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固定吊回转体摩擦盘与制动片轴向窜动间隙以（）为宜。

  • A、3mm
  • B、5mm
  • C、1.2mm
  • D、2mm

参考答案

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考题 盘式制动活塞上的橡皮圈（油封）的作用是（）A、使活塞回位B、油液密封作用C、自动调整制动摩擦片与制动盘盘间隙D、以上皆是
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考题 轴承与轴的配合间隙有（）。A、轴向间隙和窜动间隙两种B、顶间隙和侧间隙两种C、轴向间隙和径向间隙两种D、膨胀间隙和推力间隙两种
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考题 阀套与驱动环配合不到位，会导致转向器轴向间隙，轴向窜动。
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考题 阀套端面、平面轴承（903轴承）、阀体内端面，没有完全贴平，会导致轴向间隙，轴向窜动。
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考题 制动传动装置中，制动踏板的自由行程取决于（）。A、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓间的间隙之和B、主缸推杆与活塞间的间隙C、制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙D、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙之差
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考题 怎样测量分段式多级泵的轴向窜动间隙？
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考题 CRH1动车组闸片与制动盘间隙为（）mm
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考题 CRH3型动车组制动闸闸片与制动盘间隙一二级检修限度为（）。
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考题 凸轮轴安装完毕后，不能留有轴向间隙，以避免工作时有轴向窜动。
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考题 下列（）现象可以引起制动踏板脉动。A、制动盘轴向摆差大；B、蹄片质次，摩擦力过大；C、制动盘厚度变化过大；D、转向/悬挂轴承零件松动。
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考题 离心泵的轴向窜动间隙多大为宜？影响轴向窜动的原因有哪些？
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考题 制动跑偏故障的主要原因有两前轮（）A、制动力变化大小B、制动鼓与摩擦片的间隙不一C、摩擦片的接触面相差太大D、摩擦片摩擦系数不同E、制动鼓内径相差过多F、制动蹄回位弹簧弹力不等
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考题 盘式制动器在更换摩擦片后，要调整摩擦片和制动盘之间的间隙。
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考题 中重型车制动器总成试验时，摩擦衬片与制动鼓的间隙应调整到多少？摩擦衬片与制动鼓的间隙为（）mm。A、0.4B、0.5C、0.6D、0.3
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考题 中间轴轴向窜动，是由于轴端间隙过小引起的。
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考题 盘式制动不需要调整制动盘与摩擦片之间的间隙是因为：（）。A、制动盘与摩擦片之间摩擦力很小B、制动盘的摆动可使轮缸的活塞自动回位C、轮缸活塞的橡胶密封圈可使其自动回位D、制动液将轮缸活塞吸回
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考题 手制动盘与摩擦片的间隙应为0.3~0.6mm。
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考题 更换完盘式摩擦片后，盘式制动器摩擦片与制动盘的间隙可以不调整，试车时踩满几脚刹车即可。
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考题 填空题CRH1动车组闸片与制动盘间隙为（）mm
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考题 单选题盘式制动活塞上的橡皮圈（油封）的作用是（）A 使活塞回位B 油液密封作用C 自动调整制动摩擦片与制动盘盘间隙D 以上皆是
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考题 单选题平衡鼓的优点是（），避免了与静止部分发生摩擦。A 不会发生轴向窜动B 会发生轴向窜动C 不会引起汽蚀D 减少泄漏
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考题 填空题CRH3型动车组制动闸闸片与制动盘间隙一二级检修限度为（）。
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考题 多选题发生制动器咬死的原因有（）A制动鼓与摩擦片间隙过大B制动蹄片回位弹簧折断C制动分泵活塞或皮碗卡主D制动蹄片与支承销锈死
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