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在飞行中行使优先权后（因能量），着陆后若局方需要，需多少时间内想局方书面报告（）。
- A、24小时
- B、48小时
- C、72小时
参考答案
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考题
以下关于“机要件的接发”说法错误的有()。
A、自办邮车进局的，机要件一般在车门前进行交接B、因故需要改变机要件发运路由，而邮运调度责任局未能预先通知时，在交方说明情况并批注路单后，接方不得拒绝接转C、自办邮车进局的，机要件一般在驾驶室进行交接D、因故需要改变机要件发运路由，而邮运调度责任局未能预先通知时，在交方说明情况并批注路单后，接方也不能进行接转
考题
对于在公共航空运输承运人和飞行训练中心经局方批准的训练大纲中担任飞行教员的人员，能否在公共航空运输承运人和飞行训练中心以外的训练机构担任飞行教员：()。A.不可以B.可以C.可以，但必须在满足CCAR61部相关规定作出的所有要求后
考题
按照CCAR-121-R2的有关要求，如在航班飞行过程中发生对飞行安全有不利影响的紧急情况后，飞行机长除及时报告空中交通管制部门外，应当在返回驻地后的（）时间内，向公司（运行控制中心）提交书面报告，并通过公司向局方提交报告。A、10天内B、7天内C、24小时内D、48小时内
考题
自飞机开始滑行到着陆后发动机关车的整个飞行过程中，未经许可不得进入驾驶舱，但下述人员除外（）A、机组成员B、正在执行任务的局方监察员、或经授权的局方代表C、经机长允许的局方人员或航空企业职员，其进入驾驶舱后的行为对于安全运行是必需或有益的人员D、经机长同意，并经公司运行副总经理或其授权的公司值班经理签批的其他人员（除美国、加拿大航线）
考题
自飞机开始滑行到着陆后发动机关车的整个飞行过程中，未经许可不得进入驾驶舱，但下述哪些人员除外（）A、机组成员B、正在执行任务的局方监察/检查员（经授权的局方代表）C、经机长允许的局方人员或航空企业职员，其进入驾驶舱后的行为对于安全运行是必需或有益的人员D、经机长同意，并经局方或公司管理部门特别批准的其他人员
考题
自飞机开始滑行到着陆后发动机关车的整个飞行过程中，未经许可不得进入驾驶舱，除了（）。A、经机长允许的民航从业人员B、正在执行任务的局方监察/检查员（或监察员，或检查员）（经授权的局方代表）C、经机长允许的局方人员或航空企业职员，其进入驾驶舱后的行为对于安全运行是必需或有益的人员D、经机长同意，并经局方或公司管理部门特别批准的其他人员
考题
当飞行指引仪（FD）指针闪烁时，除了表示正在截获高度，必须选择另一高度外，还可能表示（）A、向自动飞行系统基本方式的转换已经发生B、在中着陆方式失去航道或下滑道，或失去着陆方式C、以上都对
考题
对于在公共航空运输承运人和飞行训练中心经局方批准的训练大纲中担任飞行教员的人员，能否在公共航空运输承运人和飞行训练中心以外的训练机构担任飞行教员：（）.A、可以B、不可以C、可以，但必须在满足CCAR61部相关规定作出的所有要求后
考题
单选题一局中首先发球的一方，在该场下一局应首先接发球。在双打决胜局中，当一方先得多少分时，接发球方应交换接发球次序（）A
5分B
6分C
10分
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