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仪表着陆系统、全向信标、测距设备、无方向信标使用年限不少于( )年

A.5

B.10

C.15

D.20

参考答案

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考题 仪表着陆系统、全向信标、测距设备、无方向信标等导航设备应在投入使用第( )年启动更新改造项目A.7B.9C.11D.13
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考题 仪表飞行的航线导航设备()。 A.指点信标B.无方向信标C.甚高频全向信标D.测距仪
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考题 当测距仪与仪表着陆系统配合使用时，测距仪可以替代（　　）。 A.航向信标 B.下滑信标 C.指点信标 D.全向信标
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考题 机械设备中的无线电罗盘与（ ）配合使用，引导航空器沿预计航线飞行。 A．全向信标 B．测距仪 C．无方向信标 D．仪表着陆系统
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考题 航路导航台的主要设备为（ ）。 A.无方向性信标 B.仪表着陆系统 C.全向信标 D. 二次雷达
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考题 下列设备中，可以进行着陆引导的设备有（　　）。 A.全向信标VOR B.无方向信标NDB C.仪表着陆系统 D.精密进近雷达 E.自动相关监视系统
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考题 航路导航台的主要设备是全向信标及（　　）设备。 A.测距仪 B.仪表着陆系统 C.雷达 D.卫星
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考题 飞机着陆过程着陆高度的决断是使用（）完成的。A、仪表着陆系统B、全向信标C、指点标D、无方向信标
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考题 飞机在空中通过（）设备确定飞机相对导航台的方位信息。A、测距机B、指点标C、仪表着陆系统D、全向信标
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考题 仪表着陆系统、全向信标、测距设备、无方向信标等导航设备应在投入使用第（）年启动更新改造项目。A、7B、9C、11D、13
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考题 仪表着陆系统、全向信标、测距设备、无方向信标使用年限不少于（）年。A、5B、10C、15D、20
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考题 仪表着陆系统、全向信标、测距设备、无方向信标巡检频次为（）。A、每一年至少进行一次B、每两年至少进行一次C、每三年至少进行一次D、每四年至少进行一次
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考题 在DVOR/DME导航系统中，测距仪机载接收机的频道选择是（）。A、自动调谐的B、与全向信标和仪表着陆系统配套选择的C、由全向信标来配套选择D、由仪表着陆系统来配套选择
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考题 甚高频通信巍、高频通信设备、语音通信交换系统、仪表着陆系统、全向信标、测距设备、无方向性信标、雷达（包括SSR，PSR，SMR）、自动化系统、程控交换机和记录仪使用年限不少于（）A、10年B、12年C、15年D、8年
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考题 DVOR是（）的缩写。A、测距仪B、多普勒甚高频全向信标C、仪表着陆系统D、无方向信标
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考题 甚高频通信设备、高频通信设备、语音通信交换系统、自动转报系统、数据通信网设备、卫星网设备、仪表着陆系统、全向信标、测距设备、无方向性信标、雷达设备和自动化系统每（）至少进行一次巡检A、3年B、2年C、1年D、18个月
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考题 测距仪机载接收机的频道选择是（）。A、自动调谐的B、与全向信标和仪表着陆系统配套选择的C、只能由全向信标来配套选择D、只能由仪表着陆系统来配套选择
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考题 ILS系统由（）三个分系统组成，以保障飞机的安全着陆。A、全向信标、下滑信标和指点信标B、全向信标、航向信标、下滑信标C、航向信标、指点信标、下滑信标D、全向信标、测距机、指点信标
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考题 ILS是（）的英文缩写。A、测距器B、仪表着陆系统C、全向信标D、无方向信标
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考题 甚高频通信设备、高频通信设备、语音通信交换系统等单点通信设备，仪表着陆系统、全向信标、测距设备、无方向性信标等导航设备，雷达、自动化系统、程控交换机和记录仪应在投入使用第几年启动更新改造项目（）A、第12年B、第13年C、第11年D、第10年
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考题 在仪表着陆系统中，指点信标可被提供连续距离读数的（）所取代。A、测距仪B、无方向信标C、全向信标
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考题 单选题Ⅱ/Ⅲ仪表着陆系统的（）应设远场监视器。A 航向信标B 下滑信标C 全向信标D 指点信标
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考题 单选题以下于关于测距仪的说法错误的是（ ）。A 测距仪提供航空器相对于地面测距仪台的平水距离B 测距仪一般与民用航空甚高频全向信标和仪表着陆系统配合使用C 当测距仪与甚高频全向信标配合使用时，它们共同组成距离-方位极坐标定位系统D 当测距仪与仪表着陆系统配合使用时，测距仪可以替代指点信标
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考题 单选题（）是目前使用最为广泛的飞机精密进近和着陆系统。A 全向信标B 无向信标C 仪表着陆系统D 微波着陆系统
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考题 多选题下列设备中，可以进行着陆引导的设备有（）。A全向信标VORB无方向信标NDBC仪表着陆系统D精密进近雷达E自动相关监视系统
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考题 单选题航路导航台的主要设备为（　）。A 无方向性信标B 仪表着陆系统C 全向信标D 二次雷达
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