考题
柴油机在运转中产生异音的主要原因是()
A、进排气门过大B、喷油器雾化不良C、供油提前角调整不正确D、增压器油封漏油
考题
柴油机汽缸内发出低沉不清晰的敲击声时,表明()。
A、供油提前角过小B、供油提前角过大C、进气压力高D、进气压力低
考题
柴油机气门杆磨损的主要原因是()。
A、机油压力太低B、润滑油烧结形成积炭C、供油提前角过小D、供油提前角过大
考题
下列四项中，可能会导致在气阀重叠角期间产生废气倒流的是_____。①进气提前角过大②进气延迟角过大③排气提前角过大④排气延迟角过大A.①④B.②④C.①③D.③④
考题
四冲程柴油机的气阀重叠角等于()A.进气提前角+排气提前角B.进气提前角+排气滞后角C.进气滞后角+排气提前角D.进气滞后角+排气滞后角
考题
发动机排气管放炮，其故障原因是()。A.点火提前角过大B.点火提前角过小C.点火提前角可能过大，也可能过小D.与点火提前角无关
考题
气门重叠角=（）A、进气提前角+排气迟闭角+排气提前角B、排气提前角+进气迟闭角+进气提前角 C、进气提前角+进气迟闭角+排气迟闭角D、排气提前角+排气迟闭角+进气提前角+进气迟闭角
考题
柴油机排气中出现冒白烟，下面最不可能的原因是：（）A、提前角过小B、油嘴雾化不良C、喷油压力过大D、喷油压力过小
考题
下开四种气阀定时失准的情况中，会造成压缩压力与温度降低的是（）A、进气延迟角过大B、进气延迟角过小C、排气提前角过大D、A+B
考题
柴油机运转中有金属敲击声的原因是（）。A、活塞销与连杆小端衬套间隙大B、供油提前角过大或过小C、活塞撞击缸头或气阀头部D、喷油器雾化不良
考题
柴油机供油（）时，将导致启动困难。A、提前角正常B、提前角过大C、延迟角过小D、工作角过大
考题
当柴油机汽缸内发出有节奏的、清脆的“当、当”的金属敲击声时，表明（）。A、进气压力低B、供油提前角过小C、供油提前角过大D、进气压力高
考题
四冲程柴油机压缩冲程所占的曲柄转角等于（）A、180°-进气提前角B、180°+进气提前角C、180°+进气延迟角D、180°-进气延迟角
考题
四冲程柴油机换气过程的曲柄转角大小等于360°再加上（）A、气延迟角+排气提前角B、进气提前角+排气提前角C、进气延迟角+排气延迟角D、进气提前角+排气延迟角
考题
下列四种气阀定时失准的情况是，会造成燃气膨胀功损失增大的是（）。A、进气提前角过大B、排气提前角过大C、进气提前角过小D、排气提前角过小
考题
下列四项中，可能会导致在气阀重叠角期间产生废气倒流的是（） ①进气提前角过大 ②进气延迟角过大 ③排气提前角过大 ④排气延迟角过大A、①④B、②④C、①③D、③④
考题
下列气阀定时失准的情况，会造成燃气膨胀功损失增大的是（）A、进气提前角过大B、排气提前角过大C、进气提前角过小D、排气提前角过小
考题
四冲程柴油机的气阀重叠角等于：（）A、进气提前角+排气提前角B、进气提前角+排气滞后角C、进气滞后角+排气提前角D、进气滞后角+排气滞后角
考题
喷油泵（），混合气形成条件差，起动困难，怠速不稳，柴油机工作不正常。A、提前角过大B、提前角过小C、提前量过大D、提前量过小
考题
发动机进气管回火，其故障原因是（）。A、点火提前角过大B、点火提前角过小C、点火提前角可能过大，也可能过小D、与点火提前角无关
考题
通常导致残余燃烧时间过长的原因是（）.A、过富油或提前点火角过小B、过贫油或提前点火角过小C、过贫油或提前点火角过大D、过富油或提前点火角过大
考题
单选题下列四种气阀定时失准的情况是，会造成燃气膨胀功损失增大的是（）。A
进气提前角过大B
排气提前角过大C
进气提前角过小D
排气提前角过小
考题
单选题四冲程柴油机换气过程的曲柄转角大小等于360°再加上（）A
气延迟角+排气提前角B
进气提前角+排气提前角C
进气延迟角+排气延迟角D
进气提前角+排气延迟角
考题
单选题四冲程柴油机的气阀重叠角等于（）。A
进气提前角＋排气提前角B
进气提前角＋排气滞后角C
进气滞后角＋排气提前角D
进气滞后角＋排气滞后角
考题
单选题柴油机在运转中产生异音的主要原因是（）A
进排气门过大B
喷油器雾化不良C
供油提前角调整不正确D
增压器油封漏油
考题
单选题喷油泵（），混合气形成条件差，起动困难，怠速不稳，柴油机工作不正常。A
提前角过大B
提前角过小C
提前量过大D
提前量过小