为（）.A 简支梁B 吊车梁C 偏以受力构件D 柱
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考题 单选题结构中的构件往往是几种受力形式的组合，如梁承受弯曲与（），柱子受到压力与弯矩等。A 剪力B 剪切C 压力D 拉力
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考题 单选题（）是工程结构中主要承受压力，有时也同时承受弯矩的竖向构件。A 板；B 梁；C 柱；D 屋面。
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考题 单选题作为工程结构中主要承受压力，有时也同时承受弯矩的竖向构件的是（）。A 柱B 梁C 板D 屋面
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考题 单选题单块式机翼的弯矩主要由下列哪些构件承受（）A 纵墙（也称假翼梁）B 蒙皮C 翼肋D 由上、下壁板分别受拉、压承受大部分弯矩
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