考题
驾驶台根据海况或直升机驾驶员要求，控制船舶保持迎接直升机救助的最佳姿态。此题为判断题(对，错)。
考题
描述飞机在空间姿态的姿态角有A.迎角，偏航角，滚转角B.滚转角，偏航角，俯仰角C.俯仰角，侧滑角，滚转角
考题
我们考试用直升机的结构参数，电调参数、电机型号参数、螺距范围、转速、
考题
油动直升机超视距飞行时需要关注哪些参数？（直升机）
考题
描述飞机在空间姿态的姿态角有（）A、迎角，偏航角，滚转角B、滚转角，偏航角，俯仰角C、俯仰角，侧滑角，滚转角
考题
根据机体轴系和地面轴系的相互关系，可以确定直升机的哪些姿态角？
考题
直升机的稳定性是指直升机在外力的作用下能够恢复到原来的（）的能力。A、飞行速度和飞行方向B、飞行方向和飞行姿态C、飞行路线和飞行姿态D、飞行路线和飞行速
考题
根据速度轴系和机体轴系的相互关系，可以确定直升机的姿态角有哪些？
考题
惯性基准系统在姿态方式，可以提供的参数有（）。A、地速、位置等B、高度、地速等C、磁航向、真航向等D、姿态角、高度速率及惯性高度等
考题
描述飞机在空间姿态的姿态角有：（）.A、迎角，偏航角，滚转角B、滚转角，偏航角，俯仰角C、俯仰角，侧滑角，滚转角D、迎角，侧滑角，滚转角
考题
在飞机起飞前的准备阶段，必须向惯导系统输入的参数有（）。A、飞机当时的真航向和位置Φ、λB、飞机的当时的位置Φ、λC、飞机当时的姿态参数D、飞机当时的姿态和磁航向
考题
惯性导航系统的计算导航参数的最原始参数是飞机飞行的（）.A、线加速度B、线速度C、姿态角D、空速
考题
驾驶台根据海况或直升机驾驶员要求，控制船舶保持迎接直升机救助的最佳姿态。（）
考题
直升机飞行中需要的操纵（）。A、需要六个操纵，因为直升机空中有六个自由度B、需要三个操纵就可以改变俯仰、横侧与航向姿态C、需要四个操纵才能改变与保持所需姿态
考题
如果要求直升机有较大的升限，主要参数该如何选择？
考题
直升机飞行过程中，若尾旋翼失效，飞机将（）A、继续保持原来飞行姿态B、自旋C、自旋几圈后恢复到原来飞行姿态
考题
无人直升机旋翼桨叶的主要技术参数有哪些，7kg级无人直升机旋翼悬停转速约多少RPM（直升机）。
考题
如果要求直升机有较大的爬升率和续航时间，主要参数该如何选择？
考题
决定桨叶攻角的因素有哪些（）A、直升机的飞行速度B、桨叶的转速C、直升机下降率D、以上都是
考题
现代直升机增稳系统一般是通过（）获得飞行姿态的改变，将信号传递到操纵系统，使直升机恢复到原来的飞行姿态。
考题
如果驾驶员想操纵直升机改变其原来的飞行姿态或轨迹，并稳定在新的飞行姿态或轨迹上，无需断开（）。
考题
惯性导航系统的计算导航参数的最原始参数是（）。A、飞机飞行的线加速度B、飞机飞行的线速度C、飞机飞行的姿态角D、飞机飞行的空速
考题
捷联式惯导系统中姿态矩阵的基本参数是（）。A、经、纬度和航向角B、俯仰角和航向角C、经、纬度和俯仰角D、姿态角和机向角
考题
惯性基准系统主要输出下列哪些参数（）A、飞机位置和导航参数B、飞机的位置、航向、姿态和导航参数C、飞机的位置、航向、航迹、风的参数
考题
直升机活动水平安定面的作用（）.A、飞行中可自动偏转调平飞机B、飞行中可操纵偏转改变直升机的俯仰姿态实现俯仰操纵C、在起飞或巡航时调整俯仰姿态增大升力或减小阻力
考题
判断题驾驶台根据海况或直升机驾驶员要求，控制船舶保持迎接直升机救助的最佳姿态。（）A
对B
错
考题
多选题管片选型的主要依据的参数有（）。A盾尾间隙B盾构姿态C管片法面D管片姿态E隧道埋深