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在积液阶段应尽量()进塔空气量,以达到迅速积累液体的目的。


参考答案

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考题 在液体积累阶段,应尽量加大进塔空气量,以达到迅速积累液体的目的。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在积液阶段适当降低上塔压力,有利于液体的迅速积累。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在空分正常生产中,若进塔空气量减少过快,则液氧液面将()。A、没有变化B、上升C、下降D、无法判断

考题 在实际生产中,为了减轻炉气量的波动,一般用()来调节压缩机入口真空,使进碳化塔的气量趋于平稳。A、窑气量B、碳化控制放量C、控制碳化塔进气量D、控制出碱速度

考题 在空分装置热开车积液阶段主换热器的热端温差未及时调整将会造成()。A、积液时间缩短B、积液时间过长C、加工气量减少D、加工气量增加

考题 进空分塔空气量在一定的范围内()时,出塔氧、氮气的纯度能够保持稳定。

考题 在空分正常生产中,能引起液氧液面突然上涨的有()。A、空气减量太快B、打入上塔的液体过多C、氧气量突然减少D、分子筛在升压阶段

考题 气提塔的液气比是指()。A、出气提塔的液体量与出气提塔气量的比值B、入气提塔的液体量与出气提塔气量的比值C、出气提塔的液体量与气提气量的比值D、入气提塔的液体量与气提气量的比值

考题 天燃气混合炉应通过触摸屏或其它方式调整炉温、料温、进气量,使之达到生产要求,不应空炉高温运行。

考题 碳化尾气净氨塔的含氨高需要()。A、减少进气量B、增大进气量C、减少进液量D、增大进液量E、调节塔压F、调节尾气

考题 在正常生产中,空分装置冷量富余与不足的标志是()。A、主冷液氧液面的高低B、下塔液空液面的高低C、氧产量的多少D、进塔空气量的多少

考题 在积液阶段适当()上塔压力,有利于液体的迅速积累。A、降低B、提高或降低均可C、提高D、提高或降低都不起作用

考题 下塔液悬有()特征。A、液空纯度不稳定B、下塔阻力不稳定C、下塔压力波动D、进塔空气量波动

考题 吸收塔塔径的确定是以()为依据来计算的。A、进料量B、塔内上升气量C、塔内下降液体D、空塔速度

考题 造成下塔液空液面过高的原因没有()。A、停车时造成下塔液面过高B、液空节流阀调节不当或发生故障C、进塔空气量过多D、膨胀量过大

考题 一套空分装置冷却水进空冷塔流量()t/h,冷冻水进空冷塔流量()t/h。

考题 二套空分装置冷却水进空冷塔流量()t/h,冷冻水进空冷塔流量()t/h。

考题 当加工空气量增加时,空分塔塔板上的液体层会()。A、减薄B、不变C、加厚D、无法确定

考题 因塔板堵塞引起液泛时正确的处理方法为()。A、立即切换纯化器B、提高上下塔的压力C、减少进塔空气量D、排放部分液氧或液空

考题 允许进上塔的膨胀空气量,下列说法正确的是()。A、随着膨胀空气过热度的减小,允许进上塔的空气量增加B、随着入上塔液体过冷度的增加,允许进上塔的空气量增加C、随着液空含氧量的提高,允许进上塔的空气量增加D、随着液空含氧量的减少,允许进上塔的空气量增加

考题 B737-600的增压系统工作原理是通过控制飞机机舱的()来达到增压的目的。A、排气量B、进气量C、排气量和进气量D、排气量或进气量

考题 单选题当加工空气量增加时,空分塔塔板上的液体层会()。A 减薄B 不变C 加厚D 无法确定

考题 单选题在空分装置热开车积液阶段主换热器的热端温差未及时调整将会造成()。A 积液时间缩短B 积液时间过长C 加工气量减少D 加工气量增加

考题 多选题在空分正常生产中,能引起液氧液面突然上涨的有()。A空气减量太快B打入上塔的液体过多C氧气量突然减少D分子筛在升压阶段

考题 单选题因塔板堵塞引起液泛时正确的处理方法为()。A 立即切换纯化器B 提高上下塔的压力C 减少进塔空气量D 排放部分液氧或液空

考题 填空题进空分塔空气量在一定的范围内()时,出塔氧、氮气的纯度能够保持稳定。

考题 单选题造成下塔液空液面过高的原因没有()。A 停车时造成下塔液面过高B 液空节流阀调节不当或发生故障C 进塔空气量过多D 膨胀量过大