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喷油泵加速齿杆（或拨叉）卡滞于最大供油位置，会造成（）。

  • A、飞车
  • B、供油不足
  • C、冒白烟
  • D、烧机油

参考答案

更多 “喷油泵加速齿杆（或拨叉）卡滞于最大供油位置，会造成（）。A、飞车B、供油不足C、冒白烟D、烧机油” 相关考题
考题 造成柴油机飞车的主要原因是() A、供油拉杆卡滞或失去控制B、气门间隙调整不当C、喷油泵调节齿杆卡在最大供油传位D、喷油提前角过大
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考题 起动柴油机时,柴油中有水、喷油泵供油提前或过晚和喷油泵雾化不良均会导致排气管冒白烟。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 喷油泵凸轮轴与轴承磨损,将使柴油机()。 A、供油量不足B、压缩压力降低C、机油压力降低D、排气冒蓝烟
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考题 柴油机喷油泵出油阀弹簧弹力不足,会造成()现象。 A、喷油器喷孔出现滴油B、供油量不足C、机油压力降低D、机油压力升高
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考题 柱塞卡死在(),柴油机可能出现“飞车”事故或不能停车。 A、不洪油位置B、最大供油位置C、最小供油位置D、中间供油位置
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考题 柴油发动机只有在初次启动时冒白烟其原因是( )。A.预热不充分B.针阀卡滞C.供油时间过晚D.汽缸压力不足
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考题 高压油泵调速器中润滑油过多，会造成柴油机（）。A、温度过高B、机油压力低C、飞车D、喷油泵不供油
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考题 喷油泵齿条弹性右移减少供油，可避免柴油机（）载时，因卡泵造成飞车事故A、增B、减C、调D、多
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考题 柴油机飞车原因是喷油泵使油齿杆卡在最大供油位置上，调速器又不能使其拉回来造成的。
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考题 喷油泵供油量不均匀时，柴油机排气管口（）。A、间断冒黑烟B、冒白烟C、间断冒蓝烟D、冒蓝烟
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考题 下列选项不是柴油机喷油泵不供油或供油量少的产生因素的是（）。A、柱塞及其套筒磨损过大B、控油齿杆（或拉杆）咬死C、机油压力过高D、柱塞卡住
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考题 制止飞车措施：迅速扳动操纵杆或停止供油操纵杆，使（）停止供油停机。A、机油滤清器B、空气滤清器C、喷油器D、消声器
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考题 造成柴油机冒白烟的原因是（）。A、供油太少B、喷油时刻过迟C、喷油时刻过早D、供油太多
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考题 柴油机出现（）现象，不会导致柴油机飞车。A、调速器滑阀装配卡滞B、喷油泵柱塞卡滞C、供油齿条抗劲D、气门横臂断裂
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考题 全程式调速器调速特性要满足下列的（）条件。A、调速器供油调节齿杆和调速手柄放在最大位置，供油提前角最大位置B、调速器供油调节齿杆和调速手柄放在最小位置，供油提前角最小位置C、调速器供油调节齿杆和调速手柄放在最大位置，供油提前角最佳位置D、调速器供油调节齿杆和调速手柄放在最小位置，供油提前角最佳位置
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考题 供油拉杆卡滞或失去控制，会造成柴油机飞车。
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考题 柴油发动机只有在初次起动时冒白烟其原因是（）。A、预热不充分B、针阀卡滞C、供油时间过晚D、汽缸压力不足
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考题 会使发动机冒白烟的原因是（）。A、供油不畅B、起动困难C、供油过早D、供油过晚
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考题 柴油箱开关未开会造成（）。A、喷油泵不供油B、柴油机飞车C、机油温度高D、机油压力过低
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考题 供油拉杆卡在最大供油位置，会导致柴油机飞车
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考题 发动机冒白烟的原因为（）。A、烧机油B、增压器坏C、柴油中有水D、供油时间过早
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考题 喷油泵供油拉杆或供油齿条在最大位置犯卡会造成（）。
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考题 当喷油泵齿条卡在最大供油位置时，容易发生飞车事故。
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考题 单选题造成柴油机飞车的主要原因是（）A 供油拉杆卡滞或失去控制B 气门间隙调整不当C 喷油泵调节齿杆卡在最大供油传位D 喷油提前角过大
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考题 单选题柴油机出现（）现象，不会导致柴油机飞车。A 调速器滑阀装配卡滞B 喷油泵柱塞卡滞C 供油齿条抗劲D 气门横臂断裂
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考题 单选题制止飞车措施：迅速扳动操纵杆或停止供油操纵杆，使（）停止供油停机。A 机油滤清器B 空气滤清器C 喷油器D 消声器
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考题 判断题供油拉杆卡滞或失去控制，会造成柴油机飞车。A 对B 错
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