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冷焦水在使用过程中不需要（）。

  • A、冷却、除油、循环、补充
  • B、冷却、循环
  • C、冷却、补充
  • D、除油、补充

参考答案

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考题 冷却油循环通路:热油从油箱上部抽出,经油流继电器进入潜油泵进油口,潜油泵加压后,进入冷却器,热油在冷却器内被()后,从冷却器出来的冷油沿油道进入油箱下部,如此往复循环。 A、油冷却B、风冷却C、水冷却
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考题 在冷却水的循环使用过程中会有（ ）等水量损失，须连续补充。A．蒸发B．飘洒C．渗漏D．排污
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考题 柴油机停增压器运转后，应使______。A.冷却水继续流通，仍保持滑油的循环B.冷却水和滑油均应停掉C.冷却水继续流通，滑油应停掉D.冷却水应停掉，滑油仍继续循环
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考题 对于机械通风逆流式冷却塔，水的冷却是以下列哪项作为冷却介质？( )A.填料 B.空气 C.补充水 D.循环冷却水
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考题 开式冷却水带（）；闭式冷却水带（）。A、主机润滑冷油器B、水环真空泵冷却器C、炉水循环泵隔热体D、磨煤机润滑油站冷却水
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考题 循环氢压缩机冷却系统中容易堵塞的冷却水是（）。A、缸套冷却管线B、缸盖冷却管线C、密封冷却管线D、油冷器冷却管线
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考题 当变压器容量在50000kVA及以上时，常采用的冷却器是（）。A、强迫油循环水冷却器B、强迫油循环风冷却器C、强迫油循环气冷却器D、强迫油循环雨冷却器
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考题 在大型变压器中，采用强迫油循环风冷却器时，冷却器中的冷却介质是（）。A、水B、油C、空气
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考题 循环水经（）后可以作为主冷油器冷却水。A、降温B、凝结器冷却排汽C、滤网过滤后D、除氧
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考题 X射线机的阳极冷却方式有（）。A、油漫自冷B、循环油（水）外冷C、气体冷却D、以上都是
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考题 切焦水在使用过程中，除了定期补充外还要（）。A、冷却、除油B、过滤、循环C、冷却、补充D、除油、补充
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考题 主风机冷油器呼电机冷却水可用新鲜水或循环水。
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考题 采用冷却塔循环供水系统中，应定期向循环水系统中补充（）水。A、除盐B、凝结C、软化D、生
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考题 冷却油循环通路：热油从油箱上部抽出，经油流继电器进入潜油泵进油口，潜油泵加压后，进入冷却器，热油在冷却器内被（）后，从冷却器出来的冷油沿油道进入油箱下部，如此往复循环。A、油冷却；B、风冷却；C、水冷却；D、自然
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考题 主变压器冷却油循环通路为：热油从油箱上部抽出，经油流继电器进入潜油泵进油口，潜油泵加压后，进入冷却器，热油在冷却器内被吹风冷却，从冷却器出来的冷油沿油道进入油箱下部，如此往复循环。
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考题 油浸变压器的冷却方式有（）A、油浸自然冷却B、油浸风冷却C、强迫油循环风冷却D、强迫油循环水冷却
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考题 变压器的冷却方式有（）A、自然冷却B、风吹冷却C、强迫油循环水冷却D、强迫油循环风冷却
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考题 循环水泵主要向（）提供冷却水。A、凝汽器；B、发电机冷却器；C、冷油器；D、给泵空冷却器。
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考题 为防止变压器冷却系统事故，优先选用（）的变压器。A、自然油循环风冷B、强迫油循环风冷却C、强油导向风冷却D、强迫油循环水冷却E、自然油循环自冷方式
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考题 循环水有（）作用。A、用于凝汽器冷却乏汽形成真空；B、用于空冷器冷却发电机；C、用于冷油器冷却油温；D、用于除盐水。
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考题 油浸变压器的冷却方式有油浸自然冷却、油浸风冷却、强迫油循环风冷却和强迫油循环水冷却4种。
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考题 油浸变压器常用的冷却方式有：（）强迫油循环水冷却。A、油浸自冷式B、油浸风冷式C、强迫油循环风冷却D、蒸发冷却
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考题 变压器冷却方式有（）。A、强迫油循环风冷B、强迫油循环水冷C、强迫油循环导向冷却D、油浸氢冷
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考题 单选题X射线机的阳极冷却方式有（）。A 油漫自冷B 循环油（水）外冷C 气体冷却D 以上都是
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考题 单选题冷却油循环通路：热油从油箱上部抽出，经油流继电器进入潜油泵进油口，潜油泵加压后，进入冷却器，热油在冷却器内被（）后，从冷却器出来的冷油沿油道进入油箱下部，如此往复循环。A 油冷却；B 风冷却；C 水冷却；D 自然
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考题 单选题柴油机停增压器运转后，应使（）。A 冷却水继续流通，仍保持滑油的循环B 冷却水和滑油均应停掉C 冷却水继续流通，滑油应停掉D 冷却应停掉，滑油仍继续循环
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