网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

接通自动驾驶CMD电门，在什么情况下接通了CWS方式（）？

  • A、未选择俯仰或横滚方式
  • B、俯仰或横滚方式脱开了
  • C、使用驾驶杆作用力人工操纵俯仰或横滚方式
  • D、以上都是

参考答案

更多 “接通自动驾驶CMD电门，在什么情况下接通了CWS方式（）？A、未选择俯仰或横滚方式B、俯仰或横滚方式脱开了C、使用驾驶杆作用力人工操纵俯仰或横滚方式D、以上都是” 相关考题
考题 两套自动驾驶接通于APP方式时,人工超控自动驾驶转换到CWS方式是可以的。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 自动驾驶的俯仰接通在CWS方式而横滚接通在CMD方式,是可以的。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 当自动驾驶未接通指令方式，两个飞行指引电门接通并存在哪个条件时，出现飞行指引独立工作方式（）A、进近方式接通B、起飞方式接通C、截获了航向道和下滑道D、复飞方式接通，无线电高度400英尺以下
查看答案
考题 自动驾驶的俯仰接通在CWS方式而横滚接通在CMD方式，是可以的。
查看答案
考题 飞行中自动驾驶接通时，使用主电动配平电门，对自动驾驶有什么影响（）？A、没有影响B、如果仅接通了一部自动驾驶，则使自动驾驶脱开；如果接通了两部自动驾驶，则自动驾驶不受影响C、使自动驾驶脱开D、如果仅接通了一部自动驾驶，则使自动驾驶脱开；如果接通了两部自动驾驶，则后接通的自动驾驶脱开，先接通的不受影响
查看答案
考题 在什么情况下，ADI的自动驾驶状态指示”FD”（）？A、飞行指引仪接通，自动驾驶关断B、飞行指引仪接通，自动驾驶接通在人工驾驶盘操纵方式C、A或B
查看答案
考题 对于自动驾驶仪作动筒的附件，下列说法不正确的是（）A、压力电门在衔接A/P是立即接通B、压力电门在需要时接通C、压力电门在完成同步后闭合D、压力电门在接通液压后闭合
查看答案
考题 自动驾驶A接通在CMD位，俯仰工作在CWSP方式，当飞机接近MCP上所选择的高度时，会出现什么情况？（）A、俯仰继续工作在CWSP方式B、俯仰显示高度截获（ALTACQ）C、俯仰显示高度保持（ALTHOLD.D、俯仰显示高度垂直速度（V/S）
查看答案
考题 当自动驾驶衔接在CMD方式时，当飞行员向后拉驾驶杆，此时（）A、自动驾驶将脱开B、只有俯仰方式变为CWS方式C、自动驾驶的俯仰和横滚方式都变为CWS方式D、安定面将进行机头向上配平
查看答案
考题 起飞后，首先接通自动驾驶，俯仰方式显示（）A、驾驶杆俯仰操纵（cws P）B、方式控制面板速度（MCP SPD)C、垂直导航（VNAV）D、垂直速率（v/s）
查看答案
考题 自动驾驶仪B已衔接在指令方式。将IRS转换开关搬到“都接右”（BOTHONR），则使自动驾驶仪（）A、脱开，电门回正常位后可被重新衔接B、脱开，但不能被重新衔接C、保持在衔接状态D、转换为驾驶盘操纵（CWS）方式
查看答案
考题 RUDDERBOOST工作的前提是（）A、RUD BOOST电门在ON位，自动驾驶接通B、RUD BOOST电门在ON位，与自动驾驶无关C、自动驾驶接通系统即可工作D、以上全不正确
查看答案
考题 A/P控制飞机的方式有（）A、FD、CMDB、CMD、CWSC、CWS、FDD、CWS、CMD、FD
查看答案
考题 A/P可以双通道接通的方式有（）A、CMDB、CWSC、CMD、APPD、CWS、APP
查看答案
考题 必须满足下列哪些条件时，自动驾驶才能接通在指令方式或人工驾驶盘操纵方式（）？A、驾驶盘上没有施加力B、安定面配平自动驾驶切断电门在正常位C、A和BD、C和飞行指引仪接通
查看答案
考题 将自驾衔接到CWS方式可采用的方法包括（）。A、按压MCP板上的CWS方式电门B、衔接A/P到CMD方式而不选择任何滚转和俯仰方式C、衔接A/P到CMD方式转动驾驶盘或推拉驾驶杆D、以上都正确
查看答案
考题 当A/P电门位于CMD方式但未选择俯仰和倾斜方式，则A/P处于：（）.A、CMD方式B、CWS方式C、A/P不起作用D、F/D方式
查看答案
考题 自动驾驶仪的主要衔接方式：（）.A、起飞和降落方式B、单通道和双通道方式C、CMD和CWS方式D、推力保持和速度保持方式
查看答案
考题 以下方法均可以断开自动驾驶仪工作，但不属于常规方法是（）。A、按压位于机长和副驾驶的驾驶盘上的自动驾驶仪断开电门B、按下MCP板上已接通点亮的CWS或CMD按钮／灯式电门C、扳动MCP板上的A/P切断杆D、拨动位于机长和副驾驶的驾驶盘上的安定面主电配平开关
查看答案
考题 两套自动驾驶接通在指令方式，接地后按压任一TO/GA电门将引起：（）.A、继续起飞B、自动驾驶脱开C、如果F/D电门在关位飞行指引仪出现
查看答案
考题 飞行中，将安定面配平系统的自动驾驶切断电门放到”CUTOUT”位，会使：（）.A、自动驾驶脱开B、自动驾驶保持接通，但无法对安定面进行配平C、自动驾驶保持接通，但对安定面进行配平的能力减半D、自动驾驶保持接通，但会导致”自动驾驶失去配平”灯亮
查看答案
考题 双通道自动驾驶进近中在航道和下滑道截获后，人工超控自动驾驶将使（）.A、自动驾驶脱开B、转换到CWS方式C、松手后，又回到原来CMD方式
查看答案
考题 两套自动驾驶接通于APP方式时，人工超控自动驾驶转换到CWS方式是可以的.
查看答案
考题 关于自动驾驶的工作，以下哪一项陈述是错误的？（）A、要让自动驾驶工作在LNAV和VNAV方式，得把自动驾驶接通在CMD位B、自动驾驶可以工作在CMD，或CWS或CMD与CWS结合的方式C、在CWS方式工作时，自动驾驶保持飞行员所调整的飞机姿态D、在CWS方式工作时，飞行指引仪的俯仰和横滚方式接不通
查看答案
考题 RUDDERBOOST工作的前提是（）A、RUD BOOST电门在ON位，自动驾驶接通B、RUD BOOST电门在ON位，与自动驾驶无关C、自动驾驶接通系统即可工作
查看答案
考题 飞机在指引仪方式起飞后，把自动驾驶A接通在指令（CMD）位，自动驾驶的俯仰接通在什么方式？（）A、驾驶盘操纵的俯仰B、垂直导航速度C、垂直速度D、高度层改变
查看答案
考题 B737NG22CH0023以下方法均可以断开自动驾驶仪工作，但不属于常规方法是（）A、按压位于机长和副驾驶的驾驶盘上的自动驾驶仪断开电门B、按下MCP板上已接通点亮的CWS或CMD按钮／灯式电门C、扳动MCP板上的A/P切断杆D、拨动位于机长和副驾驶的驾驶盘上的安定面主电配平开关
查看答案
热门标签
最新试卷