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主轮刹车使用：（）。
- A、“A”系统液压
- B、“B”系统液压
- C、内侧主轮使用“A”系统液压；外侧主轮使用“B”系统液压
- D、内侧主轮使用“B”系统液压；外侧主轮使用“A”系统液压
参考答案
更多 “主轮刹车使用：（）。A、“A”系统液压B、“B”系统液压C、内侧主轮使用“A”系统液压；外侧主轮使用“B”系统液压D、内侧主轮使用“B”系统液压；外侧主轮使用“A”系统液压” 相关考题
考题
着陆期间，自动刹车选择了一个减速率；着陆后，自动刹车何时开始施加刹车压力：（）.A、右主起落架上的”空/地”电门转换到”地面”逻辑方式时B、机组拉反推手柄时C、两个推力手柄都在”慢车”位且主轮开始加速转动后D、减速板手柄达到”UP”位时
考题
调抽油机井冲速时，卸电动机皮带轮的操作程序是（）。A、停机在下死点，刹车断电，卸掉皮带轮，更换B、停机在上死点，刹车断电，卸掉皮带轮，更换C、停机，刹车，卸掉皮带轮，更换D、停机在上死点，刹车断电，待松开皮带轮、备帽后，卸掉皮带轮，更换
考题
关于主轮刹车的说法正确的是（）。A、正常刹车B系统供压，备用刹车A系统供压B、正常刹车A系统供压，备用刹车B系统供压C、刹车储压器给备用刹车计量活门供压D、刹车压力由起落架放下管路提供
考题
收起落架后，机轮在轮舱内是否转动：（）.A、主轮和前轮都将在轮舱内自由转动B、主轮和前轮都将由刹车系统使其停止转动C、主轮由刹车系统使其停止转动，前轮在前轮舱内自由转动D、主轮由刹车系统使其停止转动，前轮是靠与轮舱内的磨擦制动装置使其停止转动
考题
关于A320刹车组件，下面说法错误的是（）A、刹车片分为动片和静片，其中和主轮转动相连的为动片B、刹车组件有两组相对独立的作动筒，分别由绿和黄液压系统提供压力C、当刹车指示销磨损到规定长度时，需要更换刹车组件D、更换主轮时需要对相应的刹车组件进行目视检查
考题
下面关于起落架系统的描述哪项不正确（）A、飞机有两个主起落架和一个前起落架，每个主起落架是一个两轮起落架组件，前起落架是一个可转向的两轮组件B、起落架的收放以及前轮转弯通常由A液压系统供压C、正常刹车系统由B液压系统提供刹车压力，备用刹车系统由A液压系统提供刹车压力D、正常和备用刹车系统都具有防滞保护和自动刹车功能
考题
位于主轮舱口的撞击接头（COMPACT FITTING）的作用是什么（）A、在主轮收上后，提供自动刹车，使主轮停止转动B、在主轮收好后，提供锁定功能C、防止损坏的主轮收进轮舱对轮舱内的附件造成损坏D、允许起落架转换组件在A系统失效后使用B系统的压力将起落架收起
考题
172飞机的主轮刹车采用（）刹车。A、管状弹簧钢式B、油气式C、圆盘式D、液压式
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