网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

为减小压气机径向间隙引起的漏气损失，常采用石墨、滑石粉涂层和篦齿封严装置。

参考答案

更多 “为减小压气机径向间隙引起的漏气损失，常采用石墨、滑石粉涂层和篦齿封严装置。” 相关考题
考题 IIIr型齿轮泵采取( )减小此轮压力。A.缩小压油口尺寸B.增大径向间隙C.缩小压油口尺寸和增大径向间隙D.压力平衡槽
查看答案
考题 减小隔板漏汽损失的方法有( )。A.在动叶顶部安装叶顶汽封B.加装隔板汽封C.在动叶根部安装径向汽封D.采用适当的反动度
查看答案
考题 为了减少漏气损失，汽轮机上都采用了（）。A减小动静间隙B汽封C增加抽汽量D隔板
查看答案
考题 下列哪些措施可以改善压气机的稳定工作裕度。（）A、采用双转子B、压气机中间级放气C、采用可转动的进口导流叶片D、减小压气机的径向间隙
查看答案
考题 造成轴封漏气的原因（）A、汽封径向间隙过大或汽封块各弧段之间膨胀间隙过大B、汽封泄气管道流界面太小或堵塞，漏气不能从泄气管畅通流出C、轴封抽气设备负压不足、工作不良或空气管堵塞D、汽封齿倒伏、损坏、磨损轴封供汽调整不当
查看答案
考题 压气机外部损失主要包括损耗在径向轴承和止推轴承的机械摩擦损失、经过压气机高压侧轴端的外气封泄漏到外界的漏气损失、径向间隙的漏气损失。
查看答案
考题 发动机轴承封严件的型式主要有（）.A、油滤和滤网等B、球轴承封严件和滚棒轴承封严件等C、蓖齿式封严件、浮动环（环形）封严件、液压封严件、石墨封严件、刷式封严件等D、滚动轴承封严件和滑动轴承封严件等
查看答案
考题 加装隔板汽封后，由于汽封处径向间隙减小及（）两侧的压差减小，而使漏汽量减少。A、隔板；B、汽封片；C、叶轮。
查看答案
考题 IIIr型齿轮泵采取（）减小此轮压力。A、缩小压油口尺寸B、增大径向间隙C、缩小压油口尺寸和增大径向间隙D、压力平衡槽
查看答案
考题 迷宫密封对于气体，用在压差只有0.05～0.1Mpa的篦齿密封，采用（）个篦齿就够了。A、1B、2C、3D、4
查看答案
考题 以下属于压气机外部损失的是（）。A、工作叶轮轮毂端面与气流的摩擦鼓风损失；B、级与级之间内气封的漏气损失；C、径向间隙的漏气损失；D、损耗在径向轴承和止推轴承的机械摩擦损失。
查看答案
考题 减小隔板漏汽损失的方法有（）。A、在动叶顶部安装叶顶汽封B、加装隔板汽封C、在动叶根部安装径向汽封D、采用适当的反动度
查看答案
考题 压气机通流部分的径向间隙加大对压气机的压比和效率影响（）。A、无B、很小C、很大D、无法确定
查看答案
考题 加装隔板汽封后，可以使隔板汽封处的（）间隙减小。A、轴向；B、径向；C、横向；D、轴向和径向。
查看答案
考题 测量汽封径向间隙可以采用（）和（）。
查看答案
考题 燃机透平级中会产生很多能量损失，包括型阻损失、（）、径向间隙的漏气损失、（）。
查看答案
考题 CB–B型齿轮油泵采取（）减小齿轮压力。A、缩小压油口尺寸B、增大径向间隙C、缩小压油口尺寸和增大径向间隙D、压力平衡槽
查看答案
考题 为减小漏气损失，在汽轮机的相应部位设置了汽封，汽封分为：（）汽封、（）汽封、（）汽封。
查看答案
考题 刷式封严件是如何工作的（）？A、许多细钢丝组成刷作为静止环与转动轴接触B、带蓖齿的旋转件与座孔相嵌入C、封严齿浸在滑油中D、石墨与套环接触
查看答案
考题 下列有关附件齿轮箱封严的说法正确的是（）.A、外部齿轮箱轴与机匣的封严采用密封圈封严B、外部齿轮箱轴与机匣的封严采用蓖齿式封严C、内部齿轮箱机匣与压气机轴的封严采用碳封严D、内部齿轮箱在静止的机匣与压气机轴的封严采用蓖齿式封严
查看答案
考题 石墨封严件保持石墨和套环接触依靠：（）.A、液压B、弹簧C、金属丝D、气压
查看答案
考题 关于涡轮间隙主动控制，正确的的说法是：（）.A、能减小漏气损失B、能提高涡轮效率C、采用从压气机引气来控制涡轮机匣的膨胀量D、是靠引入滑油来控制涡轮机匣的膨胀量
查看答案
考题 当汽缸法兰内壁温度高于外壁时，引起汽缸的变形，下列叙述正确的是（）A、汽缸前后端部变成立椭圆，左右径向间隙减小B、汽缸前后端部变成扁椭圆，左右径向间隙减小C、汽缸中部变成立椭圆，上下径向间隙减小D、汽缸中部变成立椭圆，左右径向间隙减小
查看答案
考题 减少轴封漏汽损失的途径（）A、尽可能缩小轴封间隙B、适当增加汽封齿数C、将汽封漏汽利用D、降低均压箱压力
查看答案
考题 加装隔板汽封后，可以使隔板汽封处的（）间隙减小。A、轴向B、径向C、横向
查看答案
考题 填空题燃机透平级中会产生很多能量损失，包括型阻损失、（）、径向间隙的漏气损失、（）。
查看答案
考题 单选题压气机通流部分的径向间隙加大对压气机的压比和效率影响（）。A 无B 很小C 很大D 无法确定
查看答案
热门标签
最新试卷