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飞机在空中通过()设备确定飞机相对导航台的方位信息。

  • A、测距机
  • B、指点标
  • C、仪表着陆系统
  • D、全向信标

参考答案

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考题 仪表着陆系统、全向信标、测距设备、无方向信标使用年限不少于( )年A.5B.10C.15D.20

考题 测距台和仪表着陆系统相配合时,可以设置在(  )。A.下滑信标台 B.外指点标台 C.中指点标台 D.内指点标台 E.航向信标台

考题 当测距仪与仪表着陆系统配合使用时,测距仪可以替代(  )。 A.航向信标 B.下滑信标 C.指点信标 D.全向信标

考题 航路导航台的主要设备为( )。 A.无方向性信标 B.仪表着陆系统 C.全向信标 D. 二次雷达

考题 仪表着陆系统通常由( )组成。 A.航向信标台 B.下滑信标台 C.全向信标 D.中指点标 E.外指点标

考题 航路导航台的主要设备是全向信标及(  )设备。 A.测距仪 B.仪表着陆系统 C.雷达 D.卫星

考题 在空中给飞机提供一条“空中道路”,引导飞机沿着预定航道飞行的是(  )。 A.全向信标系统 B.测距仪系统 C.仪表着陆系统 D.全球卫星导航系统

考题 飞机着陆过程着陆高度的决断是使用()完成的。A、仪表着陆系统B、全向信标C、指点标D、无方向信标

考题 当地面测距机与VOR设备合装时,这种导航台()。A、能够测量目标的空间位置B、给飞机提供距离和方位信息C、只给飞机提供方位信息D、提供飞机到跑道着陆点的距离

考题 下列设备中,()可以给飞机提供到达跑道入口的距离信息。A、NDBB、指点标C、航向设备D、全向信标

考题 NDB设备与机载接收机配合可给出()。A、飞机相对导航台的距离B、飞机相对导航台磁北的方位C、导航台所在的方向D、飞机相对航向道的方位

考题 仪表着陆系统(ILS)的地面设备主要由()组成。A、导航台﹑下滑台﹑指点标台B、导航台﹑航向台﹑下滑台C、导航台﹑全向信标台﹑测距台D、航向台﹑下滑台、指点标台

考题 在DVOR/DME导航系统中,测距仪机载接收机的频道选择是()。A、自动调谐的B、与全向信标和仪表着陆系统配套选择的C、由全向信标来配套选择D、由仪表着陆系统来配套选择

考题 指点信标的作用是给进近和着陆的飞机提供固定点的()A、高度信息B、方位信息C、距离信息

考题 测距仪机载接收机的频道选择是()。A、自动调谐的B、与全向信标和仪表着陆系统配套选择的C、只能由全向信标来配套选择D、只能由仪表着陆系统来配套选择

考题 ILS系统由()三个分系统组成,以保障飞机的安全着陆。A、全向信标、下滑信标和指点信标B、全向信标、航向信标、下滑信标C、航向信标、指点信标、下滑信标D、全向信标、测距机、指点信标

考题 ILS是()的英文缩写。A、测距器B、仪表着陆系统C、全向信标D、无方向信标

考题 "在I类着陆标准,ILS系统必须引导飞机到:"().A、中指点信标上空60米处B、外指点信标上空300米处C、内指点信标上空30米处D、飞机着地

考题 指点标发射机的用途是:()A、提供飞机着陆航向B、断定飞机离地高度C、供装有信标接收机的飞机,做固定点的标志D、提供飞机下滑航道

考题 在仪表着陆系统中,指点信标配置在下滑道的(),作为着陆飞机的距离检查点。A、左侧B、右侧C、正下方

考题 在仪表着陆系统中,指点信标可被提供连续距离读数的()所取代。A、测距仪B、无方向信标C、全向信标

考题 单选题甚高频全向信标仪(VOR)常和( )配合使用,形成极坐标定位系统,直接为民航飞机定位。A 无方向信标台(NDB)B 全球定位系统(GPS)C 指点信标机(MARKER)D 测距仪(DME)

考题 单选题Ⅱ/Ⅲ仪表着陆系统的()应设远场监视器。A 航向信标B 下滑信标C 全向信标D 指点信标

考题 多选题测距台和仪表着陆系统相配合时,可以设置在()。A下滑信标台B外指点标台C中指点标台D内指点标台E航向信标台

考题 单选题以下于关于测距仪的说法错误的是( )。A 测距仪提供航空器相对于地面测距仪台的平水距离B 测距仪一般与民用航空甚高频全向信标和仪表着陆系统配合使用C 当测距仪与甚高频全向信标配合使用时,它们共同组成距离-方位极坐标定位系统D 当测距仪与仪表着陆系统配合使用时,测距仪可以替代指点信标

考题 单选题()是目前使用最为广泛的飞机精密进近和着陆系统。A 全向信标B 无向信标C 仪表着陆系统D 微波着陆系统

考题 单选题航路导航台的主要设备为( )。A 无方向性信标B 仪表着陆系统C 全向信标D 二次雷达