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从油箱蒸发出来的汽油蒸气,被炭罐吸附后直接进入进气管。


参考答案

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考题 冷却油循环通路:热油从油箱上部抽出,经油流继电器进入潜油泵进油口,潜油泵加压后,进入冷却器,热油在冷却器内被()后,从冷却器出来的冷油沿油道进入油箱下部,如此往复循环。 A、油冷却B、风冷却C、水冷却

考题 夏天汽油容易蒸发,汽车上碳罐的作用是吸附从油箱中蒸发出的汽油蒸汽。汽车在冬季时汽油蒸发少,因此可以取消碳罐,国家法规是允许的。() 此题为判断题(对,错)。

考题 炭罐是为了回收燃油箱蒸发排放物而设置的。

考题 夏天汽油容易蒸发,汽车上碳罐的作用是吸附从油箱中蒸发出的汽油蒸汽。汽车在冬季时汽油蒸发少,因此可以取消碳罐,国家法规是允许的。

考题 夏天汽油容易蒸发,汽车上碳罐的作用是吸附从油箱中蒸发出的汽油蒸汽。

考题 活性炭罐的作用是()。A、吸附CO气体B、吸附油箱逸出的汽油蒸气C、还原NOx气体D、使CO转化成CO2

考题 以下关于燃油蒸发控制系统功能的叙述哪个不正确?()A、从燃油箱蒸发的燃油蒸汽,被排出到活性碳罐B、当发动机在高速运动时燃油蒸汽排出到大气中C、当发动机运动时燃油蒸汽被从碳罐吸到进气歧管D、蒸汽中的液体燃油被送回油箱

考题 在蒸发排放控制系统中,下列哪句话是错误的()A、活性碳罐的活性碳粒表面可以吸附汽油箱中的燃油蒸气B、装有旁通阀的碳罐只有在发动机转速达到怠速以上时才进行净化C、在发动机处于怠速或冷机工况下可以进行碳罐净化D、蒸发排放控制系统中可以减少油箱蒸发排放物HC逃逸到大气中的量

考题 在蒸发操作中,从溶液中汽化出来的蒸气称为()A、生蒸气B、二次蒸气C、加热蒸气D、蒸发蒸气

考题 氨吸收式制冷过程中,从蒸发器出来的低压蒸气直接进入(),被稀氨水溶液所吸收,使之成为浓氨水溶液。A、发生器B、冷凝器C、吸收器D、精馏塔

考题 EVAP炭罐储存()。A、来自燃油箱的燃油蒸气B、来自化油器的燃油蒸气C、窜入的蒸气D、a项和b项

考题 以下有关具有检测功能的燃油箱通风系统中,哪项是不正确的()A、ECU供给炭罐清除电磁阀电流使它打开时,进气中的空燃比发生变化,ECU通过氧传感器信号检测炭罐清除电磁阀的动作B、切断阀,是用于检测油箱蒸气通风系统是否存在泄漏而设的C、燃油箱压力传感器检测油箱压力,从而判断是否泄漏D、炭罐清除阀通常是常开的

考题 以下关于燃油蒸发控制系统功能的叙述那个不正确?()A、从燃油箱蒸发的燃油蒸汽,被排出到活性炭罐内B、当发动机在高速运行时燃油蒸汽排出到大气中C、当发动机运行时燃油蒸汽被从炭罐吸到进气歧管D、根据需要控制进入进气岐管的量

考题 关于汽油蒸汽控制系统,以下描述不正确的是()A、将汽油蒸气收集和储存在碳罐内,送到气缸内烧掉B、炭罐内填满活性炭,燃油箱中的汽油蒸气进入炭罐后,被其中的活性炭吸附C、进气管真空度经真空软管传送到限流阀,在进气管真空度的作用下,限流阀膜片上移并将限流孔开启D、炭罐内的纯汽油蒸气,经限流孔和汽油蒸气管进入进气歧管

考题 主变压器冷却油循环通路为:热油从油箱上部抽出,经油流继电器进入潜油泵进油口,潜油泵加压后,进入冷却器,热油在冷却器内被吹风冷却,从冷却器出来的冷油沿油道进入油箱下部,如此往复循环。

考题 汽油蒸气吸附系统回收()内的汽油蒸气。A、汽油箱B、燃油喷射系统油管C、排气管D、化油器E、A和DF、以上都正确

考题 发动机工作时,汽油蒸气从()中被吸出。A、曲轴箱B、真空罐C、活性碳罐D、进气歧管E、汽油箱

考题 从油箱蒸发出来的汽油蒸汽,被炭罐吸附后直接被吸进进气管。

考题 活性碳罐蒸发污染控制装置是为了防止燃油箱向大气排放燃油蒸气产生污染而设置的。

考题 ()一般装在汽油箱和发动机之间,将多余的汽油蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。A、进气歧管B、真空喉管C、活性碳罐电磁阀

考题 “炭罐”是汽车重要的减少有害排放的装置,下列说法中正确的是()。A、炭罐底部有孔通大气B、炭罐底部有孔通过电磁阀与大气相通C、炭罐上部管道直接与油箱相通D、炭罐底部是密封的

考题 装用活性炭罐能防止燃油箱向大气排放燃油蒸气而产生的污染。

考题 油箱内燃油蒸发产生的汽油蒸气经过活性炭罐后再排放至大气。

考题 单选题活性炭罐的作用是()。A 吸附CO气体B 吸附油箱逸出的汽油蒸气C 还原NOx气体D 使CO转化成CO2

考题 单选题在汽油蒸发污染控制装置中,吸收汽油箱中产生的汽油蒸气的是()A 活性炭罐B 炭罐电磁阀C EGR阀D 单向阀

考题 单选题EVAP炭罐储存()。A 来自燃油箱的燃油蒸气B 来自化油器的燃油蒸气C 窜入的蒸气D a项和b项

考题 多选题下列关于汽油箱的说法正确的是()。A一般汽车上只有一个汽油箱B汽油箱常用薄钢板或工程塑料制成C汽油箱与大气直接相通D油箱盖有空气阀和蒸气阀,用以防止汽油的溅出及减少汽油挥发