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“失速”指的是()

  • A、飞机失去速度
  • B、飞机速度太快
  • C、飞机以大于临界迎角飞行

参考答案

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考题 飞机水平转弯,坡度增大,失速速度。A.减小B.保持不变,因为临界迎角不变C.增大

考题 飞机失速的原因是A.飞机速度太小B.飞机速度太大C.飞机迎角超过临界迎角

考题 “失速”指的是A.飞机失去速度B.飞机速度太快C.飞机以大于临界迎角飞行

考题 “失速迎角”就是“临界迎角”,指的是A.飞机飞的最高时的迎角B.飞机飞的最快时的迎角C.飞机升力系数最大时的迎角

考题 当飞机减小速度水平飞行时A.增大迎角以提高升力B.减小迎角以减小阻力C.保持迎角不变以防止失速

考题 如果在仪表飞行中遭遇了严重颠簸,应将空速减到设计的机动飞机速度,这是因为().A、以机动速度飞行时,飞机的机动裕度可增强B、以机动速度飞行时,遭遇严重颠簸时,作用在机翼上的载荷因数可减小C、由于安全系数减小,飞机可能低迎角下失速

考题 当飞机减小速度水平飞行时()A、增大迎角以提高升力B、减小迎角以减小阻力C、保持迎角不变以防止失速

考题 飞机飞行的临界速度是指()A、飞机飞行马赫数达到1时所对应的飞行速度B、飞机迎角刚达到临界迎角时的飞行速度C、飞机机翼表面刚出现等音速点时的飞行速D、飞机飞行效率达到最高时的飞行速度

考题 “失速迎角”就是“临界迎角”,指的是().A、飞机飞的最高时的迎角B、飞机飞的最快时的迎角C、飞机升力系数最大时的迎角D、飞机阻力系数最大时的迎角

考题 当飞机减小速度水平飞行时().A、增大迎角以提高升力B、减小迎角以减小阻力C、保持迎角不变以防止失速D、使迎角为负以获得较好的滑翔性能

考题 飞机的人工失速警告系统是指()A、接近临界迎角时,气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象B、超过临界迎角时,气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象C、当飞机速度高于失速速度一定值时,迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯,启动音响警告信号和抖杆器。D、当飞机速度等于失速速度时,迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯,启动音响警告信号和抖杆器。

考题 现代大中型飞机都设置有失速警告系统。在()给飞行员提供明显的抖杆或灯光、音响警告信号,以便及时改出。A、飞机以临界迎角飞行B、大约比失速速度小7%的速度飞行C、大约比失速速度大7%的速度飞行D、飞机失速

考题 下面说法不正确的是()A、当升力系数达到最大值时飞行效率最高B、当飞机迎角大于临界迎角时阻力系数会急剧增加C、飞机重力增加,飞机的失速速度也会增加D、飞机使用增升装臵可以降低失速速度

考题 飞机水平转弯,坡度增大,失速速度()。A、减小B、保持不变,因为临界迎角不变C、增大

考题 机翼的后掠角是为了()A、增大临界迎角B、增大临界马赫数C、增大着陆速度以防止飞机失速

考题 飞机失速的根本原因在于:() A、飞行速度过小B、飞行速度过大C、遭遇阵风干扰D、飞机迎角超过临界迎角

考题 飞机的人工时速警告系统的作用是:().A、接近临界迎角时,气流引起飞机、杆、舵、的抖动现象B、超过临界迎角时,气流引起飞机、杆、舵的抖动现象C、当飞机速度高于失速速度一定值时,迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯,启动音响警告信号和抖杆器D、当飞机速度等于失速速度时,迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯,启动音响警告信号和抖杆器

考题 飞机的“失速”是指()A、飞机飞行速度过快,飞机失去控制B、正常飞行中突然损失发动机功率而减速C、飞机迎角过大,速度过低使流过机翼气流被破坏,飞机失去升力而下跌D、飞机突然加速或减速,升力变化失控

考题 影响飞机方向稳定力矩的因素主要是().A、飞机重心位置和飞行M数B、飞机焦点位置和飞行高度C、飞机迎角和飞行速度D、飞机迎角、机身和垂尾面积

考题 “失速”指的是().A、飞机失去速度B、飞机速度太快C、飞机以临界迎角飞行D、飞机以最小速度飞行

考题 飞机的失速特性很大程度决定于飞机的()。A、翼型B、迎角C、速度

考题 飞机前缘结冰对飞行的主要影响()A、增大了飞机重量,便起飞困难B、增大了临界攻角,使飞机易失速C、相同迎角,升力系数下降

考题 飞机失速的原因是()A、飞机速度太小B、飞机速度太大C、飞机迎角超过临界迎角

考题 “失速迎角”就是“临界迎角”,指的是()A、飞机飞的最高时的迎角B、飞机飞的最快时的迎角C、飞机升力系数最大时的迎角

考题 飞机机动飞行时会受到最大载荷因数限制,最大机动飞行速度是指飞机以()飞行,载荷因数达到限制的最大载荷因数时的飞行速度。A、临界迎角B、有利迎角C、最大连续推力

考题 单选题飞机飞行的临界速度是指()A 飞机飞行马赫数达到1时所对应的飞行速度B 飞机迎角刚达到临界迎角时的飞行速度C 飞机机翼表面刚出现等音速点时的飞行速D 飞机飞行效率达到最高时的飞行速度

考题 单选题下面说法不正确的是()A 当升力系数达到最大值时飞行效率最高B 当飞机迎角大于临界迎角时阻力系数会急剧增加C 飞机重力增加,飞机的失速速度也会增加D 飞机使用增升装臵可以降低失速速度