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下列哪种状态下飞行器会超过临界迎角（）

  • A、低速飞行
  • B、高速飞行
  • C、都会

参考答案

更多 “下列哪种状态下飞行器会超过临界迎角（）A、低速飞行B、高速飞行C、都会” 相关考题
考题 下列哪种状态下飞行器会超过临界迎角()A.爬升B.俯冲C.都会
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考题 下列哪种状态下飞行器会超过临界迎角？A.低速飞行B.高速飞行C.都会
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考题 失速的直接原因是______A.低速飞行B.高速飞行C.迎角过大
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考题 为了飞行安全，飞机飞行时的升力系数和迎角一般为A.最大升力系数和临界迎角最大B.最大升力系数和小于临界迎角的迎角限定值C.小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值
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考题 前缘缝翼的主要作用是：（）A、增加低速飞行时的升力B、改善高速飞行时的副翼操纵性C、将下翼面低压区的气流引向上翼面D、改善大迎角状态下的副翼操纵性
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考题 失速的直接原因是（）A、低速飞行B、高速飞行C、迎角过大
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考题 航空器失速是指（）。A、飞机超过临界迎角以后，升力降低，阻力急剧增大而不能保持正常飞行的状态B、飞机操纵动作粗鲁，拉杆过猛过快造成飞行状态C、高速航空器在飞行中，当航空器迎角达到临界迎角以前，航空器会发生严重的抖动现象损坏航空器D、A、B和C
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考题 关于飞机失速下列说法哪些是正确的？（）.A、飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍。B、亚音速飞行只会出现大迎角失速。C、高亚音速飞行只会出现激波失速.D、在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象。
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考题 后三点式起落架一般用于（）。A、民用飞机B、军事飞机C、低速飞行器D、高速飞行器
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考题 飞机飞行的临界速度是指（）A、飞机飞行马赫数达到1时所对应的飞行速度B、飞机迎角刚达到临界迎角时的飞行速度C、飞机机翼表面刚出现等音速点时的飞行速D、飞机飞行效率达到最高时的飞行速度
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考题 襟翼作用是：（）。A、使飞机减速B、使飞机在大推力，低速飞行时增加升力C、协助飞机平飞D、增大飞机的临界迎角和升力系数
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考题 下列说法正确的是（）A、飞行高度增加有助于提高升力B、飞机在赤道地区飞行比在两极同高度处飞行所获得的升力大C、飞机相对气流的迎角越大升力越大D、小迎角大速度飞行时遇由下向上的垂直阵风应增大迎角降低速度
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考题 前缘缝翼用来（）.A、增大巡航飞行时的升阻比B、增大巡航飞行时的升力C、延迟大迎角飞行时的气流分离，增大临界迎角
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考题 下列哪一项不会超过临界迎角？（）A、低速飞行B、高速飞行C、都会
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考题 飞机失速的根本原因在于：（） A、飞行速度过小B、飞行速度过大C、遭遇阵风干扰D、飞机迎角超过临界迎角
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考题 “失速”指的是（）.A、飞机失去速度B、飞机速度太快C、飞机以临界迎角飞行D、飞机以最小速度飞行
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考题 一款飞行器，其遥控距离为1KM，以下哪种情况飞行器有可能失控（）。A、飞行器距离操作人员900米B、飞行器与操作人员存在高楼遮挡C、飞行器离地面1000米D、雾霾严重的天气
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考题 为了飞行安全，飞机飞行时的升力系数和迎角一般为（）A、最大升力系数和临界迎角最大B、最大升力系数和小于临界迎角的迎角限定值C、小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值
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考题 关于飞机失速下列说法哪些是正确的（）A、飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍B、亚音速飞行只会出现大迎角失速C、已在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象
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考题 飞机机动飞行时会受到最大载荷因数限制，最大机动飞行速度是指飞机以（）飞行，载荷因数达到限制的最大载荷因数时的飞行速度。A、临界迎角B、有利迎角C、最大连续推力
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考题 为了飞行安全，飞机飞行时的升力系数和迎角可以达到（）.A、最大升力系数和临界迎角最大B、升力系数和小于临界迎角的限定值C、小于最大升力系数的限定值和临界迎角D、小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值
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考题 飞机飞行时（）A、只要迎角不等于临界迎角就可以。B、只要迎角不大于临界迎角就可以。C、不应以小于迎角飞行。D、不应以接近或大于临界迎角飞行。
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考题 飞机飞行中，机翼升力等于零时的迎角称为（）.A、零升力迎角。B、失速迎角。C、临界迎角。D、零迎角。
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考题 什么情况将导致失速（）A、以过低的空速飞行B、机头抬得过高C、超过临界迎角
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考题 单选题后三点式起落架一般用于（）。A 民用飞机B 军事飞机C 低速飞行器D 高速飞行器
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考题 单选题下列说法正确的是（）A 飞行高度增加有助于提高升力B 飞机在赤道地区飞行比在两极同高度处飞行所获得的升力大C 飞机相对气流的迎角越大升力越大D 小迎角大速度飞行时遇由下向上的垂直阵风应增大迎角降低速度
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考题 单选题飞机飞行的临界速度是指（）A 飞机飞行马赫数达到1时所对应的飞行速度B 飞机迎角刚达到临界迎角时的飞行速度C 飞机机翼表面刚出现等音速点时的飞行速D 飞机飞行效率达到最高时的飞行速度
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