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地平仪的纵向修正力矩用来修正()

  • A、转子轴的俯仰偏角
  • B、飞机的俯仰角
  • C、转子轴的倾斜偏角
  • D、飞机的倾斜角

参考答案

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考题 地平仪修正系统由哪两部分组成,作用分别是什么?

考题 在直线等速平飞时中,摆的地垂性在地平仪中起主要作用,是因为().A、没有加速度和惯性力的作用,摆能够测量出真实地垂线的方向B、没有外力矩作用,陀螺自转轴跟踪地垂线精度不高C、陀螺的修正系统是复合修正特性D、控制机构断开了修正系统

考题 全站仪测距前为何要输入当时环境的温度和气压?()A、修正乘常数误差B、修正加常数误差C、修正偶然误差

考题 地垂修正器是地平仪的修正部分,其作用是: ()A、测量地垂线B、对陀螺进行地垂修正C、测量地垂线并对陀螺进行地垂修正D、对陀螺进行纵向修正

考题 当飞机做转弯(或盘旋)时,为减小地平仪的倾斜误差()。A、利用角速度陀螺仪控制的转弯电门(如陀螺继电器),断开地平仪纵向修正电路B、利用角速度陀螺仪控制的转弯电门(如陀螺继电器),断开地平仪横向修正电路C、利用加速度传感器,自动切断地平仪的纵向修正电路D、利用加速度传感器,自动切断地平仪的横向修正电路

考题 沉淀物和水的修正系数,可以用来将()。A、毛标准体积修正到净标准体积B、毛质量修正到净质量C、毛计量体积修正到毛标准体积D、A和B

考题 供油量变化可通过故障检测仪监视()表示出来,理想的燃油修正值接近0%。A、长期和短期燃油修正值B、长期燃油修正值C、短期燃油修正值

考题 利用陀螺仪的进动性,可以在其内外环轴上施加外力矩以约束或修正陀螺仪,使陀螺仪的转子轴稳定在惯性空间内的方向不变。

考题 当回弹仪为非水平方向且测试面为混凝土的非浇筑侧面时,应对回弹值进行下列哪些修正()。A、角度修正B、泵送修正C、浇筑面修正D、不必修正

考题 采用5.4米弯沉仪在冬季测定8cm厚的沥青路面弯沉值,计算代表弯沉值时应进行下列修正()。A、弯沉仪支点变形修正B、温度修正C、季节修正D、湿度修正

考题 当飞机做变速直线飞行时,为减小地平仪的俯仰误差()。A、利用角速度陀螺仪控制的转弯电门(如陀螺继电器),断开地平仪纵向修正电路B、利用纵向断开电门(液体摆),自动断开地平仪的纵向修正电路C、利用加速度传感器,自动切断地平仪的纵向修正电路D、利用纵向断开电门,自动断开地平仪的横向修正电路

考题 无纵向加速断开修正的地平仪在飞行中会产生误差下列()种说法正确。A、飞机加速飞行和减速飞行会引起地平仪的上仰或下俯误差B、飞机加速飞行和减速飞行会引起地平仪的倾斜误差C、飞机加速飞行和减速飞行会引起上仰和倾斜误差

考题 地平仪在空中指示有误差时为什么在飞机平直飞行时进行修正?()A、便于进行修正B、因为修正时要用锁定手柄。当拉锁定手柄后只有在飞机平飞时转子平面表示地平面C、因为飞机平飞用锁定手柄时不会使陀螺进动

考题 地平仪上锁定手柄的作用是()。A、锁定陀螺转子B、锁定陀螺环架C、锁定陀螺环架使地平仪在地面更快地投入工作在空中用于修正误差

考题 修正地平仪的误差,必须在飞机平直飞行情况下进行的原因是()。A、便于进行修正B、因为修正时,要用锁定手柄。当拉锁定手柄后,只有在飞机平飞时,转子平面表示地平面C、因为飞机平飞,用锁定手柄时,不会使陀螺进动

考题 地平仪修正系统包括().A、水平修正和方位修正系统B、横向修正和纵向修正系统C、仅水平修正系统,无方位修正D、俯仰修正和倾斜修正系统

考题 地平仪的复合修正特性是指()。A、修正力矩与陀螺自转轴偏差角大小成正比B、修正力矩与陀螺自转轴偏差角大小无关C、修正力矩与陀螺自转轴偏差角大小成反比D、在一定偏差范围内,修正力矩与陀螺自转轴偏差角大小成正比

考题 地平仪摆的控制机构在什么飞行情况下应断开摆对陀螺的修正作用()。A、平飞B、爬高C、下降D、转弯和水平变速飞行

考题 陀螺地平仪的复合修正特性().A、没有迟滞范围B、没有非灵敏区C、修正力矩最大D、兼有常数修正和比例修正两种特性

考题 当横向安装的地平仪内框轴存在有摩擦力矩时,修正系统为复合修正;以下哪个说法正确()。A、地平仪修正系统的纵向修正速度受到影响;B、地平仪修正系统的横向修正速度受到影响;C、地平仪修正系统的横、纵向修正速度都不受影响;D、地平仪转子不被修正。

考题 地平仪的横向修正力矩用来修正()。A、转子轴的俯仰偏角B、飞机的俯仰角C、转子轴的倾斜偏角D、飞机的倾斜角

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考题 单选题经初始横摇角修正后的船舶最小倾覆力矩Mhmin比修正前()。A 大B 相等C 小D 以上均可能

考题 单选题经进水角修正后的船舶最小倾覆力矩Mhmin比修正前()。A 大B 相等C 小D 以上均可能